作者:焦兆利; 黄梦婷; 王相立 期刊:《门窗》 2019年第10期
为保证基坑工程安全,按预设工期计划进行施工,保证施工进度,在支护施工过程中,使基坑周边已有构筑物、基础设施、管网管线等不受破损、减少干扰,必须对基坑实施过程进行全方位监管。因此准确掌握基坑及其围护结构的竖向沉降、轴力、水平位移大小及周围建筑物的沉降、位移动态,统计监测数据,准确运用统计数据指导基坑安全施工,做好应急预案措施,防患于未然。
随着建筑规模逐渐加大,建筑施工工艺、材料及技术越来越成熟,同时为节约土地资源,建筑纵向空间利用日益广泛,使得高层、超高层建筑的迅速发展,深基础及其支护技术也得到广泛应用和发展,本文结合工程实例,重点阐述深基坑施工过程中容易出现的质量问题,监理工程师进行重点控制,如深基坑一旦发生险情应如何处理,避免险情发生,确保深基坑及土建施工顺利.
随着建筑工程越来越重视地下空间的开发,基坑工程发展趋势是面积更大,开挖更深,这对其安全和稳定性都提出了极大挑战。因此监测基坑施工安全变得尤为重要。文章结合具体实例,分析了基坑变形监测过程中出现突发重大变形的原因,并针对具体情形提出了相应的解决方案和应对措施,为今后处理类似问题提供了借鉴意义。
作者:江霞; 杨小军 期刊:《建筑技术》 2004年第05期
为保证基坑安全,必须对基坑进行实时监测.其中位移监测是基坑监测中最基本、最有效的一种.位移监测可分为水平位移监测和侧向位移监测两种.
地下水渗流对基坑安全稳定的影响至关重要,对于在渗流作用下的基坑施工研究有着十分重要的实际意义。文章基于二维数值模型,运用控制变量法设置不同基坑止水帷幕深度,研究在不同工况下基坑开挖渗流作用带来的渗流场影响,结论对于指导在基坑施工中的止水帷幕设计具有一定的指导意义。
结合工程实际,介绍了工具式预应力鱼腹梁钢支撑体系(IPS)在软土地区基坑施工中的应用。从构造设计、支撑体系施工等方面介绍了IPS支撑体系的应用情况,并对施工过程中的问题和解决方案进行了总结,以期为在类似工程中应用IPS支撑体系提供参考。
作者:王亚南 期刊:《现代物业·新建设》 2012年第10期
地铁基坑受城市环境的影响,其周边控制条件往往比较复杂,很多地铁基坑距离建筑物较近,单边建筑物的附加不对称荷载对地铁基坑产生偏载影响,由此会对基坑安全及围护结构受力产生影响。通过具体的工程实例,研究分析偏载对基坑安全及围护结构受力影响。
通过具体的案例,阐述了三轴水泥搅拌桩技术要求、施工难点及施工方法。既有效地阻滞了基坑外地下水位下降,保证了周边建筑物的安全,又充分利用三轴水泥搅拌桩改良基坑边坡土体的特性,保证了基坑边坡的安全。该技术对于特定地质及周边条件限制下基坑边坡工程的综合处理,提供了有效的借鉴意义。
作者:李志强; 冯鼎华 期刊:《西部探矿工程》 2007年第03期
通过钢板桩支护,使排水渠施工能有一个安全的施工环境,同时防止基坑出现塌方,避免对周围建筑物的破坏.
作者:石义军; 张建海; 曾根平 期刊:《现代城市轨道交通》 2011年第S1期
结合北京地铁8号线二期工程全线土建工程设计方案、周边环境、地质特点,进行综合工程风险分析,提出相应的风险工程处理原则和特级风险工程、一级风险工程的处理措施与对策。特别强调对一些不确定因素和工程风险,提出委托第三方监测,加强对基础资料的调查研究,对环境影响作出预估并针对难点部分组织安全性评估的必要性。
通过水闸管理的经验,介绍了水闸建设过程中的施工安全要点在于重点控制深基坑安全、施工用电安全、高空作业安全。阐述了做好水闸建设项目安全施工防护的具体措施,能防止和避免生产安全事故的发生,从而实现项目的效益目标。为开展水闸建设项目施工安全管理工作提供参考。
作者:魏新江 邓志秋 魏纲 丁智 期刊:《岩土工程学报》 2008年第S1期
基坑的安全评价需考虑多种指标,是一个综合评价问题。将可拓评价方法应用到基坑安全评价中,建立了相应的可拓评价模型,同时,对于综合评价中的关键问题——指标权重的确定,采用能够反映指标变动大小的熵值法来获得,从而在实现综合、定量化评价的同时,也确保整个评价过程的客观性,避免了人为主观因素的影响。应用该思路进行了实例分析,并对结果的合理性进行了验证。
作者:侯建增 期刊:《中国安全生产科学技术》 2009年第05期
从基坑安全主要影响因素的分析入手,把握保证基坑安全的主要条件。重点论述了借助现场监测和信息化施工,建立施工控制安全预警系统,实现风险管理,来保证工程安全的思想,并给出具体工程实例。
通过拉森钢板桩支护,使周边建筑密集、工作面狭小且地质不良地段的市政道路施工能有一个安全的施工环境,防止基坑出现塌方,减少对周围建筑物的破坏,是一种高效便捷的支护措施,对相同条件的工程具有参考价值。
作者:刘伟 吴振琼 林道力 期刊:《内江科技》 2011年第10期
“深基坑”这一概念是20世纪40年代在欧美一些国家出现的,所谓“深基坑”是指为进行建筑物(包括构筑物)基础与地下室的施工而开挖的地面以下的空间,基坑工程界一般将开挖深度大于或等于7m的基坑称为深基坑随着我国城市高层建筑的大量兴建,建筑越来越呈现出向高空和地下发展的趋势,因而建筑物地下室的层数越来越多,深基坑开挖深度越来越深,砖环境的影响也越未越大,同时基坑安全隐患越来越大所以分析基坑施工对环境的影响有...
主要论述在上海,临港特定的地质条件下和在厂房内部进行基坑施工的特定环境条件下,如何针对性的解决深基坑围护体系的选型、围护桩和止水帷幕施工质量、深基坑的土方开挖及降低承压水对紧邻厂房承台的影响等一系列问题,以供类似工程借鉴和参考。
通过工程实例,对本车站施工工法及超深地连墙施工重难点进行了详细的分析;最后,提出了根据不同的基坑设计环境及要求选择合适的工法及施工措施,使工程既安全又经济。
杭州某车站深基坑紧邻钱塘江,下伏渗透系数大、水头高、补给充沛、水量丰富的圆砾层,在其基坑开挖期间,圆砾层的地下水控制难度大。为给该基坑的圆砾层承压水控制设计提供依据,开展了相应的抽水试验试验,确定了含水层类型和水文地质参数,分析了基坑地下水控制的难点及风险。该文介绍了其深基坑圆砾层承压水的抽水试验分析,可为类似基坑的基坑工程地下水控制分析提供借鉴。
基坑围护工程是确保地下工程施工安全手段之一,监理应做好施工方案审核等事先控制;施工过程中做好对主要材料控制等事中控制;事后控制。
随着经济的快速发展,为缓解交通需求持续增长带来的交通拥堵的矛盾,各地争相建设和发展地铁交通,这必然带动地下空间开发的加速发展,随之也不断涌现出一些超大、超深的基坑工程。本文依托深圳地铁7号线7302标安托山站前深基坑项目,根据现场工程地质和水文地质条件及周边环境,通过开挖方案的比选择优选择适当的施工方法,详细介绍了分层、分段台阶法连续开挖施工技术,并通过对围护结构的监控量测来动态地指导现场施工,确保了超深基坑...