综合交通运输从本质上讲,是现代交通运输发展的一种科学理念及实践活动,是以最合理的运输方式最大限度地满足国民经济及社会发展对运输的需求。交通运输是国民经济和社会发展的重要基础,不断优化的综合交通运输体系是交通运输发展的必然结果,通过发展综合交通运输、加强各种运输方式的优化配置,达到以最小的社会资源消耗、最低的运输成本、最大限度地满足经济社会运输需求的目的。
作者:杨丽媛; 贾林; 赵明 期刊:《当代金融家》 2016年第02期
二连口岸跨境电子商务产业发展中仍存在通关、商检等制度与新业态不适应,跨境电子商务交易电子支付问题凸显,交通运输发展相对滞后,专业的电子商务人才较为稀缺等问题亟待解决。
西藏交通运输“十三五”发展规划项目投资估算5431亿元,争取在“十三五”期间完成投资2388亿元,积极打造以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”和“2小时经济圈”,打通国省道断头路,加快公路设施成网步伐,努力实现国道高等级化、农村公路网络化。
十一五期间,我区公路交通快速发展,取得了较好的成就,并有效促进了公路运输业的发展。全区公路建设投资完成额从2007年的260.1亿元增加至2011年的502.4亿元,年均增长17.9%,呈逐年递增态势。2007年至2011年间,公路建设获得银行贷款也逐年增加,从365.32亿元增至850.32亿元,年均增速23.5%,表明金融在支持交通运输发展中发挥了重要的作用。但由于公路贷款特有的还款周期长、质押类贷款占比较大等特点,以及未来面临的...
国家要强盛,交通需先行。我国交通运输发展进入了新时代,开启了新征程,在新的历史起点上,广西八桂工程监理咨询有限公司继往开来,坚持"转思想、明方向,稳扎稳打;抓管理、重绩效,步步为赢"的管理方针,在交通强国建设的大道上,锐意改革,追求创新,多元化经营,奋力推动公司转型发展。
新年伊始,交通强国是摆在每个交通人面前的头等大事。站在21世纪20年代的起点上,机遇与挑战并存,使命与责任共生。交通运输业既面临百年未遇之大变局,也迎来百年难遇之大机遇。这个机遇就是交通强国建设。它给交通运输发展指明了方向、提出了要求,提升了交通运输在国家的地位和份量。交通强国战略的实施,将有利于汇聚社会各方力量,推动全行业的高质量发展.
孟庆海。中国科协副主席、书记处书记。当今世界正处在新科技革命和产业革命的交汇点上,智能、绿色可持续发展愈来愈成为科技发展的主流。本次大会聚焦未来交通发展方向,共同探讨智能出行、绿色出行,为世界交通运输行业提供酝酿创新、主导创新、展示创新和实施创新的国际化交流平台,恰逢其时。大会在推进交通运输领域国际交流合作、推动“一带一路”交通基础设施互联互通、带动并引领世界交通运输发展中发挥了重要作用,让交通运输...
9月12日,广西壮族自治区人民政府召开“壮丽70年奋斗新时代——广西交通运输发展成就新闻会”,会议通报了,新中国成立70年来,广西交通运输行业在交通投资、公路建设、铁路建设、民航基础设施建设、综合运输体系建设、水运事业等方面取得的令人瞩目的巨大成就。
国家要强盛,交通须先行.党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》),将交通强国建设全面纳入我国经济社会发展的总体格局,既充分体现了党和国家对交通运输发展的高度重视,也反映了交通运输发展的时代要求,标志着我国交通运输发展进入了新时代,开启了新征程.
交通运输是兴国之器、强国之基。建设交通强国是以同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求,是建设社会主义现代化强国的内在要求,是顺应世界交通发展大势的客观需要,是坚持问题导向推动行业高质量发展的内在需要。党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),以世界眼光、国际标准、中国特色清晰描绘了交通运输发展的宏伟蓝图,部署了航运在交通强国...
2019年9月党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后—个时期重大政治任务。
当前,我国交通运输发展正处于建设交通强国的起步阶段。党中央、国务院高度重视交通强国建设,交通运输部党组贯彻落实中央决策、围绕交通强国战略作出了一系列重要部署,明确要建设"安全、便捷、高效、绿色、经济"的现代综合交通运输体系,这为新时代我国综合交通运输发展指明了方向。新中国成立以来,我国交通运输发展实践实现了由"瓶颈制约"到"总体缓解"再到"基本适应"的阶段性转变。
作者: 期刊:《南京市人民政府公报》 2016年第05期
作者: 期刊:《江苏省人民政府公报》 2015年第17期
1~8月国内港口吞吐量累计完成45亿吨本报讯8月,全国规模以上港口贷物吞吐量完成6 1亿吨,1~8月累计完成45亿吨,同比增长4.9%,自今年6月同比转为正增长以来,连续
云南省交通运输厅党组认真贯彻党的十七届四中、五中全会精神,始终坚持“围绕发展抓党建、抓好党建促发展”的目标,着力提升交通基层党建科学化水平,有力推动了新一轮行业的改革与发展。“十一五”期间是云南省交通运输发展速度最快、发展质量最好、发展成效最显著、人民群众感受交通运输发展变化最深刻的重要时期,在全力推动交通运输事业快速发展的过程中,我们始终不渝地坚持实施“强基同本、六位一体”的党建工作方法,并取...
<正>衡南县三措并举抓项目促发展一是创新手段促项目"进门"。县委、县政府主要负责人牵头组成多个招商小分队分赴广州、深圳、上海等地招商,积极参加经贸洽谈活动,吸引老乡回家乡,请回老乡当老板,借助老乡引"老外"。今年"沪洽会"共签约合同项目8个,投资额达19.1亿元。二是夯
经总理签批,国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》),明确了“十三五”时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务。《规划》指出,“十三五”时期,我国交通运输发展处于支撑全面建成小康社会的攻坚期、优化网络布局的关键期、提质增效升级的转型期,
芬兰时间1月2日,陕西西安国际港务区与芬兰科沃拉改革集团签署战略合作协议。双方合作核心为铁路运输和联合作业,并就建设贯通两地的铁路走廊等条款达成一致。双方将致力于成为各自地区的枢纽,努力建设两地联合运输通道,以合作促进交通运输发展。双方还将努力寻找铁路廊道用户,并将组织相关公司及运营商每年举办一次合作会议。
党的提出建设交通强国战略,四川省委、省政府明确提出加快建设交通强省。交通强国建设如何破题?交通运输事业如何推动经济社会实现高质量发展?对标中央、省、市的战略部署和目标定位,思考射洪县实际情况,今后一个时期,射洪县的交通运输工作必须牢固树立以人民为中心、为全县经济社会高质量发展服务的交通运输发展理念,加快推进供给侧结构性改革,真正担负起"先行官"的历史使命。