作者:许东平; 邵珠令; 何登超; 吕金刚 期刊: 2019年第06期
从基坑周边环境保护出发,结合实际工程,分析了中心城区某深基坑施工对周边管线及建筑物的影响;从全过程监测角度提出了具体的技术控制环境影响措施。为以后类似中心城区的深基坑工程提供经验。
深基坑工程减压降水引发的显著地面沉降问题已经成为当前城市安全和可持续发展的重要制约因素。以上海为代表的滨海平原地区,工程水文地质条件复杂,地面沉降易发。基于不同地层组合和深基坑工程特性分析,探索了深基坑减压降水引发的地面沉降控制分区方法研究,研究成果可为深基坑减压降水地面沉降防治提供基础依据和技术路径。
作者:严学新; 杨天亮; 林金鑫; 黄鑫磊; 王建秀 期刊:《南京大学学报·自然科学》 2019年第03期
为了深入认识厚层软土地区超深基坑减压降水引发地面沉降的过程,并为地面沉降防治及基坑工程安全提供技术参考,以上海地区为例,从工程水文地质特性、影响因素、综合分区、沉降估算等方面开展了前瞻性研究.超深基坑减压降水需求估算结果表明,超深基坑减压降水将会涉及更多、更深的承压含水层;在分析总结超深基坑减压降水引发地面沉降的主要影响因素的基础上,进行了综合分区研究;基于数值计算和多元回归分析,提出了距基坑3倍开挖深度...
使用悬挂式止水帷幕的基坑进行减压降水会使周边地层产生固结沉降,从而加剧因基坑开挖引起的本已较为严重的建筑物沉降。因此,对于此类基坑周边采用天然地基的老旧建筑物的保护需多种措施联合使用。结合基坑工程实例,采用加强围护结构设计、对承压含水层进行地下水回灌以及采用信息化施工等多种手段,收到了良好的效果,可供类似工程借鉴。
作者:徐飞 期刊: 2018年第01期
一、工程概况 荆州绿地之窗置业有限公司准备兴建绿地之窗二期AB区项目。该项目A区上部为裙房和塔楼,裙房高度23.9~29.0m,塔楼高度218.00m,地下为整体双层地下室。B区为11栋住宅,高度81.75~99.45m,东侧为商业,整体一层地下室,地下室采用天然地基独立基础,地下室外墙下采用条形基础,东侧商业地下室降深0.7m。以下就是绿地之窗二期AB区地下室基坑支护工程设计实践。
基坑采用悬挂式帷幕减压降水时,因隔水帷幕局部存在缺陷,而导致坑内承压含水层水头抬升所诱发的基坑底侧突涌事件常有发生。为研究这种现象,以某地铁线风井基坑为范例,建立了三维非稳定流的地下水数值模型,重点考虑了渗透系数的各向异性,对隔水帷幕无缺陷,28-33m、33-38m、38-43m深度的缺陷,加大流量抽取等7种情况,进行了模拟和比较分析。研究结果表明,悬挂式帷幕降水帷幕无缺陷时,帷幕内外的水头差在含水层顶最大,并沿帷幕向下递...
钻孔灌注桩后压浆后,与坑外含水层相比,基坑范围内含水层的渗透系数减小,这对基坑降水渗流场具有比较明显的影响。某广场式建筑由五幢塔楼和地下车库组成,采用桩侧后压浆钻孔灌注桩,基坑开挖深度21m,承压含水层组厚10m,透水性较强,采用敞开式完整井降水,井位主要沿基坑周边布置。在对水文地质条件进行概化后,建立了地下水三维非稳定流数值模型,进行了非均质渗流场模拟,并与均质渗流场作比较。结果表明,坑内后压浆区域的渗透系数减...
上海地面沉降近年呈现出不均匀性特征,深基坑减压降水等工程活动是其主要原因之一。根据某地铁车站深基坑工程减压降水和地质环境监测结果,分析了深基坑工程的地面沉降效应。研究表明,减压降水是导致基坑周边地面沉降的主要因素,浅层地下水回灌可作为地面沉降控制的有效措施,而基坑围护与工程降水一体化设计是未来工程性地面沉降防治的重要方向。该研究成果可为工程性地面沉降防治提供科学依据和实践指导。
作者:李守彪; 李仕雄; 杨海东 期刊:《现代城市轨道交通》 2012年第03期
针对杭州某地铁车站深基坑工程原承压水设计存在的问题,为减小施工风险,采用三维数值模拟与现场抽水试验相结合方法,提出适合本工程地层特性的承压水降压方案。研究表明:三维数值模型计算所得数据与现场抽水试验数据较吻合,利用抽水试验及结果,反演现场水文参数,再经过数值模拟所设计的承压水层降水方案是可行的。
作者:李培妍 宫全美 元翔 宋福贵 期刊:《地下空间与工程学报》 2014年第01期
以杭州某地铁深基坑为背景,根据现场抽水试验数据,通过参数反演建立起场区的三维渗流模型。利用该三维渗流模型,对不同的减压降水措施相关参数,包括滤管放置位置、滤管长度、地下连续墙插入深度及帷幕灌浆与地下连续墙竖向搭接位置等参数进行了模拟分析,揭示了相关参数对减压降水效果的影响,指导了减压降水方案的制定。现场降水效果与数值模拟一致表明采用帷幕灌浆的竖向搭接措施使基坑内涌水量减小约40%,保证了.y-程的顺...
为了解无锡地区承压水渗流的基本特征,以三阳广场站为例,利用抽水试验观测第⑦层的水位埋深及水位变化情况,通过抽水试验求取各层位水文地质参数,并判定对工程施工的影响以及结合试验结论建议拟需采取的合理的施工措施,为无锡市后续轨道交通线路的建设提供依据。
随着杭州市城市地下空间的发展和地铁的建设,深基坑工程施工面临的承压水治理问题也越来越突出。该文以一些相关工程案例为素材,探讨钱塘江古河床区的圆砾层承压含水的治理技术。通过探讨,试图寻找一种经济合理、科学可行的解决方法,为类似工程提供参考。
作者:郑刚 王琦 邓旭 刘庆晨 期刊:《岩土力学》 2014年第S2期
当基坑需进行未截断条件下的承压含水层降水时,承压水抽降产生的影响范围远大于基坑开挖的影响范围,其对基坑外既有隧道的影响值得重视。进行了承压层减压降水对既有盾构隧道影响的有限元仿真模拟,并分析了采用地下连续墙插入承压含水层时,不同插入深度对隧道变形的影响,结果表明:随着地下连续墙插入承压含水层深度的增加,直至完全截断承压含水层,既有隧道沉降逐渐减小,但受地下连续墙变形的影响,隧道在水平方向仍存在较大位移。因...
基坑减压降水的幅度与群井效应密切相关。某超大面积基坑,含水层组厚40m,中下部透水性强,采用非完整井降水。对水文地质条件概化,建立了地下水三维非稳定流数值模型,对均匀布置群井、不均匀布置群井、分块开挖降水、不同的井结构、布设回灌井等工况,进行了渗流场模拟。研究表明,强透水性含水层超大面积基坑降水的群井效应极为明显;井位角密中疏布置,可实现降深调平,避免降深不足和超降;基坑分块降水,可减少坑外降深;...