日前,辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区交通部门签订交通合作框架协议。今后一段时期,四省(区)交通部门将建立联席会议制度,遵循平等协商、政府引导、资源共享、开放透明的基本原则,深化交通合作,加强东北地区交通发展规划、基础设施建设、运输组织管理和市场监管等各方面的协调,形成合作互动、优势互补、互利共赢、共同发展的格局。交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇出席签字仪式。
交通运输部网站消息 1月16日,辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区交通部门签订交通合作框架协议。今后一段时期,四省(区)交通部门将建立联席会议制度,遵循平等协商、政府引导、资源共享、开放透明的基本原则,深化交通合作,加强东北地区交通发展规划、基础设施建设、运输组织管理和市场监管等各方面的协调,形成合作互动、优势互补、互利共赢、共同发展的格局。
为贯彻落实党中央、国务院关于促进数字经济发展的决策部署,有力支撑交通强国建设,交通运输部于7月25日印发了《数字交通发展规划纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》提出,到2025年,交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。交通运输成为北斗导航的民用主行业,第五代移动通信(5G)等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用。
世界银行一份题为《中国城市轨道交通发展的前景、问题与对策》的报告,对截至2009年底轨道交通线路投入运营的10个中国城市进行了分析。报告旨在提升中国城市轨道交通发展规划的科学性,同时也有助于世界银行在支持中国交通运输系统领域建设时更具有针对性。报告认为,中国发展城市轨道交通前景良好,并具备实现这一前景的有利条件。
城市轨道交通发展直接影响到城市的布局结构和发展方向,应统筹规划,分步实施。所有拟建设城市轨道交通项目的城市(以下简称拟建城市),应在编制城市总体规划及城市交通发展规划的基础上,根据城市发展要求和财力情况,组织制定城市轨道交通建设规划,明确远期目标和近期建设任务,
今年2月12日,省委省政府召开春节后第一个全省性大会——交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议,省委书记娄勤俭描绘了全省交通运输发展的宏伟蓝图和美好愿景,要求全省上下认识要再深化、力度要再加大、工作要再创新、责任要再落实;吴政隆省长要求紧紧围绕国家发展大局、紧紧围绕高质量发展走在前列推进交通强省建设,以钉钉子精神一个项目一个项目地抓,一件事情一件事情地办。
发展背景 科学发展观与城市交通发展规划 发展观是关于发展的本质、目的、内涵和要求,以及发展途径的总体看法和根本观点.发展观决定发展战略和政策的制定、发展模式和发展途径的选择、发展进程的协调稳健性和发展结果的质量水平,因而发展观对发展整体实践的有效性产生根本和全局性重大影响.
在北京市十二届人大常委会第二十次会议上,委员们听取并审议了北京市政府“关于加快公共交通事业改革发展,方便市民出行”议案办理情况暨北京市交通发展规划建设管理情况的报告。会上,副市长刘志华提到,北京市中心区的交通评价对建楼建房有一票否决权,同时要建立大交通的观念,城铁、地铁、公交、出租车要充分衔接。目前,北京市正在研究开展区域性交通影响评价,逐步实现由单个项目向区域和系统交通影响评价转变。
2006年,是全面贯彻党的十六届五中全会精神,为“十一五”交通发展规划开好局、起好步的重要年份。《中国公路》要在交通部主管部门的正确领导下,以公路事业发展为主线.坚持正面报道.弘扬时代主旋律.努力发挥各方面的积极性.不断提高办刊质量,为公路新闻宣传工作的创新和突破做出我们应有的贡献。
作者:陈威; 陈小平 期刊:《中国公路》 2018年第09期
近日,浙江省海宁市2017年公路安全生命防护工程顺利通过验收,标志着整个“十三五”规划期间的公路安全生命防护工程提前完成整治.公路安全生命防护工程纳入“十三五”海宁交通发展规划.海宁于2015年6月下旬开始对国、省道及县、乡道进行排查,并于8月初完成排查上报工作,共排查出安全隐患点段222处,计划按轻重缓急,分五年时间进行整治.2015年8月中旬,海宁市率先实施省道101线(联群路口至祝场路口)路面应急整治工程,标志着海宁市率...
我国首个公路水路综合交通区域规划——《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》日前正式出台.《纲要》提出了到2020年长三角地区交通发展的总目标,并就建设上海国际航运中心集装箱运输体系、现代化公路交通体系、现代化内河航运体系、综合运输枢纽和统一运输大市场等提出了具体目标.
交通运输部对外印发《数字交通发展规划纲要》7月25日,交通运输部为贯彻落实党中央、国务院关于推进数字经济发展的决策部署,促进先进信息技术与交通运输深度融合,对外印发《数字交通发展规划纲要》。数字交通是数字经济发展的重要领域,是以数据为关键要素和核心驱动,促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、交互作用的现代交通运输体系。
作者:李立周; 杨芳; 胡珊 期刊:《城乡建设》 2018年第17期
文章基于协同治理理论视角,提出发展珠海实体经济、完善交通发展规划、发展城市公共交通、推进湾区政府合作、塑造多元治理格局等优化珠海市政府交通基础设施建设的具体策略。
高起点谋划交通发展规划。注重从全局谋划一域、以一域服务全局,紧扣发挥好“三个作用”,坚持“大开发靠大开放、大开放靠大交通”,立足重庆实际、立足交通现状、立足群众所需,扎实做好交通强国示范区建设纲要、综合立体交通网规划,以及铁路、高速公路、水运、航空等专项规划编制。加速推进对外通道建设。一要建设国家综合性铁路枢纽。重点建设8个方向10条高铁通道,规划总里程达2200公里。二要建设国家公路运输枢纽。
2005年元月20日至21日.全国区域交通发展规划研讨会在海南省海口市召开。这是自中国公路学会公路规划分会成立以来,第一次召开如此大规模的研讨会。会议由交通部规划司副司长李兴华主持,部综合规划司董学博司长、海南省交通厅李执勇厅长分别在会上对今后如何进行区域交通规划提出意见。
1-11月份全国道路交通事故4项指标全面下降;北京“十一五”时期交通发展规划编制完成;北京规划,加快建设,着力发展轨道交通;2006年我国汽车产销将首次突破700万辆
“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和町持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教圳,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。
按照交通发展规划,陕西也是公路建设的主战场,完成规模之大的高速公路建设项目,必然要形成大量的档案,档案管理工作任务繁重,责任重大,这为交通档案工作发展创造了不可多得的机遇。也给公路建设项目档案工作提出了新的更高的要求。重大建设项目档案管理工作是项目建设的重要组成部分,是一项重要的基础性管理工作,也是我们单位档案管理工作的重要内容,建设单位和档案主管部门应积极配合,加强协作,强化对项目档案的督查指...
“十三五”期间,南京继续以建设“公交都市”为总体目标,践行以公共交通引领城市发展、支撑城市缓堵和生态文明建设的总体思路,实施“公交引领、公交优先、公交支撑”三大战略,实现南京公共交通的超常规发展,为城市高效运转提供有力保障。
作者:次仁拉姆; 次德吉; 卫强 期刊:《重庆交通大学学报·自然科学版》 2016年第A01期
阐述了西藏"十二五"时期交通发展取得的成绩。在此基础上,全面分析了"十三五"西藏交通运输发展面临的形势及对科技的需求,结合国家加快"四个交通"建设战略,提出了西藏"十三五"交通规划发展的指导思想、发展目标、重点任务,并对科技人才需求及体制机制建设进行了分析,从而为促进西藏交通运输科技事业持续健康发展提供强有力支撑。