文章结合实际论述了坡地建筑规划、设计应注意的问题。坡地建筑应尽量避开不稳定边坡,坡地建筑及挡土墙应利用地形、地势降低施工费用和难度。
随着我国经济快速的发展,高层建筑已经应用于很多城市,但是大部分建筑所采用的还是钢筋混凝土结构,钢筋混凝土结构对于地震频发区,已经很难满足抗震的需要,SRC结构强度、刚度、延性及耗能能力都比普通钢筋混凝土强,而连接梁和柱的关键部位是节点,梁柱节点的设计是关系到建筑物“大震不倒”的关键因素,节点的破坏是导致SRC框架结构发生倒塌破坏的主要原因之一,因此,保证节点的安全才能使整个SRC框架结构正常工作。
以G3京台高速方兴大道至马堰段中派河大桥为背景,介绍了预制装配式桥梁墩柱节点的连接设计的三种方式,包括墩柱与承台和墩柱与盖梁的连接,并建立墩柱Midas模型,研究节点连接处的受力性能,通过分析发现与传统现浇方式相比,全预制结构具有较好的延性和抗震性能,满足构件的使用性能和安全性能。
近年来,我国建筑问题时有发生,地震也发生的较为频繁,面对这种情况,人民群众的生命财产安全都遭受了很多考验,厂房建设时应将建筑结构特点与当地的地形、地貌等充分结合,这样才能建造出安全牢固的厂房。在建造工业厂房时重点应该要考虑的就是安全方面的问题,因此工业厂房的抗震能力需要考虑充分,一旦有意外或是自然灾害发生时可以减少不必要的损失,更能保证人们的生命安全。本文着重介绍工业厂房抗震结构分析,希望给相关建筑设计人...
随着我国抗震理念的不断强化,楼梯作为地震过程中人们逃生最重要的途径越来越受到重视。框架结构中楼梯滑动支座作为新的结构抗震措施得到了越来越多的推广与应用,这项技术正在逐渐走向成熟。但是在现场施工过程中,仍有一些事项需要得到现场施工人员的重视,否则将会适得其反。
在桥梁工程中,地震作用对桥梁的破坏几乎是毁灭性的,因此桥梁的抗震设计及加固技术非常重要。本文在分析了地震对桥梁结构破坏效应的基础上,利用常见的桥梁加固材料,具有针对性地提出了桥梁结构加固的方法,为后续桥梁加固技术的改善和创新提供参考。
随着建筑行业的飞速发展,土木工程在建筑行业中发挥着越来越重要的作用。而为了提升建筑的实用性与使用寿命,在土木结构中融入抗震概念将是建筑行业未来发展的必然趋势。建筑中融入抗震性能够提升建筑整体的稳定性能,还能够提升建筑的安全性,减少安全隐患。建筑部门应该通过自身的努力推动建筑抗震结构的设计,还应该不断地学习国外的先进技术与先进知识,结合实际情况设计建筑抗震结构,从多个方面考虑问题,这样才能够设计出...
作者:林启望 期刊: 2018年第38期
我国经济的快速的增长,科学技术水平快速的提高,推动了我国建筑行业的快速发展,人们的生活水平得到了质的提高,对于居住环境要求也越来越高,尤其是对建筑的安全性、舒适性要求。为了能够有效地提高土地利用率,许多老旧的平房已经被高楼大厦取代,随着建筑规模的扩大、高度在不断的提升,建筑工程的抗震性能却越来越差,为了能够保证人们的生活和工作安全,则必须要提升建筑工程的抗震性能。
作者:陶键 期刊: 2018年第01期
随着城乡建设的步伐不断加快,高层甚至是超高层建筑不断在增加。在这些建筑中剪力墙结构作为主要的对抗水平侧力的结构,如何提高它的抗震性能一直都是各国建筑行业中很受关注的话题。钢-混凝土混合的剪力墙有着很好的抗震性能,这种组合的墙体发挥了不同材料的优势,可以克服钢筋混凝土剪力墙耗能弱的缺点。本文研究的组合墙体它是由钢管混凝土柱、柱间钢板耗能键以及外包混凝土三大部分构成,解决了传统钢筋混凝体剪力墙消耗水...
为有效应对重特大地震灾害、大型洪涝灾害事故应急处置工作,汕头市公安消防支队抽调全市经验丰富人员相应组建了一支30人的抗震抢险救援队和一支30人的抗洪抢险救援队,提前做好车辆、通讯、器材、饮食、卫生等准备工作,全力以赴做好防震抗灾和防汛抗洪前的各项准备。
流言:地震发生时,要在能形成三角形空间的位置躲藏.其原理是,当倒塌物压到这些物件上时,三角形的空间可以让人少受伤害.
阐述高强混凝土在推广应用过程存在的技术问题。
以理论、科学试验和实践为依据,仅就国家标准《墙体材料应用统一技术规范》(GB50574),为提高多孔砖(砌块)砌体力学和抗震性能所做出的规定进行解读,以利于其贯彻和执行,确保建筑工程的安全和质量。
轻型三防抗震隔断墙具有质轻(每平方米约8kg~30kg,仅为砖墙重的1/30~1/8)、防火、防水、防蛀、抗震.以及保温、隔音、抗腐蚀、环保和安装便利等优点。该产品可重复使用,表面可刷油漆或涂料,亦可贴墙纸或瓷砖等,不仅适合作为多功能厅的移动墙,还可以与其他墙体融结成一体或自组成一室,并能使房屋的综合造价降低20%左右,是取代粘土砖、水泥砖、砌块、彩钢板、秸秆墙板、石膏板等建临时或永久性抗震住宅的绝佳材料。
作者:田宗伟; 韩健; 任红 期刊:《中国三峡》 2008年第06期
9月28日零时,根据国务院的批复意见,三峡工程开始实施汛末试验性蓄水。此次蓄水综合考虑长江上游气候、来水,电网安全稳定运行及下游航运、工农业用水等多种因素,兼顾各方利益,科学调度,分阶段进行。当蓄水至156米水位后,暂停10天,三峡大坝坝前水位一直维持在155.5米左右运行。在此期间,中国三蛱总公司对枢纽建筑进行了全面监测,在确定大坝运行稳定后,于10月17日零时开始第二阶段蓄水。目前,蓄水进展顺利,水库蓄水水...
4月30日清晨,雅安芦山,阴天,云层很厚。站在县城的东门大桥上,往桥东看是县汽车站,楼顶大钟定格在8时02分——时钟在"4·20"地震的瞬间停摆了。但时间没有停留,眨眼间,10个昼夜已经过去了,车站外重新排起长队,去成都的车刚走,去雅安的车还未进站,
本文简要分析了民用建筑结构设计中存在的不足:消防结构、扭转、抗震结构、抗风结构,对此提出了民用建筑结构设计的优化措施:消防结构的优化设计、扭转控制的优化、抗震机构设计的优化、抗风结构设计的优化措施,以此增强民用建筑的安全性,提高民用建筑施工质量。
作者:朱雯蕾; 李宁 期刊:《现代城市轨道交通》 2020年第01期
为了研究地铁地下车站在地震荷载作用下的受力情况,以青岛地铁某明挖地下车站为例,通过静力法和时程分析法分别建立二维数值模型,对明挖地下车站标准断面的受力进行结构抗震性能模拟分析;对车站大里程端节点结构建立三维数值模型,进行结构抗震性能模拟分析。车站标准断面二维模拟计算结果表明,时程分析法与静力法2种计算方法得到的内力计算结果比较接近,顶板跨中、底板支座、底板跨中、侧墙支座、侧墙跨中均受静力法计算结果控制,...
作者:刘朋 期刊:《华北科技学院学报》 2019年第06期
随着建筑高度越来越大,利用传统单一的抗震的方式已经难以满足人们对建筑安全与可靠性的要求,隔震支座的应用有效的降低了结构的破坏风险,但在密筋劲性混凝土结构中进行隔震支座的安装与混凝土浇筑工作困难尤为突出,文章通过对传统建筑结构抗震方法与实际工程案例的分析,提出对隔震支座施工难题的解决方案,同时为完善新方法的实施提出一些建议。