针对食品、医药、石油化工等行业中广泛使用的贮罐发生的失稳凹瘪问题,通过一台100m~3立式圆柱球拱顶贮罐拱顶失稳凹瘪修复的案例,分析了拱顶失稳凹瘪的原因,经计算确定了修复时采用的参数范围,校核了修复时罐体强度及其与罐顶和罐底连接焊缝的强度,介绍了对该贮罐的拱顶修复的方法、修复过程及修复效果。说明采用注水静压法修复失稳凹瘪的常压拱顶储罐是完全可行的。
按照《1974年国际人命安全公约》(以下简称《人命安全公约》)的规定,除去客船以外,其他适用船舶通称为货船.公约对客船的破舱稳性规定是,不论其尺度大小,一律应进行计算校核;而对于货船,直到18年之后的1992年才提出了破舱稳性的校核要求.但按照《人命安全公约》第2-1章第4条的规定,凡经证明符合国际海事组织制定的其他文件中的分舱与破损稳性规则的货船仍然可以除外,故为简化起见,我们不妨将公约规定必须校核的货船局限地理解为...
以实际工程为背景,分析了平板式筏基受冲切承载力的计算方法。由于高层建筑的核心筒位置不再单一布置在筏板中间位置,PKPM结构计算软件的有限元计算结果并不一定完全符合实际情况,应依据核心筒位于筏板的具体位置来制定具体计算方法;基桩对筏板的冲切承载力应考虑抗震墙的竖向压力对板受冲切承载力的有利影响,不能完全参照有限元计算结果进行设计。设计人员应参照规范对不同情况进行计算校核,从而使理论计算能够正确地指导工程设计...
双中间轴变速器在重型商用车上有非常广泛的应用,没有加装后取力器时,双中间轴变速器的动力分配在主箱和副箱中,平均分配到2根中间轴。双中间轴变速器在设计计算校核强度时,是按照2根中间轴均载进行校核。
作者:李民; 路遥; 刘云 期刊:《石油工程建设》 2018年第03期
大型钢结构框架模块化吊装,既减少了高空作业工作量,又降低了施工成本,是当今石油化工等工程常采用的施工方法。整体或分段的大型钢结构框架吊装就位时,重心一般不会与几何中心重叠,偏载荷常导致框架就位时垂直度产生偏差。以某石化公司80万t/a连续重整装置中反应器框架的吊装为例,通过对框架竖立后的垂直度分析计算,并根据该计算结果采取了相应措施,解决了垂直度偏差问题,可为类似吊装的计算校核提供理论参考。
作者:张彦华; 周朋朋 期刊:《电力机车与城轨车辆》 2004年第04期
详细介绍了出口乌兹别克斯坦的O'ZBEKISTON机车运输时用的非标车钩的结构设计、计算校核,及其各项试验验证结果等.
文章叙述了一种高强度螺栓拧紧工艺设计方法.以汽车前减震器与转向节连接螺栓为例,通过采用计算校核结合扭矩测试及夹紧力测试,对拧紧工艺进行正向设计开发,确定了最佳拧紧策略及工艺参数.该方法可推广使用到其他关键连接部位拧紧工艺的开发上,对保证在服役条件下紧固连接的可靠性有重要的意义.
提出了一种矿用新型3m^3防爆柴油机混凝土搅拌车液压驱动系统的设计方案,并对其进行了液压元件的选型和主要参数的确定以及计算校核,确保其设计的合理性和运行的可靠性。该液压驱动系统的设计采用集成块结构,与常见混凝土搅拌车相比简化了液压系统、减少了成本、节省了布置空间,从而使整车尺寸得到大幅度减小,更好地满足矿井、隧道对矿用工程车辆的尺寸要求。
港珠澳大桥江海直达船航道桥140#墩钢塔吊具自重达300T,受海洋因素、吊装空间小以及吊具与钢塔吊装钻孔匹配精度要求高的影响,使得吊具安装难度大、危险性高.本本文介绍了140#钢塔吊具的安装工艺,并对吊装所需的吊耳和支架进行了相应的计算校核.工程实践表明:此工艺技术安全可靠,吊具安装过程顺利,不仅为140#墩钢塔的成功吊装奠定了基础,更可以为以后类似工程提供相应的借鉴和参考.
作者:张宝芹 期刊:《河南科技》 2012年第02X期
<正>煤矿斜巷运输中特重型液压支架运输存在一定困难,针对这一问题,笔者设计了一种30°斜巷用载重40t的非标重型平板车,并介绍了该重型平板车的设计思路和计算校核方法。该产品结构简单,强度高,可以满足井下安全运输的需要。重型平板车将液压支架由地面运输至井下工作面,使用条件复杂,所以对强度和尺寸的要求非常严格。
作者:韩伯成 朱庆云 期刊:《人民长江》 2011年第S2期
为了解决工作中存在的三等测量计算校核费时费力问题,利用MS EXCEL的主要功能,包括容量大,内部函数丰富,数据库的应用和制图功能强大等,根据相关水文测量规范,编制了三等水准测量计算和校核模板。介绍了水准计算的详细步骤及实际应用中的模板编制成果。结果表明,利用MS EXCEL中的if函数、自动求和和自动计算功能,在实际工作中能取得了事半功倍的效果。
对减速器回转销断裂的原因、新回转销计算校核和CAE分析等进行了阐述。并在工业性试验过程中得到了检验。
作者:王贵伟 周长纯 期刊:《科技与企业》 2014年第11期
本文以1.5MW级风力发电机组安全转子锁为介绍对象,先介绍了安全转子锁工作时需要满足的条件,进一步介绍了安全转子锁的结构原理及计算校核,此转子锁在1.5MW风力发电机组上得到了批量的应用,消产生了较大了安全经济效益。
针对回撤掩护支架的使用要求,设计出大缸径双伸缩立柱。通过立柱模型,研究了大缸径双伸缩立柱的强度计算方法,完成对立柱缸筒、活柱稳定性及强度计算校核,其计算方法能为相关的设计提供理论依据。
通过分析双伸缩立柱,研究其螺纹连接处的强度计算方法,能提高立柱的使用寿命,降低损坏率,其计算方法能为双伸缩立柱的设计提供理论依据。