作者:王海龙; 隋景玉; 刘艳萍; 王桃桃; 刘均伟 期刊:《汽车工艺师》 2017年第12期
目前重型载货汽车桥用制动装置分两种结构,分别为鼓式制动器和盘式制动器,其中鼓式制动器应用最广泛,其结构简单,性能可靠,维修方便,深得用户信赖。本文阐述了一种重型载货汽车桥制动鼓的减重设计方案,通过理论分析与试验结合,证明该方案是町行的。
作者:金新; 魏宏超 期刊:《煤矿机械》 2018年第03期
将油田钻井、修井常用的单闸板防喷器引入到煤矿井下探放水钻孔施工中,经过对防喷器壳体、联接方式、闸板等部件的多次改进与优化,研制出适用于煤矿探放水钻孔施工的SFZ110-14型手动闸板防喷器,其重量仅有65kg。通过试验,其结构能够满足煤矿井下探放水钻孔安全施工的需要。
作者:李颖; 王琼雅; 白飞 期刊:《中国设备工程》 2019年第08期
随着我国汽车行业的不断发展,现代车辆更加重视轻量化。基于此,本文主要针对铸造铝合金的强韧化展开研究,并介绍了铝合金轮毂的铸旋技术,分析铸旋工艺在铝合金轮毂减重设计中的应用。分析证明,应用热塑性形变韧化铝合金铸旋轮毂能够满足当前我国汽车轮毂工艺的轻量化需求。铸旋工艺在铝合金铸旋轮毂中的应用能够优化汽车车轮的各项性能指标,具有减重的优势,同时能够实现车辆的高强度。应用铝合金铸旋轮毂的减重设计能够使汽车制造...
作者:王重; 顾克秋; 张娅利 期刊:《火炮发射与控制学报》 2017年第03期
针对某轻型牵引炮下架的减重设计,建立了火炮下架结构在3种典型射角工况下的有限元模型,通过计算分析可知,下架最大应力及变形较小,减重空间较大。受到传统的分层序列优化方法的启发,提出了改进的分层序列优化方法,以实现下架多工况减重设计。详细阐述了下架在3种工况之间的分层序列方法及各个优化层次之间的约束条件的传递方式,利用拓扑方法,获得最佳材料分布,最终的减重设计效果验证了该方法的有效性。本策略对多工况下工作的架...
作者:陈晓白 期刊:《CADCAM与制造业信息化》 2006年第01期
本文用I-DEAS软件对紫油机连接箱的结构进行了优化分析,不仅减轻了结构重量,还使应力的分布更趋于合理。为合理的减重设计奠定了理论基础。
作者:杨旭东; 孙栋; 裔黔; 李家春 期刊:《机床与液压》 2013年第04期
龙门铣床的床身是决定整机稳定性的基础支撑平台,其设计合理与否将直接决定整机的强度和刚度,因此,对它进行优化设计与分析是实现机床轻量化、高精度、高效率的重要因素。对某公司生产的轻型龙门铣床床身后段进行减重设计,通过三维建模核算床身减重前后的精确质量,然后通过有限元软件分析减重前后的变形情况,对薄弱环节进行改进,在保证床身刚度的前提下,降低了生产成本。
作者:吴孟武; 黄春江; 肖竑 期刊:《电子机械工程》 2016年第03期
机载电子设备有着重量轻、功率密度高等要求,实际上还面临着各种严酷的力学环境。针对机载雷达电源单元,文中从电源模块及整件两方面着手开展减重设计。为了验证经过减重设计后的结构刚强度是否满足要求,采用ANSYS软件分析了该电源单元在加速度过载、冲击及随机振动等各种工况下的结构响应和受力情况。分析结果表明,该电源单元的结构设计满足机载环境要求。文中针对雷达电源单元的减重设计及力学仿真分析对于其他机载电子设备的结...
作者:王贤宙 王长武 期刊:《电子机械工程》 2011年第01期
基于MD.Nastran有限元分析软件,提出了某型机载雷达机箱的有限元建模方法,并对其分别进行了过载、模态和随机振动仿真分析。模态分析时采用Block lanczos方法求解了机箱的前十阶固有频率和振型。随机振动分析得出了各SRU(内场可更换单元)模块对基础激励的振动响应情况。仿真结果对该机箱的后续结构优化、减重设计有一定的借鉴意义。
随着经济的发展和节约型社会建设步伐的加快,车辆的燃油价不断上涨,车辆的相关环保标准也越来越严格,而车辆车架的重量与此密切相关。车辆车架的减重目标就是求得更好的燃油经济性,并且减少废气的排放。工程车辆车架的减重设计主要从两方面进行,一方面是引入先进的设计理念,找到更有效率的结构设计,另一方面是找到更轻的替代材料。研究在阐述工程车辆车架减重的必要性的基础上,分别从这两个角度进行了详细的论述,希望对工...
从舱室布置优化和减重设计的角度详细介绍了"振海1号"自升式钻井平台上建内装的设计情况,为后续平台的设计提供参考依据。
提出了基于模态柔度的系统动态优化设计方法,阐述了系统薄弱模态对天馈伺系统的影响机理,建立了系统有限元模型并完成系统动态特性以及模态柔度分析,实现了系统的动态优化设计。优化结果表明,该优化设计方法既可加强系统的薄弱环节,而且能够优化去掉系统"多余"重量,大大提高系统的动态性能,解决机载雷达中结构减重设计与系统刚强度之间的矛盾。