随着科技的不断进步,我国的地铁车辆的维修方式已经从传统的人工检查方式逐渐过渡成了自动化检查方式,本文主要对现阶段地铁车辆传统人工检查方式的弊端进行具体分析,包括检修质量方面控制的限制性、深度探讨,进一步提高车辆自动化的程度,加强检修质量,从而研制自动化设备的方向。
针对设备检修过程中质量管控从“人、机、料、法、环”五大方面进行分析控制.
介绍了氯乙烯转化器制造、检修及生产运行管理措施,提出了提高转化器运行效果的建议。
作者:刘勇涛; 程星国; 李宝; 黄超 期刊:《轨道交通装备与技术》 2020年第01期
针对CRH380D型转向架抗侧滚扭杆连杆拆卸困难的问题,设计制作了一种液压式拆卸工装。通过该工装的使用,调整拆卸连杆工艺,降低了操作者劳动强度,提高了工作效率,产品检修质量得到了保证。
7月12日下午10点,八师天富水热产业供热公司到西热电厂四楼会议室对全体检修工巡检工进行安规培训考试,有150人参加。7月5日起,供热公司夏季检修技改工作开始了,为了规范设备检修质量,尽快提高员工的检修技术,将安全工作措施真正落到实处,要求岗位员工必需掌握五懂:懂生产工艺、懂技术原理、懂设备结构、懂危险特性、懂岗位应急。
配电线路中的重复故障大部分是由于检修质量未得到有效控制而导致的。通过检修前的质量控制点分级,制定相应的质量层级管理文件标准及控制措施。检修过程中应具备质量文件交底,旁站检查,巡视抽检,质量控制点控制参数测量,相关影音文件留存等措施。检修后通过对相关记录文件的分析和综合评价对质量控制标准及措施进行修改。通过前中后的控制措施强化检修质量可有效的降低配电线路故障。
作者:付长兵; 王树林; 齐孟伟 期刊:《设备管理与维修》 2019年第19期
分析影响设备检修质量的各种因素,并对各影响因素采取有效措施进行质量控制,达到提高检修质量的目的。
作者:张祝利; 贾春; 顾海涛 期刊:《中国船检》 2018年第09期
气胀式救生筏是船舶航行和作业过程中遇险后较为理想的救生设备之一.由于救生筏的制造与检修质量直接关系到救生筏在危急时刻是否即时可用,因此,原农业部渔业船舶检验局(以下简称“农业部渔检局”)连续多年对该类产品及救生筏检修站实施生产、使用和检修领域全覆盖的监督抽查,但抽查结果表明目前的救生筏产品质量并不令人满意.
霍林河露天煤业公司南露天矿共有130台大型运输设备,自2009年开始实行包机制以来,大幅度提高提高检修质量,逐渐恢复了设备出厂设计性能,降低了检修成本,运输设备实动率平均每年提高5.5%,故障率平均每年减少19.8%。实现露天矿运输设备管理创新的维修包机制主要做法如下:
电动机是企业生产中使用最广泛的动力设备,其可靠性将直接影响生产,尤其消防系统的电动机对于安全生产是至关重要的。电动机的轴承故障在设备运行中占有很大的比例,因而对于轴承的选择、使用和检修的质量是非常重要的。因检修过程无法准确的测量和判断电动机故障原因,造成检修质量和时间长,电动机的故障无法消除,对生产造成很大的影响。下面就检修过程中轴承的选择和配合故障处理进行介绍交流,以提高电动机检修质量,确保生...
最近我国铁通交通事故有上升的趋势,其中反映了我国铁路管理工作存在一定的问题,其中铁路机车检修质量就是其中的一个方面,在我国铁路机车检修一直是用计划预防的维修制度,这种制度管理下是我国铁路机车使用效率底下的根本原因,而且增加了铁路维修成本。也不利于科学合理的铁路机车检修。本文将分析我国铁路机车检修中存在的问题,并根据现实进行分析并探讨相关问题的解决方法。
作者:喻汉运; 张振岩; 沈德军 期刊: 2004年第03期
公司C12-4.9/0.981型汽轮机轴位移保护采用了机械和电涡流式热工保护等两套保护装置,针对存在的问题,提出了检修中应该注意的事项。检修当中对轴位移的各项测量一定要方法正确、测量准确,方能保证其检修质量。
一、提速对客车检修提出的新要求 (一)合理调整生产布局,提高专业化快速修、集中修能力。 1.完善客车各种检修工艺,配备必要的检修试验工装和设备,提高临修库整体临修、辅修能力。 2.实行主要零部件专业集中修、列车队换件修管理模式,减少运用维护时间,提高部件整体检修质量,为临修组、辅修组提供良好的整体互换配件。 3.扩大其专业化快速修范围,承担列车队中如更换制动盘、横向控制杆定位套工作,实施专业集中修。 (二)提高人员综...
本文就三相交流异步电动机节电运行问题,从选择、变频调速和提高检修质量三方面浅谈实践经验.
作者:韩振玉; 姚军 期刊:《中国棉花加工》 2005年第03期
设备检修质量的好坏,直接关系到设备在加工期的正常使用.为此,我们厂对设备检修工作非常重视,在多年的检修实践中,对几种通用机械从以下几方面进行了检修.
作者:纵瑞亮 期刊:《经济技术协作信息》 2018年第17期
铁路系统的信息化建设是保证铁路系统快速发展目标实现的基础与前提,机务检修部门是铁路系统运作的重要环节之一.在加快自身发展速度方面,机务检修部门需要使用先进、快速以及准确的信息化手段.进而从根本上促使铁路系统高速发展的需求得到满足.机务的检修以及管理工作必须借助信息化工具来完成,这可促使机车的检修质量以及效率要到了真正意义上的保障,并且综合分析检修过程中所采集的一系列数据,指导后续机车检修工艺得以顺利开展...
随着铁路实施重载、提速及跨越式发展战略,新型货车批量投入运行,新配件、新技术、新工艺被广泛采用,空重车自动调整装置作为货车的一个重要配件被大量安装使用,为保证该配件的检修质量,空重车自动调整装置微控试验台在各货车检修单位相继投入使用.本文着重讨论KZW型空重车自动调整装置微控试验台(以下简称试验台)在使用中出现的问题及改进建议.
郑州机务段的"电力机车DK-1型制动机自动检测系统"的多项技术指标在铁路内外均属于领先水平.它的运用,将制动机检修试验从手工作业水平提高到智能化水平,一线员工的劳动作业强度大幅度降低,制动机检修质量得到了质的飞跃,同时,它也是郑州机务段真正意义上实现工装设备联网的典型.但是,有一段时间该设备突然出现"频繁死机"现象.厂家派技术人员对设备进行认真细致的检查,也未发现设备有质量问题.一时间,该设备的"无名怪病"成了悬案.
作者:王会杰; 赵金利; 李骅 期刊:《铁道车辆》 2004年第04期
铁路货车制动梁端轴故障较多,严重威胁行车安全.为加强制动梁的检修质量,确保行车安全,提出了利用超声波替代磁粉式探伤,对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤,对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析.