作者:赵毅; 魏纲; 张鑫海 期刊:《低温建筑技术》 2019年第11期
对矩形盾构隧道施工引起的土体竖向位移进行研究。建立了矩形盾构隧道施工计算模型并讨论了开挖面收敛模式,利用Mindlin解和随机介质理论,提出了考虑多因素的土体竖向位移计算公式。算例分析结果表明,矩形盾构隧道施工引起的地表沉降中,盾壳摩擦力和土体损失的影响较大;正面附加推力左右不均匀时,会造成前方地表隆起左右不均匀;不同深度处土体沉降存在差异,随着深度越大,土体沉降越大;不同收敛模式下土体沉降也存在一定差异。
矩形盾构法是盾构法隧道建设领域的一种新型技术。目前国内的矩形盾构法技术还处于探索和试验阶段,所实施的矩形盾构隧道数量有限,可供参考和借鉴的经验不多。介绍上海虹桥商务核心区(一期)与中国博览会会展综合体地下人行通道东段工程项目开展矩形盾构法施工的实施情况,提供一些矩形盾构法施工监理对关键节点风险控制的措施办法。以期与同行共同探讨在矩形隧道建设监理过程中如何为风险控制提供解决方案。
作者:滕延锋; 姜小强 期刊:《建筑施工》 2017年第12期
分析了矩形隧道内管片运输的特点,提出了适合在矩形隧道内进行管片运输的新方法。其一。通过研制带有旋转和提升装置的运送车,实现管片在隧道内进行运送;其二。通过研制双层结构的新型喂片机,实现准确放置管片至喂片机。矩形隧道内管片运输方法在实际应用中效果明显、适应性强和操作简便,有良好的社会效益和经济效益。
在地下通道、地铁隧道及公路隧道的建设中往往多使用圆形盾构机,但其空间利用率低。而已有的矩形顶管又在曲线施工、背土效应控制、长距离顶力控制、长距离轴线控制等方面存在一些问题,因此。开展矩形盾构的研究和应用势在必行。结合工程实际,针对矩形盾构在制作、施工准备、施工过程及施工结束这几个阶段中的测量问题,提出了相应的技术措施,从而为矩形盾构的发展和推广应用提供一定的参考。
总结我国隧道及地下工程近两年的发展情况。1)铁路、公路、地铁、水工等主要领域的隧道总数和总长度快速增长。2)重难点隧道及地下工程建设进展顺利:青藏铁路关角隧道、兰新高铁祁连山隧道、兰渝铁路木寨岭隧道、烟台地下水封LPG洞库、渝黔高铁天坪隧道等相继完工;港珠澳大桥沉管隧道、引松供水隧洞、引汉济渭输水隧洞、武汉三阳路长江隧道、大瑞铁路高黎贡山隧道、京张高铁八达岭地下车站、惠州地下水封油库、湛江地下水封油库...
作者:朱敏明 期刊:《筑路机械与施工机械化》 2011年第09期
主要介绍4m×6m土压平衡矩形盾构的电气控制系统,完善盾构机的控制方式,利用各种先进的控制技术实现盾构的正常推进。控制系统利用三菱的Q系列PLc实现自动监控,能够快速、高效地完成刀盘、螺旋机、推进、拼装机等机械设备正常工作及信息采集,同时对突发事件做出正确处理,在实际应用中得到良好的验证。
在盾构掘进过程中,由于盾尾内部无支撑结构,在土压作用下往往会发生变形。对于大断面矩形盾构而言,盾尾变形相对于圆形盾构更加严重。由于盾尾变形过大会对管片拼装以及盾尾密封等带来不利影响,故结合理论计算结果,提出了一种在盾尾内部加装支点的全新盾尾防变形装置,以达到减少盾尾变形的目的,为解决类似问题提供了新思路。
作者:陈馈 冯欢欢 期刊:《建筑机械化》 2014年第03期
在分析郑州市中州大道下穿隧道工程地质条件及特点的基础上,对其所采用的两台超大矩形盾构进行了选型分析和适应性设计,并针对该隧道施工可能遇到的工程重难点,从超大断面矩形盾构施工沉降控制等方面提出了应对措施。
作者:蒋首超 刘仁勇 柳献 孙巍 官林星 期刊:《建筑施工》 2015年第01期
某一大型隧道拟采用矩形盾构施工,其管片接头处除弯矩和轴力外,剪力作用也不容忽视。通过对2组管片接头的现场抗剪试验研究,验证其抗剪承载能力。研究了矩形盾构接头在复合抗剪、考虑安装误差、凹凸榫单独抗剪3种工况下的性能,具有一定的指导意义。