作者:王驰; 郭前岗; 周西峰 期刊:《信息技术与网络安全》 2015年第19期
车轮作为列车关键受力部件,其健康状态对列车的安全运行极其重要。针对国内外目前通用的检测方法大多以传统手持式人工探伤仪为主、操作与检测过程较复杂、准确度偏低并且耗费人力的问题,本文设计了一种基于超声检测的多轮对跟随式列车车轮自动探伤系统。该系统具有便携的机械结构、简单的操作流程、直观的图像显示,最大程度地解放了人力,大大提高了列车车轮探伤的效率和准确性。
作者:刘思莹; 张军; 马贺; 徐永绥 期刊:《北京建筑大学学报》 2017年第03期
在机车运行中轮轨间存在冲角,改变轮轨接触关系.针对冲角对车轮与尖轨接触的影响问题,建立了车轮—尖轨接触三维有限元模型,通过弹塑性接触计算,分析不同冲角工况下的接触情况.结果表明:轮轨间冲角的存在,导致车轮与钢轨接触位置发生改变,基本轨和尖轨接触斑中心不在同一钢轨横断面上,冲角越大,超前或滞后的数值越大;车轮与尖轨接触法向力随冲角的增大而增大;不同冲角工况下车轮与尖轨的接触等效应力变化规律基本一致,最大等效应...
作者:金鹰; 彭惠民; 蔡千华 期刊:《国外机车车辆工艺》 2004年第03期
轮/轨磨损,尤其是在其曲面上外轨轨头内侧面与轮缘间的磨损是增大车辆与轨道维修费用的因素。文中介绍轮缘与钢轨磨损的发展状况、原因;通过实验室试验,阐述了材料与磨损发展的关系和轮/轨形状与磨损量关系的定量评价方法,以及减少这类磨损的措施。
简单分析了机车整体车轮踏面剥离的情况,通过对机车在不同运行条件下的车轮剥离现象的调查,对制动热作用下的机车运行情况进行受力分析,用Solidworks建造实体模型,通过ANSYS计算生成了车轮的温度场图和温度随时间的变化图,最后提出了减少机车车轮踏面剥离情况的措施建议。
在众多的铁路专题邮票中,有一枚专门纪念 一名普通火车司机的邮票,它就是美国邮政总局 为纪念卡塞·琼斯忠于职守、舍己救人的英雄行 为而于1950年4月29日发行的邮票。邮票的图 案(见图)为雕刻在机车车轮上的琼斯肖像和新 式电力机车与老式蒸汽机车。
作者:梁鸿生; 张黎椿; 李玉军; 周军伟 期刊:《计算机测量与控制》 2005年第09期
机车车轮轮毂在机车高速运行中容易产生疲劳裂纹,准确的测定裂纹对机车安全运行至关重要,文中提出基于小波变换的轮毂表面裂纹电涡流检测系统;小波分解重构方法应用于检测信号的去噪和滤除干扰,其效果优于传统的电涡流检测信号处理方法,利用此方法可以准确快速的测定轮毂表面裂纹,分辨率可以达到1μm.
作者:杨洁涛; 党春梅 期刊:《技术与市场》 2019年第03期
现行和谐机机车车轮除锈效果差,影响机车的运行质量。采用试验的方法,对比分析6种清洗剂和6种除锈工艺方法,最终选出最佳的清洗及除锈方法。
作者:孙永鹏 期刊:《电力机车与城轨车辆》 2005年第05期
采用有限元软件对KZ4A型交流传动电力机车的车轮静强度和疲劳强度进行计算,计算结果表明车轮强度满足要求.同时对轮对的模态进行了分析,得到了轮对的固有振动特性.
作者:陈学文; 丑武胜; 刘静华; 柏建军 期刊:《计算机工程与应用》 2004年第28期
机车车轮的在线故障检测对提高行车的安全性有重要的意义。文章采用先进的嵌入式工业PC机,开发了PC机与底层数据采集系统基于CAN总线的高效、可靠的数据通信协议,并在此基础上,根据采集到的机车轮运行过程中振动和温度数据,进行数据的可视化显示和机车车轮的故障诊断。试验证明该系统性能稳定,运行可靠,能满足机车运行过程中的车轮在线故障诊断的要求。
作者:刘思莹; 张军; 马贺; 徐永绥 期刊:《北京建筑工程学院学报》 2017年第03期
在机车运行中轮轨间存在冲角,改变轮轨接触关系.针对冲角对车轮与尖轨接触的影响问题,建立了车轮—尖轨接触三维有限元模型,通过弹塑性接触计算,分析不同冲角工况下的接触情况.结果表明:轮轨间冲角的存在,导致车轮与钢轨接触位置发生改变,基本轨和尖轨接触斑中心不在同一钢轨横断面上,冲角越大,超前或滞后的数值越大;车轮与尖轨接触法向力随冲角的增大而增大;不同冲角工况下车轮与尖轨的接触等效应力变化规律基本一致,最大等效应...
作者:刘思莹; 徐永绥; 张军; 孙传喜 期刊:《大连交通大学学报》 2017年第04期
针对重载道岔尖轨磨耗问题,利用轮轨型面测量仪测量不同磨耗时期的机车车轮型面,建立机车车轮与不同位置道岔尖轨三维有限元接触模型,进行弹塑性计算,分析不同轮轨匹配状态与尖轨磨耗规律,研究尖轨加强技术对轮轨匹配的影响.计算结果表明:标准轮轨接触时,尖轨上接触斑呈狭长条状,接触面积小,尖轨2 m位置处等效应力达到最大值790.8 MPa,其磨耗情况最严重;不同磨耗车轮与尖轨接触时,磨耗中期车轮与尖轨接触情况较好,磨耗末期车轮与...
重点介绍了ISO、JIS、EN、AAR车轮标准,以及铁道行业机车车轮标准制定的背景,并对我国标准TB/T 3469—2016《机车用辗钢整体车轮》中的钢种和技术指标进行了解析。随着国产化机车车轮装车应用的扩大,通过积累数据分析,提出了对TB/T 3469—2016需完善的内容和建议。
在铁路机车牵引列车时,为了防止机车车轮滑动,在机车转向架上设置储砂箱,向轮轨间撒砂。砂箱内须存放干砂,以保证砂砾不板结。目前,全路各机务段大多采用燃煤或燃油锅炉设备干砂,WB-1微波干砂设备(微波干砂机和上砂电瓶车)采用做彼电加热方式取代锅炉干砂,是铁路机车用砂干燥技术的一项技术创新。传统的煤炉或油炉干砂方式工作时砂上飞扬,
车轮是机车走行部重要部件,在运行中不仅起着车轮导向作用,还承受着机车自重、钢轨的冲击、机车的牵引力和制动力,是一个受力较大且复杂、工作条件恶劣的部件,它的质量好坏直接关系着机车的运行安全。随着铁路运输需要,机车速度不断提高、牵引吨数逐渐增加以及段修公里的延长,对车轮质量性能提出更高的要求。我国铁路机车车轮结构有两种形式,一种是组合式车轮,由轮箍和轮心组成,即将轮箍旋削加工后留有一定的紧余量经过超...
作者:刘希玲 张荣繁 胡宏伟 谢静波 吕铎 期刊:《铁道科学与工程学报》 2014年第06期
机车车轮缺陷类型复杂,自动检测难度大,且手工超声检测效率低、可靠性差,基于该研究现状设计了一种机车车轮超声自动检测系统。针对该系统的机械模块、超声探伤工艺、运动控制与软件模块等几个方面进行研究。采用踏面、内侧面2个探头组共14个探头,实现对车轮缺陷的全面扫查。利用水浸法采集超声信号,通过车轮转动、探头相对固定的方式使系统能够快速、高效地检测车轮缺陷。相比于手工检测,该系统可显著提高车轮的检测效率和...
本文从SS7E型机车在西安机务段运用实际。简要分析了机车车轮踏面剥离原因及形成机理,通过采取积极有效地措施,减少了机车车轮踏面的剥离频率。
作者:潘迪夫 王梦格 朱亚男 韩锟 期刊:《中南大学学报·社会科学版》 2013年第12期
作者:尚贺军 管延科 李彬 赵丽美 田宝林 伏吉卫 期刊:《金属热处理》 2009年第10期
大型冶金机车车轮是起重机、焦罐台车等设备的重要部件,承载设备自重及外加载荷,同时在导轨上来回运行,承受与导轨的接触应力。热处理是车轮强化的必要手段,通过实践摸索了车轮热处理质量检验的一些经验,供大家参考。
作者:温鹏 单际国 曹志晓 张斌 期刊:《钢铁研究学报》 2011年第11期
车轮短时间的滑行会带来剧烈的摩擦磨损。为了研究大功率机车车轮材料耐滑动摩擦磨损性能,利用SRV摩擦磨损试验机对3种新型车轮材料J1、J2、J3进行室温及高温条件下的滑动摩擦磨损试验,通过三维白光干涉表面形貌仪对磨痕的三维形貌进行记录和测量,比较了3种材料的摩擦磨损特点和耐磨性能;测试了车轮材料的力学性能,利用显微硬度对摩擦表面进行分析,结合材料的化学成分和力学性能,讨论了3种新型车轮材料在不同温度条件下的摩擦磨损...
作者:姜海莲 李刚 期刊:《机械研究与应用》 2012年第05期
介绍了机车车轮踏面剥离的现状,通过对HXD1C型机车在不同运行情况条件下的车轮剥离现象的调查后,对滚动接触疲劳应力下的机车的运行情况进行受力分析。用SolidWorks直接画图,根据受力情况运用ANSYS进行受力计算,生成温度场图,笔者将计算结果与现场剥离情况对照,从而说明分析的正确性和产生剥离的可能性,提出了减少机车车轮踏面剥离情况的可能的有效措施。