口岸是国家指定的对外来往的门户,是国际货物运输的枢纽。中国甘其毛都口岸与蒙古国噶顺苏海图口岸以公路过境运输为主,分别修建铁路至口岸还未连通,运输能力受限,需要修建跨境铁路连接以扩大运输能力。通过阐述中蒙跨境铁路现状,根据甘其毛都口岸货流分析及运量预测,研究跨境铁路线路走向方案和蒙古集运站布置方案,线路走向应采用三间房西侧设站方案,蒙古集运站布置应采用站台装车方案,为实现中蒙两国口岸铁路的互联互通提供了合...
作者:康志勇; 夏飞 期刊:《山西建筑》 2017年第29期
介绍了山西某铁路配套工程煤炭储运装系统工程总承包项目的概况,分析了其建设特点,并以之为例讨论了大型集运站总承包项目中合同管理的相关问题并提出建议,期望对此类项目的合同管理工作提供一定的借鉴意义。
为了提高红河集运站工作效率、减少生产煤尘对周边环境影响,针对原红河集运站露天堆场和装载机装车两个问题,采用封闭式储煤场和快速装车系统予以解决。并对改造后生产流程、地道支护与加筋土挡墙、通风除尘、消防等进行了封闭改造工程设计。改造工程建成后,降低了生产成本,减少了煤炭倒运损失,减轻了周边环境的污染,提高了铁路装车效率,并在现有场地上增加了集运站吞吐能力,可为粗放式的铁路站台式煤炭堆场改造成高效、环保的新型...
汾西矿业贺西煤矿位于柳林县东南15km,毗邻307国道,有王家会、青龙、穆村三处集运站,交通运输十分便利。 贺西矿是汾西矿业在20世纪末煤炭企业三年困难时期,自力更生、战略西移的成果。从1998年开始,广大建设者大胆探索,战天斗地,不仅开国企跨地区、跨行业、跨所有制结构兼并地方煤矿之先河,
本文以鄂尔多斯市神东圣圆实业有限责任公司海勒斯壕集运站为例,对煤炭集运站设计工作中建设规模、工作制度、选址等问题做了简要的介绍,对集运站中受煤、储煤、装车等几个主要的作业环节进行了方案对比。
以某纵列式集运站为例,在分析其作业流程基础上,采用作业时分法、甘特图法、全日作业图法等方法对煤炭集运站到发线能力进行计算。研究结果表明,作业时分法是一种较为粗放式的计算方法,建议用于规划阶段及方案研究阶段车站到发线规模的核定;甘特图法和全日作业图法,能力计算结果更为真实可靠,在进入初步设计阶段(实质性工程设计阶段),应采用甘特图法和全日作业图法确定车站到发线规模。