开级配抗滑磨耗层具有降低噪声、透水性好、抗滑性好、安全性高等特性,根据我国的气候特点和地理环境制定OGFC路面的设计和施工规范.可推进0GFC路面在国内的发展和应用。
开级配抗滑磨耗层作为一种重要的施工技术,虽然也存在着一定的缺点,但是其优秀程度仍然值得在公路建设中使用.对开级配抗滑磨耗层沥青路面的施工工艺进行了介绍,并对开级配抗滑磨耗层沥青路面施工质量控制对策进行了探讨.
首先介绍了开级配抗滑磨耗层沥青路面施工工艺,随后对开级配抗滑磨耗层沥青路面施工工艺和质量控制对策进行整理分析。结论证实,开级配抗滑磨耗层作为一种先进优秀的施工技术,尽管存在着缺点,但是瑕不掩瑜,这样的开级配抗滑磨耗层沥青路面的优秀程度依然值得我国公路建设的引进使用。
开级配抗滑磨耗层具有降低噪声、透水性好、抗滑性好、安全性高等特性,根据我国的气候特点和地理环境制定OGFC路面的设计和施工规范.可推进0GFC路面在国内的发展和应用。
作者:周传明; 郑炳锋; 李志涛 期刊:《现代交通技术》 2016年第03期
结合工程实践对OGFC13和OGFC9.5两种级配类型的混合料进行了配合比设计,并通过室内试验对两种级配类型混合料的性能进行分析,结果表明,高黏沥青OGFC13混合料各项性能良好,且OGFC13的原材料选择较为便捷,适合工程的应用与推广。
作者:蔺陵 覃勉 陈李峰 期刊:《现代交通技术》 2008年第06期
开级配抗滑磨耗层(OGFC)路面结构是一种新型的抗滑磨耗层。文章通过大量调查与试验研究,确定了OGFC混合料设计方法与技术要求;通过高速公路试验路的试铺,确定了合理的施工工艺,为今后OGFC路面的推广应用积累一些经验。
文章通过对开级配抗滑磨耗层(OGFC)(OGFC)排水沥青路面的铺筑工程的实践,提出了开级配抗滑磨耗层(OGFC)施工机械组合、施工温度控制方法以及开级配抗滑磨耗层(OGFC)混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面系统的施工工艺。