作者: 期刊:《郑州市人民政府公报》 2018年第03期
郑政办[2018]40号2018年3月28日各县(市、区)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:《郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划(2017-2020年)》已经市政府同意,现印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。
围绕未来出行,麦格纳正全面布局。从技术研发到业务拓展,麦格纳期望在四大业务板块实现均衡发展。而中国作为全球出行市场的重要一环,也将被持续重视。当前汽车行业正经历寒冬,外部大环境的诸多不确定因素,使得全球汽车市场处于调整态势,尤其中国市场大幅下滑。
在今年的中国商用车展览会上,不少专用汽车企业和零部件企业对侧帘车及其部件进行了展示,侧帘车一时风头正劲。与欧美发达国家和地区的侧帘车高普及率相比,国内的侧帘车才刚刚开始,10年前才开始引进中国却严重水土不服,受各种因素的制约一直不能很好地得到推广。从今年车展上不少厂家对其进行展示的情况来看,这似乎预示着侧帘车在国内的市场需求开始发生变化。
26个零部件企业产品和技术分获5大类奖项NO.12019铃轩奖一动力总成贡献奖“①马勒投资(中国)有限公司:Monolite激光焊钢活塞获奖理由:该产品激光焊接飞边较小,活塞重量明显降低,同时降低了活塞的摩擦功耗,使得整机换机油里程延长,提升了整机的经济性。”
“我们是在为零部件企业打工,零部件企业和我们又共同在为核心的元器件打工,半导体还在涨价,很多核心技术还不在我们企业里面,讨价还价都没办法。”比汽新能源常务副总经理何章翔如是说。
2019年8月15—16日,在中国经济最具活力、发达的'太湖明珠'江苏省无锡市,中国农业机械工业协会成功举办了2019中国农业机械与零部件行业峰会(以下简称零部件行业峰会)。本次零部件行业峰会的主题为'协同前行补短板,聚焦品质谋长远'。
徐工集团前身始于1943年创建的八路军鲁南第八兵工厂,1989年组建成立集团。集团现有总资产1080亿元,下属主机企业18家、零部件企业10家、贸易服务及新业态企业12家,有平均年龄34岁的23000多名职工。2018年实现营业收入千亿元,主营收入、自营出口收入、利润分别增长40%以上、75%、89.9%。主要指标多年保持中国工程机械行业第1位,是中国企业中唯一持续跻身世界工程机械前10强的企业(排名第6位)。在徐工支撑带动下,徐州被中国机械工业...
有媒体同行报道,某国外著名农机展对我国农机企业的吸引力呈现下滑势态,今年参加企业以零部件企业为主,而整机企业数量近乎寥寥,只有一家在国外有基地的企业主要以在外阵营参加。这是一个值得关注的动向。国外农机展为何不再受国内农机整机企业追逐,主要原因大概有以下几点:一是说明今年农机行业不景气,我国农机企业越来越尊崇现金为王。
作者:广东省汽车行业协会秘书处 期刊:《大社会》 2018年第09期
中国汽车产销量已连续九年蝉联全球第一,广东省作为后起之秀,近年来实现了新常态下跨跃式发展,2017年汽车产销量继续领跑全国各省、市(占全国总量的10%以上),汽车制造业增加值居全省工业分行业前三,成为拉动我省经济发展的重要引擎。汽车产业是国家实现新一轮科技革命和产业变革的重要载体,广东省汽车行业协会(以下称粤汽协)作为行业代表、政府参谋、会员之家,坚持'创新是第一动力、服务是第一要务'的宗旨,在摸索中前行、在总结中...
外行看热闹,内行看门道。车展上热度最高的自然是身处中央场馆的那些整车企业,尤其那一大批初创车企一窝蜂挤上前台,更平添了许多喧闹。然而这只是表面的热闹,就在临时搭建的小场馆以及国展老馆内,在代表产业前端技术方向和零部件展区,看似平静的气氛下也是暗流涌动。未来汽车将何去何从?要想了解真正的门道,请随我绕开人头攒动的台前,潜入悄然躁动着的幕后。
据商务部透露.为了实现汽车产品出口持续健康较快发展.国家将在十个方面加大政策措施支持汽车产品出口。这十项政策措施包括.为汽车出口企业特别是中小零部件企业搭建公共研发平台;发挥出口信用保险在促进汽车产品出口中的作用;加大买卖方信贷支持汽车产品出口的力度;大力培育自主品牌汽车出口;建立诚信评价机制.保护知识产权和提高汽车出口准入门槛.规范出口秩序等。
作者:马吉英; 郭埙 期刊:《中国企业家》 2014年第17期
有史以来力度最大的反垄断调查正让中国市场成为跨国公司的梦魇。 《反垄断法》实施六年,最大罚单在8月20日开出,国家发改委对12家日企共处罚款12.354亿元。其中对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元,对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元。
作者: 期刊:《国内外机电一体化技术》 2017年第05期
中国汽车行业已经从改革开放初期的暴利时展到今天的微利时代,整车与零部件企业要想在竞争激烈的市场环境中获得生存和发展,需要建立精益的技术创新体系和管理创新体系。
作者:朱启山; 张先鸣 期刊:《电气工程学报》 2012年第12期
风电零部件企业实验室获得国家实验室认可,即在企业内部和外部为企业经营提供了信任与信誉,不仅使企业具有核心竞争力,而且对企业在国内外市场上打破技术壁垒具有重要的现实意义。
在4月份举办的第12届上海国际车展上,上海汽车工业(集团)总公司(以下简称“上汽”)携旗下整车和零部件企业整体集中亮相,展示了上汽从零部件到整车的整个产业链条,以及上汽从生产上海牌轿车到成立合资企业再到自主研发的整个发展历程。“集成全球资源,提升自主创新和合资企业本土化开发能力。”上汽集团董事长胡茂元提出了上汽未来的发展愿景。
2005年新年伊始,汽车市场仍然延续着2004年的降价寒冬,一买就降,让迷茫的消费者更加握紧手中的钱袋. "我的车是一年多前买的.如果从买那天起挂上出租的手续跑营运,到现在赚的钱都不一定有降的多,我的心态能平衡吗?"
11月3日~4目,2009中国客车学术年会在西安举行。本次年会由中国公路学会客车分会主办,来自交通运输部道路运输司、客车企业、零部件企业、公交企业等相关单位负责人出席了会议。此次年会的主题是节能、安全。
6月底.广州汽车集团整体转制.成立“广汽股份”。五个股东中,除了广汽集团外.广州钢铁、万向集团、中机装备和广州长隆酒店集团等四家,分别涉及汽车产业链上的材料、零部件、生产装备和服务等领域。投资主体多元化是“广汽股份”的重要特色之一。万向集团作为优秀的零部件企业代表,参与组建大汽车集团的股份公司.是个新鲜事。
目前,由LMS举办的“首届中国LMS汽车论坛”在上海隆重召开.数十位来自国内主流整车及零部件企业、著名汽车院校的领导、专家代表与会。作为全球范围内的汽车及零部件制造商首选的车辆开发合作伙伴和供应商.LMS公司正致力于为中国汽车自主研发提供虚拟仿真软件、
11月,东京车展前夕,我受邀前往日本参观爱信工厂,在此之前,我想许多人和我一样,对于爱信的大部分认知度还停留在它著名的变速器产业上;而其实,爱信集团的业务范畴远比我们想的宽泛许多。作为全球第五大零部件企业,爱信此番的诚意之邀,让我们一行人对它所重视的质量、科技、人性等诸多方面有了更全面的了解。