作者:李静; 王博; 戴必辉 期刊:《江西建材》 2019年第12期
选取云南农村设置厦柱的单层木结构民居为研究对象,采用Midas有限元数值模拟的方法建立结构整体模型。分析结构静力荷载作用下的变形特点,并通过时程分析得到结构在地震作用下的位移和加速度响应。
基于我国公路的路面设计荷载常采用静力荷载进行替代计算,但是随着车流量、载重量及行驶速度的不断增加,这种计算方法明显与实际情况有所出入,存在着较大的不足。文章通过探讨常规路基土体在循环动荷载作用下的变形规律及力学性状的变化规律,从而更好地指导公路的设计和施工。
作者:姜忻良; 郇筱林; 谷岩; 姜黎明; 白燕 期刊:《建筑结构》 2004年第10期
通过对两块足尺的纤维增强石膏板-钢筋混凝土叠合楼板进行静力荷载试验,研究纤维增强石膏板-钢筋混凝土叠合楼板在单调静力荷载作用下的受力过程和破坏特性,并通过试验分析,得出一些有益的结论。
作者:张佳瑶; 姚志江; 杨定强; 王大路; 顾静宇; 董浩; 陈富有 期刊:《青海交通科技》 2018年第05期
为研究边坡开挖及支护后的稳定性,对开挖及支护后边坡进行FLAC3D数值模拟分析,从水平位移、应力和垂直位移、应力云图等方面对其稳定性进行分析。结果表明:(1)边坡开挖后其稳定性系数较低,不能达到规范要求,其潜在破坏模式为沿岩层分界面滑移破坏,坡脚部位为受应力最大区域。(2)进行锚杆支护后,边坡位移量明显降低,水平方向较之于垂直方向更为明显,且稳定性系数达到规范要求。(3)从应力云图中可得,锚杆锚固段明显受到剪应力作用,锚...
作者:邓苗毅; 赵少民; 徐建国 期刊:《河南科学》 2004年第06期
结合一座危旧双曲拱桥的静力荷载试验工程实例,探讨了双曲拱桥的荷载试验方法与结构分析方法,并依据试验成果对工程实例桥的结构性能进行了评价分析,得出了该桥当前的结构性能状况.
作者:武亚军; 卢晨阳; 李卫超; 杨敏 期刊:《大连理工大学学报》 2018年第05期
水平受荷桩特性常采用API规范中的P-y曲线法进行分析,但是对于长期受循环荷载的海洋工程中的水平受荷桩来说静力计算结果往往偏小.为此,首先在API规范的基础上对其中的3个关键参数静止土压力系数K 0、投影角α和初始地基刚度K进行了重新定义和取值,并采用两个试验桩进行了验证,结果证明修正后的P-y曲线模型相对API规范模型和双曲线模型能更有效地预测单桩位移反应性状.同时,在静力分析基础上,针对 Rosquo t折减方法的不足,对其中影...
作者:李美华; 陈华良; 王朝阳 期刊:《浙江建筑》 2004年第B09期
介绍了竖直打设而承受倾斜上拔荷载的抗拔桩基础的设计方法。将倾斜上拔荷载分解为竖直上拔荷载和水平荷载,分两种情况进行设计,当倾斜上拔荷载是静力荷载时,分别验算桩基的竖直上拔和水平承载力,当倾斜上拔荷载是循环荷载时,本文提出了按照桩基水平弹性位移规律来考虑因为水平循环荷载对桩基的竖直上拔承载力的减损作用的设计方法。
作者:张建民; 郑皆连; 肖汝诚 期刊:《公路工程》 2004年第04期
针对大跨度钢管混凝土拱桥在变形、失稳破坏期间产生的材料和几何非线性特性,采用不分层圆截面Timoshenko梁单元和钢管混凝土组合材料的本构关系,对南宁市永和大桥在静力荷载作用下的极限承载力进行了分析,并以钢管混凝土拱的模型试验来验证计算分析结果.
作者:陈文海; 吴成友; 蒋宁山; 张慧芳; 郑树海; 陈方宇 期刊:《硅酸盐通报》 2017年第07期
为了研究碱式硫酸镁水泥钢筋混凝土梁的静力和疲劳性能,分别制备了C30、C40和C50三种强度等级的碱式硫酸镁水泥(BMSC)和普通硅酸盐水泥(PO·C)钢筋混凝土梁试件。试验结果表明,钢筋混凝土梁试件跨中挠度随着静力荷载的增加而增加。C40(BMSC)和C50(BMSC))的极限承载力分别为33 kN和38 kN,相比C40(PO·C)、C50(PO·C)的19 kN和21 kN分别提高了73.7%和81%。说明,高强度等级的(BMSC)试件具有较高的承载能力。在疲劳荷载的...
作者:张宝峰; 刘凯; 张登凯; 申传瑞; 赵晖 期刊:《山西建筑》 2017年第10期
制作了5个T型圆钢管节点构件,对各个构件进行了静力荷载试验,分析了结构损伤对T型圆钢管环口板加固的影响,结果表明:环口板尺寸越大,受到的结构损伤影响越明显。
作者:王志强; 王转转; 唐岳晶; 董惟群; 魏鹏; 卢晓宁 期刊:《林业机械与木工设备》 2016年第11期
研究不同湿热环境中,在湿、热荷载、静力荷载作用下速生杉木的顺纹抗压强度,并分析了温度、相对湿度、静力荷载和保载时间4 个因素对速生杉木顺纹抗压强度的影响.试验结果表明,速生杉木顺纹抗压强度随环境温、湿度增高而降低,环境温度对速生杉木顺纹抗压强度影响非常显著;在相同的静力荷载条件下,有湿、热荷载同时作用的速生杉木顺纹抗压强度降低,平均降低幅度为20. 1 0 % ; 湿、热、静力荷载共同作用对速生杉木顺纹抗压强度存在搞...
作者:曹正罡; 范峰; 沈世钊 期刊:《土木工程学报》 2006年第10期
为了解和掌握单层球面网壳在静力荷载作用下的弹塑性稳定性能,采用有限元软件ANSYS及自编的前后处理程序对典型单层球面网壳结构稳定性能进行对比分析,初步了解了球面网壳弹性与弹塑性稳定性能的主要差异.在此基础上进行了1000余例K8型单层球面网壳弹性、弹塑性全过程分析,同时考虑竖向均布荷载的不对称分布、初始几何缺陷等因素对球面网壳稳定性能的影响,掌握了以上因素变化对球面网壳弹塑性稳定性能的影响规律,并将其定量化.最后...
作者:王元清; 施飞; 张勇; 石永久 期刊:《清华大学学报·自然科学版》 2006年第06期
为研究门式拱架轻型房屋钢结构在静力荷载作用下平面内的受力性能和变形特性,对一榀跨度10m门式拱架进行静力加载试验。同时利用有限元计算软件ANSYS对试验模型以及与试验模型相同跨度、跨高比和截面尺寸的门式刚架进行计算。通过试验与计算结果比较分析可以看出,在结构荷载、几何条件相同的情况下,门式拱架较门式刚架具有更好的整体刚度,有利于充分地利用材料强度,提高刚架的承载能力和减少变形。
结合实际工程,运用反应加速度法,分析了盾构隧道在设计地震和罕遇地震下的抗震性能,并通过算例展示了反应加速度法在隧道抗震设计中的运用,指出盾构隧道的内力不受地震工况控制,在设计地震作用下,隧道处于弹性工作状态,在罕遇地震作用下,隧道满足局部进入塑性工作状态的要求。
作者:王琨 董秀坤 杜占军 期刊:《工程勘察》 2009年第08期
目前,因进行现场试验困难,关于风积沙路基边坡的稳定性研究很少,因此,本文作者采取具有代表性的风积沙试样,进行风积沙路基边坡静力荷载破坏室内试验模拟研究,用以分析风积沙路基边坡的稳定性。试验结果表明,风积沙在机械压实或水坠加机械压实状态下,边坡的坡比约1:2.0时,在小于临界荷载作用下,路基边坡的稳定性良好,尤其是在水坠加机械压实状态下,坡比为1:2.0时路基的允许承载力明显增大。
作者:刘秀丽 郭超 王燕 期刊:《青岛理工大学学报》 2014年第04期
由于端板连接节点的多样性,不同构造形式端板连接节点力学性能存在一定差异.有限元分析方法可以通过变化多组几何参数建立大量模型来研究连接节点受力性能,是有效的研究方法之一.在已有试验模型基础上,衍生了一系列端板连接节点有限元模型,考虑材料非线性、几何非线性以及构件之间接触引起的状态非线性影响,对有限元模型进行静力和低周往复荷载计算.计算结果与试验进行了比较,验证了有限元模型的可靠性和有效性,并研究了构造形式对...
介绍了牡丹江东四桥的结构特点以及成桥静、动力荷载试验的仪器、方法与测试结果,通过静动力荷载试验,对该桥在正常使用状态下的受力特点进行了分析,说明在试验荷载作用下,该桥处于弹性工作阶段,强度、刚度满足运营要求。
采用通用有限元软件ANSYS建立了一曲线形组合箱梁桥的有限元模型,研究了该桥在静力作用下的受力情况,分析计算结果表明该桥的设计满足静力承载的要求,在荷载作用下,最大应力发生在支座附近腹板处,最大位移出现在曲线内侧跨度较大的边跨跨中。
荷载试验是桥梁承载能力鉴定的主要途径,主要包括静力荷载试验以及动力荷载试验两部分。通常做静载试验,需要增做动载试验,提供辅助性评定指标。以工程实例对重静力荷载试验进行的阐述。
作者:朱南海 叶继红 期刊:《振动与冲击》 2013年第11期
为合理评估单层球面网壳结构在静力荷载作用下的构件冗余度,以结构应变对单元材料弹性模量的敏感性作为评价指标,综合考虑单元弹性模量变化对结构影响,给出结构构件冗余度评价方法.为验证方法的有效性,将其与利用结构极限承载能力的冗余度评价方法比较.结果表明,基于应变敏感性与利用极限承载能力分别计算的结构冗余度一致.冗余度值的大小是结构单元重要性衡量指标,冗余度值小的结构单元,其失效后将对结构整体性能产生重要影响.冗...