俞光耀委员:长三角轨交互联网络规划已在研究全国政协委员、上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀表示,长三角地区的轨道交通互联已在研究之中。在他看来,轨道交通有地铁、市域铁路、高铁等多种模式。像上海金山铁路这种轨道交通模式,更适合省际毗邻地区之间的互联互通。'要致富先修路。'俞光耀说,长三角区域经济一体化,如果没有轨道交通的一体化,肯定是不行的。
蓝图:五年建设现代化中心城市 兰州.“一带一路”建设中重要的交通枢纽,拥有公路、铁路、航空立体交通格局、西北首个部级新区兰州新区,兰州“向西开放的战略平台、西部发展的重要引擎”的定位也正在被逐渐夯实。
利用2008年、2013年、2018年3个时段的资源三号遥感影像、天地图、公开版交通地图等数据,结合长江经济带各城市的城际客运交通流、城市可达时间和等时圈,对长江经济带各城市之间功能联系的空间格局进行分析。结果表明,长江经济带各城市间的综合联系网络呈现由下游向中、上游地区逐渐减弱的态势,形成了横“T”字形的联系空间结构,且城市间的相互联系存在距离主要中心城市越近则彼此相互联系越紧密的现象,呈现出内强外弱的综合联系形...
如今,武汉市轻轨一号线全线建成通车,将改变市内的交通格局。当人们乘坐漂亮舒适的轻轨列车,从京汉大道上空飞驰而过的时候,很自然的会想起当年汉口第一条铁路——卢汉铁路玉带门至滠口段的建设过程,努力追寻它的历史踪影。
1904年,呼啸的火车第一次奔驰在山东的土地上,胶济铁路、津浦铁路的相继开通彻底改变了山东,济南迎来新机遇,青岛崛地而起,铁路对山东政治、经济格局的影响,一直延续到今日。百余年后的今日,交通之于山东仍然举足轻重。在过去五年,山东的公路、铁路、海路等交通格局的进展改变着人们的生活习惯;而下一个五年,山东将构建一张海陆空立体交通网,以迎接新的历史潮头。
<正>近几年来,市委、市政府从构建大交通格局入手,整合物流资源,创建发展平台,加快建立全市现代物流业服务体系。我市物流业稳步发展,呈现出蓬勃的发展势头和广阔的市场前景。目前,衡阳已被列为全省四大物流一级节点城市之一。全市共有各类物流企业180余家。截至2006年底,全市物流业增加值达
一、长三角交通格局 由于物流业对交通格局具有很强的依赖性,交通格局的变化将导致物流业的调整,长三角的物流业正因此而依赖于该区域的交通格局。
<正>3月28日,由泰州市人民政府组织的泰州市城市总体规划修编动员大会在泰州召开,标志着泰州市正式启动新一轮城市总体规划修编工作,规划期限从2008年至2030年。这也是江苏省第一个将规划远期安排在2030年的城市总体规划。
<正>6月28日重庆某报3版消息:大渡口区政府有关负责人透露,随着五横五纵交通格局的扩展,大渡口可以达到20年不堵车。该新闻虽然引述了区政府负责人的话,但负责人的话真的能"负责20年吗"? 变化比计划快。改革开放的中国,成绩震惊世界。
2019年7月10日,汕头站首次开行直达香港西九龙高铁,标志着汕头与香港正式进入高铁互联互通时代,这也是继去年底动车组开进汕头站后,汕头市铁路又一振奋人心的利好消息。汕头往返香港高铁的开通,将极大地满足两地人民往返出行需求,助力汕头打造高水平全国性综合交通枢纽,对汕头市建设省域副中心城市、加快融入粤港澳大湾区具有重要的战略意义。
<正>三大铁路改写温州版图北面是从宁波经台州到乐清、永嘉进温州市区的“甬台温铁路”;南面是从温州市区出发。经过瓯海、瑞安、平阳、苍南而后通往福建福州的“温福铁路”。加上现有的金温铁路,温州地理版图上纵横交错的是,快捷的高速公路网与四通八达的铁路大动脉。这样一种景象,大约在六年之后,会出现在温州版图上。我们回到1992年,那时候的温州,居然没有半寸铁路。这一年,金温铁路开始从图纸上走下来。1998年,金温铁路...
近年来,贵定县积极构建“大交通”格局,并以昌明镇为重要抓手,全力建设发展贵州昌明经济开发,区,规划建设贵州(昌明)国际陆港,打造“节点”经济。10月8日,贵州昌明经济开发区举行2018年产业大招商秋季攻势行动集中签约仪式,现场签订了总投资额为4亿元的9个工业项目,这也为开发区经济发展注入新的动力。
作者:孙华灿; 张小辉 期刊:《交通企业管理》 2017年第06期
"十三五"时期,全国高速铁路建设进入加速发展期,高铁将对沿线设站城市及周边区域的发展产生深刻影响。区域层面,高速铁路将改变设站城市的交通区位及对外联系方式,拉近与国家各级中心城市间的时空距离,具有拉动城市发展的引擎作用。笔者结合高速铁路产生的外部效应,以江苏省宿迁市为例分析高速铁路对新兴城市交通格局的影响及应对策略。
2017年9月29日上午,汕头市委书记陈良贤在《汕头日报》创刊70周年座谈会上,一连串"创文"数字脱口而出,对本届市委任期内的汕头发展蓝图胸有成竹,一番慷慨激昂的讲话赢得了现场阵阵掌声。"2016年以来,全市共组织人力约661.8万人次、志愿者约110.8万人次,拆除违章建筑物约75.3万处、违规搭建高脚屋约1521处,清理乱摆乱卖行为约108.3万宗。
作者: 期刊:《宁波经济·三江论坛》 2005年第08期
宁波都市圈是由宁波及周边城市共同组成的,呈圈层状布局,在经济网络、交通网络、行政管理网络、信息网络等方面具有明显一体化发展倾向的城市网络体系的总和。从空间上看,宁波都市圈主要包括以宁波未来中心城区为核心、市域内城镇组团为支撑的都市区域,和由舟山、绍兴、台州等周边城市组合成更加有机紧密的空间联系的都市圈层。
拈一支瘦笔,写不尽济南将呈现的翻天覆地的变化。除了“六纵四横“的大交通格局,除了中央商务区拔地而起的五子塔,除了重生的华山湖……3月22日,集中开工的31个重点项目中,还有许多涉及经济、物流、科技、居住等方面的利好项目,正加快步伐与市民见面。项目名片:鲁信置地东郊饭店商业开发项目坐标:解放路中段37号亮点:多功能东郊饭店项目目前规划设计已经完成。
作者:丁宁; 赵伟超 期刊:《走向世界》 2017年第17期
春天是个美好的季节,万物勃发,充满生机。这个美好季节,会让积蓄了一冬的力量进发出来,无论是对于个人还是对于城市来说,充满干劲儿。3月22日,济南市31个重点项目集中开工。这31个项目包括总投资达511.4亿元,单体项目平均投资规模达到16.5亿元。总体上具有投资规模大、产业集聚强、质量效益好、发展后劲足等特点。
作者:杨莎莎; 邓闻静 期刊:《统计与信息论坛》 2017年第04期
旅游交通是旅游经济发展中重要的内容之一,通过对中国十大城市群城市旅游交通可达性、铁路交通流分布情况与旅游经济联系、总量和隶属度进行计算,借助Arcgis10.2对中国十大城市群交通空间流分布情况和旅游经济联系进行空间可视化处理,并对计算结果进行综合比较分析。研究发现:高铁使得中国十大城市群城市旅游交通可达性水平得到大幅提升,且交通流分布均衡。中国十大城市群城市可达性的提升给城市旅游经济带来了一定的积极影响。高...
作者:黄大文; 戚照 期刊: 2016年第8X期