本文通过介绍龙岩城区至高新园区城际快速通道下穿铁路框架桥施工过程,详细阐述了施工中对不良地质、不同孔径预制与顶进等问题的解决方式及施工控制要点,以期为未来其他项目提供参考。
南京市黄家圩路下穿京沪铁路南京站西侧咽喉区,铁路线路情况复杂,顶进工作坑周边建筑、管线多,下穿立交采用(8.00+14.75+14.75+6.50)m框架桥。本文介绍框架主体结构、引道、基坑支护、铁路线路加固、站场改造、顶进施工步骤、附属设施等,对类似工程具有参考意义。
丰双线郭公庄框架桥在预进施工中积最了一些成功的经验.可为同类工程提供借鉴。
介绍了在既有运营铁路上施工框架桥防胀轨、跑道措施,线路加固和线路架空技术,以及高压接触网下防电台车施工技术,对类似工程施工具有较好的借鉴作用。
以西安市灞桥区河堤东路下穿陇海、西康铁路钢筋砼框架式立交桥为工程实例,对框架桥下穿既有铁路顶进施工技术中的线路加固、顶进施工等关键工序以及采取的安全措施进行了总结。
本文以南水北调与宁西铁路西北联络线交叉工程框架桥施工为例,简要介绍了采用工便梁架空顶进的施工技术,把架空纵梁由简支变为连续,有效解决了D便梁在架空高度上的限制。
威乳高速公路的下穿桃威铁路的钢筋混凝土框架桥采用顶进法施工,框架桥斜交正顶,斜交角度大,顶进时方向难控制;箱体总高达9.3m,顶进过程中箱体容易扎头前倾而下沉;针对以上难点所做的主要技术方案为:采用以3组P50-25钢轨9扣轨梁和H40型钢纵横梁的方法加固线路后进行卸载、移梁、顶进施工;采用正顶斜进整体顶进的方案确保箱体顶进中的方向控制,并通过试验研究分析计算制定出一套防止箱体前倾扎头的顶进施工方案,确保顶进...
本文介绍了罗春平改立顶进框架桥采用边顶进边静力压桩处理软弱土地基的方案和施工实践,可为类似工程作参考。
新建公路下穿铁路既有线框架桥工程一般采用D型钢便梁对线路进行加固,再进行框架桥顶进施工。由于D型钢便梁架设需要封锁点实施,且架空顶进需列车运行限速45km/h,同时存在回填路基密实度难以保证等缺陷。合理使用桥式盾构工法,可减少甚至消除传统方案中的缺陷。文章重点介绍桥式盾构在新干县善政三路下穿京九线应用中的技术控制要点,旨在减轻下穿框架桥施工对铁路既有线的影响。
作者:田军领 期刊:《南水北调与水利科技》 2007年第B06期
介绍了南水北调中线干线渠道与朔黄铁路交汇处暗涵的施工方案,分析了顶进施工各工序的控制要点,提出了具体措施。
文章结合具体案例,对下穿既有公路框架桥顶进施工工艺及主体结构质量控制措施进行探讨,目的是为了有效控制顶进过程中出现的抬头、扎头、方向偏差等问题,确保有关误差符合验收要求,保证框架桥施工质量达标。
以华科路工程为依托,对工程的结构设计等方面进行了详尽地论述。本工程的关键施工技术为桥涵顶推下穿高速,其中能否有效控制顶推过程中上部原有道路路面沉降是本项目成功的关键因素,因此采用有限元建模模拟分析计算,分析施工过程中的累计沉降值与其分布规律,以便为方案设计提供一定依据。模拟结果显示,沉降最大值出现在顶进方向上进、出口中轴线上方,且为对称分布。
作者:周广友; 郭运佳; 万品良; 龚虎; 龚威 期刊:《建筑技术开发》 2019年第06期
顶进法是既有线条件下修建平改立或新增立交通道的通常采用的方案,其主要的特点是在保证运输安全、行车不中断或限速通过施工地段、基本不修筑便线进行过渡施工、临时占地比较少,将提前整体预制好的结构物一次或分段顶进,施工工艺可靠、安全性较高。通过框架桥结构顶进过程中实时监测与控制,以掌握顶进施工全过程中桥梁结构各关键部位的安全状态和发展动态,严守结构的安全性底线,预防各种可能损伤施工区域结构的事件,保障高速路面...
作者:傅晓晖 期刊:《浙江工业大学学报》 2004年第04期
根据钢筋混凝土的特性,通过对水泥水化热产生温差应力分析以及混凝土凝结硬化时收缩应力分析,结合德胜路2#立交桥的工程的观察与分析,阐明框架桥预制阶段出现的墙身裂缝是由于水泥水化热产生温差以及在混凝土凝结硬化时收缩引起的.并分别提出了相应的控制措施.
在城市道路日新日益发展的今天,道路下穿铁路框架桥是常见的公路铁路立交工程项目,但同时下穿多条铁路股道的工程,跨度大,目前在下穿工程中较少见,原因在于从施工组织、方案到施工技术、工艺等特点分析,施工程序很复杂,难度相当大。本文主要阐述分步移梁施工工艺以及各工序要点,期望在今后类似工程起到借鉴作用并得到广泛推广。
作者:李家稳; 孙先委; 王峰峰 期刊:《铁道标准设计》 2019年第01期
框架桥顶进施工会引起铁路周围路基土体的位移,如何有效控制位移,对施工及确保铁路行车安全非常重要。分析框架桥施工的风险等级,对其不利位置进行重点监控,通过整理现场监控点的位移变化,来分析施工过程的风险情况,监测数据一旦超出规定的容许范围,及时采取合理的风险控制措施来纠正施工。通过建立三维数值模型,计算出路基最终沉降模拟结果,并与现场监控值进行对比分析,以验证模型的合理性;通过数值模拟进一步研究单因素开挖步尺...
作者:武志刚; 马东辉 期刊:《铁道标准设计》 2005年第08期
对新荷铁路荷日段平改立工程中出现的顶进箱涵抬(扎)头现象提出具体治理方案,以期为同类工程起到借鉴作用.
结合工程实例,介绍了防止框架桥中边墙混凝土产生裂缝的措施,在实际工程应用中取得了良好效果.
结合马家堡西路框架桥,介绍多箱并列对顶法施工技术,论述框架桥对顶法施工高程控制和中线控制技术措施.