作者:钟川桃; 杨国辉 期刊:《信息系统工程》 2020年第01期
随着社会发展科技进步,我国的航空事业得以持续发展。航空航天技术在民航应用得越来越多,人们对于出行乘坐飞机安全性的关注也就越来越大。飞机的安全性成为重点关注的对象。作为飞机飞行重要的设备之一,机载电子设备运行是否正常关系着整个飞机的安全。对于机载设备常见故障加以用心维护与维修对于飞机安全的飞行有着举足轻重的作用。
作者:曹煜国; 周伟; 王鹏 期刊:《中国科技信息》 2020年第05期
飞机综合热管理技术作为飞机能量管理系统的主要功能之一,机载电子设备热载荷增加,可用热沉有限,需要综合考虑飞机各部分制冷量需求,从热量的产生、传输、热沉等方面考虑,统一配置和管理,提高热量管理的效率。热管理系统试飞是在真实复杂环境下,考核座舱制冷、电子设备冷却、流量分配、燃油温度管理、故障预警和重构等一系列能力,并通过系统动态仿真,提高试飞效率,缩短试飞周期。
作者:王超; 王再见 期刊:《科学与信息化》 2019年第04期
为提高机载电子设备工作的可靠性,针对振动和冲击对设备的危害,本文结合振动理论,着重分析了机载电子设备在结构设计中减振设计的途径和方法。
作者:任童; 彭孝天; 陈维建; 冯诗愚 期刊:《海军航空工程学院学报》 2019年第05期
电子设备的热负荷占到了航空器全机热负荷的60%以上,高温失效是电子设备失效的主要形式,采取合理的散热手段及时带走电子设备产生的热量对飞行安全和电子设备工作的稳定性有着至关重要的影响。文章利用计算流体力学方法(CFD)对某机载电子设备用气冷冷板进行了传热模拟,通过改变入口速度以及冷空气的流动方式,得到不同工况下气冷冷板各位置的温度分布和工作性能。研究结果显示,入口速度增加会使冷却效果得到提升,但同时增加了流动阻...
目前机载电子设备的电磁兼容性设计普遍存在验证先导,整改为主,设计滞后的现象。本文通过对电磁兼容性的设计、仿真和试验验证分析,提出一套适合于机载电子设备电磁兼容性功能实现的合理和系统化的设计分析流程。在优化设计思路的前提下,使机载电子设备满足机上更高的电磁兼容性要求。
作者:邓细凤; 宋帆; 吴国宝; 林木钦 期刊:《测控技术》 2018年第B11期
面向信号通用自动测试平台软件SGTS基于ATML标准和STD标准,通过将TPS测试需求与硬件平台分离,彻底解决了TPS的可移植性问题。以机电管理系统为例,利用无代码TPS开发调试技术,实现了基于SGTS的机栽电子设备TPS的设计与开发,有效解决了TPS的可移植性,缩短了开发周期。该方法已应用于某直升机机载电子设备的地面综合测试诊断设备工程中,对机载电子设备故障诊断发挥了重要的作用。
作者:马存宝; 张天伟; 王磊; 张超; 翟头彦; 廖永涛; 宋西民; 黎明峰 期刊:《航空维修与工程》 2004年第01期
介绍了VXI总线自动测试台内嵌测试(BIT)的设计与实现,采用升级法策略,给出了系统BIT的流程图。通过对BIT结果的分析,可以有效的排除测试台自身故障,从而保障被测件测试的可靠性和真实性。
作者:朱庆彪; 孙洋; 李阳 期刊:《航空维修与工程》 2017年第12期
通过对机载电子设备实施视情修理模式的分析,对未来装备保障模式提出了一些思考.有利于推动新的一体化装备保障能力建设.实现部队与工厂资源共享、全面融合.提升部队自主保障能力.促进工厂核心能力由装备修理能力向装备保障能力转变。
作者:毛军贤 期刊:《中国民航大学学报》 2004年第B06期
对大型国企与民企和外企在机载电子设备维修各方面的优劣逐一进行比较,通过ЯК-42飞机和B737飞机电子设备修理的2个实例,对人员、设备、游戏规则、市场调研、投入产出比等情况进行分析,讨论了挖掘机载电子设备维修潜力的必要性和可操作性,阐明了其对大型国企的意义,即可降低运营成本;缩短修理周期,减少航材库存;盘活闲置资源(厂房、设备、人员),人尽其才,物尽其用。并指出在WTO环境下大型国企的维修部门应大力挖掘机载电...
作者:白康明; 林震 期刊:《航空制造技术》 2005年第10期
环境应力筛选是电子产品使用最广、最有效的一种可靠性试验方法.本文探讨了环境应力筛选中的典型应力和需注意的一些问题,论述了筛选试验方案设计应考虑的主要内容和要求、筛选方案优劣的评价方法以及筛选暴露的典型缺陷等.
作者:罗云林; 曾东华 期刊:《辽宁工程技术大学学报·自然科学版》 2004年第02期
提出了一种简便有效的故障模型和故障诊断问题的描述方法.由于传统BP算法收敛速度慢,容易陷入局部极小值的陷阱,在此作了改进.改进后的BP算法明显优于传统的BP算法.并应用改进的BP算法对飞机机载电子设备进行故障诊断仿真,取得了良好的效果.
作者:郁大照; 张代国; 王琳; 唐庆云 期刊:《装备环境工程》 2019年第07期
针对南海海洋大气环境下机载电子设备腐蚀故障率较大的问题,对现役飞机机载电子设备材料体系、外场故障现象及腐蚀机理进行了系统分析。结果表明,电子设备及其元器件受到微量的腐蚀就会对其功能、性能产生较大的影响,现役飞机电子设备的三防设计无法满足南海严酷的环境适应性要求,开展综合环境加速试验技术、微腐蚀机制及电信号传输与腐蚀间的对应关系等关键技术研究,是今后的重点研究方向。最后结合腐蚀原因和特点,给出了飞机外场...
<正>随着计算机应用领域的拓展与加深.航空电子网络系统经历了20世纪60年代离散的机载电子设备,这不仅说明了航空电子综合系统是航空电子系统发展的必然趋势,而且也说明了航空电子综合系统本身正朝着更深层次发展,实现更高级别的综合。从而使航空电子综合系统的功能更强、体积更小、重量更轻、可靠性更高、维修更方便、成本更低,而且具有容错、重构、资源共享等高级能力,并进一步具有智能处理能力。
美国华盛顿大学(University of Washington)开发出一种新型智能面料,这种面料经裁剪加工做成夹克衫后,可储存隐形密码而不需要任何机载电子设备或传感器,这给新一代智能纺织品的研发创造了新的途径。这类服装纤维隐形密码又为打开公寓或办公室的房门提供了相关的技术支持。
作者:田沣; 任康; 焦超锋; 南雁 期刊:《航空计算技术》 2004年第01期
随着工业档表贴器件在机载电子设备中日益广泛的使用,模块的热设计成为影响产品性能的关键技术.对一种高密度电子模块的热设计进行了研究,简要分析了影响散热效果的几种因素,提出了采用顶部导热板散热的新型结构,经过热性能测试和试飞验证,可以满足系统的热设计要求.
作者:赵亮; 田沣; 张丰华; 杨明明; 吴波 期刊:《航空计算技术》 2018年第05期
机载电子设备性能不断提高,芯片功耗不断增大,传统风冷换热效率急需提高。开孔泡沫金属是一种新型多孔、高面体比、低密度材料,在风冷强化换热方面具有应用前景。针对开孔泡沫金属散热样件及传统铝制优化肋片散热样件进行了对比实验测试,研究了开孔泡沫金属散热样件的散热性能。测试结果表明,95% 10PPi泡沫铜散热性能优于传统铝制优化肋片结构。开孔泡沫金属的基材导热率对开孔泡沫金属散热效果影响明显,应选择基材导热率高...
飞机苛刻的载机环境和机动性能对机载电子设备的结构可靠性和轻量化要求越来越高。对某机载电子设备的轻量化设计和强度分析进行研究,通过静动力学仿真对减重后的设备进行了强度分析,结果表明减重后的设备强度能够满足机载环境要求。
伴随着科学技术的不断发展和进步,机载电子设备管理成为了设备诊断管控工作的重点,相关部门要整合具体问题机制和管理措施,完善不同诊断效果的同时,为后续监督管理水平升级奠定坚实基础。本文对机载电子设备故障诊断方法进行了简要分析,并集中阐释了相应的诊断技术,以供参考。
作者:舒胜坤 期刊:《信息技术与信息化》 2018年第05期
根据机载电子设备雷电防护要求,本文提出了机载电子设备对外电气接口雷电防护设计方法,设计方法包括防护器件选型、能量计算及工程实现。防护对象包括供电接口、数据总线接口及离散接口,防护电路已通过DO-160G第22章雷电感应瞬态敏感度试验考核。
航空装备开始由试点机载电子设备的定时修理,向测试数据下的航空装备视情维修模式转变.这一转变,大大地提高了航空装备的稳定性与可靠性.随着航空装备改革的不断深入,航空系统可以将航空装备等资源进行有效地整合与控制,优化了组织结构,维修人员工作效率提高.