地震的危害巨大,因此建筑物的抗震性能显得尤为重要。随着人们对建筑产品要求的提高,各种新结构建筑逐渐增多,采用基于性能的抗震设计思想进行这些结构的抗震设计,是可行有效的一条路径。文章介绍了地震区建筑结钩抗震体系的演变,对结构选型等问题进行了分析,并探讨了基于性能的结构抗震概念设计。
减隔震技术能有效减轻地震作用,目前在城市高架桥梁抗震设计中应用广泛。针对大吨位城市高架桥梁,提出改进减隔震设计思路。与目前设计院采用较多的抗震设计思路相比,在工程建设阶段,具有较好的技术性和经济性。
作者:张永亮; 卢肖素; 陈兴冲; 王云 期刊:《铁道工程学报》 2017年第11期
研究目的:以高烈度区实体双薄壁矮墩连续刚构桥为研究对象,以桥梁下部结构的整体抗震性能为分析重点,基于三水准设防目标,提出实体双薄壁矮墩连续刚构桥的延性抗震体系选择方法,系统探讨实体双薄壁矮墩的截面尺寸、纵筋配筋率与结构抗震性能的关系。研究结论:(1)对于高烈度区连续刚构桥实体双薄壁矮墩,应根据桥墩的剪跨比判断其破坏模式,并选择相应的延性抗震类别和设计方法;(2)在多遇地震激励下,主墩截面尺寸及配筋...
呼和浩特市属于严寒及地震高烈度区,国内尚无在在呼市实施(全)预制拼装的先例。基于呼市某快速路高架工程,从工程概况、总体设计出发,对全预制拼装技术进行了介绍,并重点阐述了如预制构件吊装重量过重、预制拼装技术在严寒、地震高烈度区的抗震设计等关键点的设计思路,为后续类似桥梁的设计提供有益的借鉴。
以某城市大跨度钢桁拱桥为工程背景,以结构抗震体系及抗震性能评价为研究重点,建立了全桥空间有限元模型,采用时程反应分析方法对该桥进行了地震反应分析。结果表明:采用传统抗震体系,主拱拱脚横桥向地震反应控制主拱上部结构设计。采用传统抗震体系,在E2地震作用下桥跨下部结构保持轻微损伤很难,下部结构抗震设计困难,工程投资大幅增加。采用减隔震支座后,主拱控制截面的地震应力减震效果显著。同时该体系显著降低了V撑及桩基础...
作者:陈文新 期刊:《中国高新技术企业》 2010年第11期
地震的危害巨大,因此建筑物的抗震性能显得尤为重要。随着人们对建筑产品要求的提高,各种新结构建筑逐渐增多,采用基于性能的抗震设计思想进行这些结构的抗震设计,是可行有效的一条路径。文章介绍了地震区建筑结钩抗震体系的演变,对结构选型等问题进行了分析,并探讨了基于性能的结构抗震概念设计。
作者:张永亮 陈兴冲 期刊:《应用基础与工程科学学报》 2014年第01期
以铁路客运专线大跨斜拉桥实际工程为研究背景,探讨了斜拉桥在纵、横向不同的抗震体系下结构的地震反应特点.通过大量的非线性时程反应分析,对黏滞液体阻尼器的布设位置及力学参数进行了优化分析.结果表明,沿纵桥向在塔梁间设置黏滞液体阻尼器,并合理选择阻尼器的力学参数,可显著降低主塔纵桥向的结构内力、塔顶位移以及塔梁间相对运动位移;沿纵桥向在塔梁间及辅助墩顶同时设置阻尼器则不仅可降低辅助墩及主塔的结构内力,还可有效...
作者:夏修身 陈兴冲 王常峰 丁明波 期刊:《工程抗震与加固改造》 2011年第06期
通过对汶川、唐山及云南等地震中典型的简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥震害分析发现,相同桥梁体系的震害有许多共同特征,不同桥梁体系的抗震性能差异很大。本文结合数值分析,讨论了简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥在各种条件下的抗震性能优劣,提出了地震区直线桥梁合理抗震体系的选择方法。
作者:邓玮琳 李闯 期刊:《中国市政工程》 2013年第06期
为研究中等跨度斜拉桥抗震结构体系,以南京秦淮新河大桥为工程背景,采用非线性时程法分析不同抗震体系情况下结构的地震响应。研究表明:塔、梁之间设置粘滞阻尼器不仅可以控制关键位置的位移,而且可以明显降低塔底的地震内力;过渡墩上横向固定支座剪坏滑动不仅可以避免对横向固定支座的抗剪能力提出过高要求,而且大大降低了过渡墩的地震内力响应。
1波纹剪力墙滞回性能研究的构件模型校准摘要:TippingMar结构工程设计公司与加利福尼亚大学伯克利分校联合研发出一种新型冷弯型钢波纹剪力墙抗震体系。需通过非线性动力分析量化建筑物的抗震性能,为减少计算量,利用循环支撑单元模拟剪力墙。给出了研发的模型并利用试验结果对其进行校准。由于缺乏单调试验结果,仅通过非线性静态分析估测单调加载的骨架曲线。通过遗传算法确定循环退化参数。建立的标准模型适用于各种剪力墙结...
以某下承式系杆拱桥为工程实例,分别对系杆拱桥纵、横向采用不同支承体系下的地震响应进行了研究,在此基础上推荐了合理抗震体系,分析结果表明:对于三跨系杆拱桥,采用两个固定墩未必能够起到有效分担纵向水平地震力的作用;与常规纵向约束布置体系相比,主墩采用弹性拉索支座具有有效的减隔震效果,拉索支座自由行程及弹性索刚度为设计关键。各桥墩横桥向采用滑动支座的情况下,主墩、主梁之间采用X形板弹塑性挡块,可以在控制结构横向...
作者:张菊辉 管仲国 期刊:《振动与冲击》 2015年第13期
以上海嘉闵高架桥为依托,分析了不同曲率半径、地震输入方向对立交匝道桥地震响应的影响,指出小曲率半径下的匝道桥地震响应较为复杂,地震最不利输入方向与墩柱切线、法线方向仍存在20°~30°的偏差,墩底弯矩偏低约10%~20%,大曲率半径下则可简化为直线桥。基于新规范体系,评估了立交匝道桥在两级地震作用下的性能,指出匝道桥较容易满足 E1地震下的强度要求,在 E2地震下,顺桥向固定墩以及横桥向高墩均会进入屈服,其中矮...