本文以一座预应力混凝土梁桥的拼宽为背景,对加宽后的桥梁进行静动载试验和有限元分析,并依据相关规范对该桥的承载能力进行评定,检验其成桥后的实际状况和工作性能,结果表明承载力满足设计要求,表明对该桥梁改造拼宽是可行的。
作者:翁旭恒; 李琳琳 期刊:《福建交通科技》 2016年第04期
在桥梁荷载试验检测评定桥梁的承载能力中,引入空间梁格对某连续斜交宽幅空心板桥进行等效模拟,建立该桥的空间梁格有限元计算模型,分析设计活载及试验荷载作用下上部梁体结构的静动载试验响应,并通过现场对该桥的静动载试验检测结果评定该桥的承载能力。结果表明,在试验荷载作用下梁体处于弹性范围之内,承载能力能满足设计荷载等级要求。
以福州市某下承式拱梁组合结构桥梁为工程背景,通过静动载试验对该拱桥结构性能进行分析,结果表明:下承式拱梁组合结构应用于市政桥梁工程,能达到设计强度及变形能力的要求,但运营过程中需加强吊杆索力监控。
为了确保鹤岗市某钢箱梁桥的正常使用,也为了探讨寒区钢箱梁桥的检测方法,对该桥进行动静载试验之后,对比设计活载与试验活载产生的效应值,讨论试验效果是否能达到设计要求,采用MIDAS-civil有限元计算软件对该桥进行建模计算,确定加载方案、挠度、应变、基频等的理论值,并计算设计荷载下的理论值。经过试验后,实测挠度最大值为10.3mm,小于规范值(L/500)。各个工况的实测应变值小于理论计算值,计算的一阶自振频率为3.13Hz,大于计算...
对于既有公路桥梁结构是否满足其运营性要求的最有效、最直接的方法是对桥梁进行静动载试验,即静载试验和动载试验。静载试验测得桥梁结构在静力作用下挠度与应力是否满足设计要求;而对桥梁结构进行动载试验,可以明确桥梁结构在正常运营情况下变形或应力的变化规律。文章以某高架桥主线桥为例,对其进行荷载试验,测得数值与理论值相对比,可以得到桥梁结构在运营期是否满足运营性要求,从而保证了桥梁结构的安全。
作者:方圣恩; 赖苍林; 武棒棒 期刊:《工程抗震与加固改造》 2017年第S1期
对一座长期运营的3跨钢筋混凝土T梁桥实施了损伤检测、加固与承载力评定。首先通过常规检测评估旧桥的总体状况,并发现上下部结构的病害。然后根据新的设计荷载要求对旧桥进行加固,主要针对全部T梁的裂缝实现封闭处理后,再采用碳纤维复合材料进行加固。随后基于静载试验实测了加固后桥梁关键部位的挠度和应变,同时结合环境振动试验得到桥梁基频,以此评价整体刚度情况。最后基于静动载试验结果和相关规范,评定该桥的承载力。结果表...
作者:吴立寰; 马凡祥 期刊:《铁道标准设计》 2004年第05期
以顺德市三洪奇大桥为背景,通过静动载试验分析墩身及承台裂缝的成因及发展趋势,并提出相应的解决方案.
作者:韦先林; 钟晓林; 李星; 张鹏 期刊:《广州建筑》 2017年第05期
采用有限元对官洲河特大桥进行计算分析,结合现场实测结果,对连续梁桥静动载试验进行研究。阐述了桥梁静动载试验的基本内容、试验方法及评定结果。静载试验结果表明,试验桥跨变形对称性良好,结构总体受力平衡,试验荷载效率、挠度和应变的校验系数和残余值均在规范要求范围内,满足规范及设计要求;动载试验结果表明,该桥跳车和跑车试验时相应的实测频率与脉动试验较为相近,结构整体刚度较好,实测冲击系数处于合理范围,实测频率稍大...
作者:顾颖; 靳帮虎 期刊:《工程与建设》 2017年第05期
为检验东牙溪大桥实际结构承载能力,文章介绍了东牙溪大桥静动载试验的主要内容和方法,并结合有限元计算结果,对该桥梁结构的实测位移、应力及动力特性进行分析研究。试验结果表明,结构测试结果与理论计算具有很好的吻合性,桥梁结构工作状况处于弹性范围,桥梁实际强度、刚度和承载能力满足设计及规范要求,分析成果可为同类型桥梁静动载试验提供一定参考。
通过对石崆山Ⅱ桥右线大跨径箱梁静动载试验检测方案的制订与实施,着重介绍了动静载试验检测的测试目的、测试方法、测试步骤和使用的仪器.
作者:裴强; 王勃 期刊:《城市道桥与防洪》 2018年第04期
以一座主跨142 m的预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,借助于有限元软件对其进行结构分析,现场实施静动载试验并对依据相关规范试验结果进行分析,验证桥梁结构设计的合理性、检验桥梁工程施工质量,为交工验收提供依据,并为同类型桥梁提供参考。
介绍东莞理工学校人行通道涵静动载试验过程,借助Midas/Civil专用有限元计算软件对该通道涵进行仿真分析,将试验实测值与理论计算值进行比较,据此评定该通道涵的承载性能。
介绍了连续刚构组合桥的荷载试验,从静载试验、动载试验等方面进行了论述,指出桥梁投入运营后应注意保持路面的平整,维护桥面铺装完好具有重要的意义。
以某(65+95)m跨环形塔空间索面斜拉桥为依托,分析其受力特点和动力特性,并进行了静动载试验,测试了各静力加载工况下关键构件截面应力和位移,测试主桥主要振动模态的自振频率、阻尼比、振型;通过无障碍行车试验、紧急制动试验和有障碍行车试验,测试结构的冲击系数、动挠度,了解桥梁的承载能力和动力性能。试验数据与理论值对比分析结果表明:该桥静动力性能满足规范设计荷载标准要求,结构工作状态良好。
作者:王文洋; 张波; 曾德礼; 蔡正东 期刊:《交通科技》 2017年第05期
为检验庙嘴长江大桥三江桥实际受力和工作状态,判断结构承载能力,依托三江桥静动载试验,结合有限元模型计算结果,对桥梁结构的实测位移、索力增量、结构应力及动力特性进行分析研究。结果表明,结构测试结果与理论计算结果能很好地吻合,桥梁结构工作状况处于弹性范围,桥梁实际强度、刚度和承载能力满足设计及规范要求。
作者:郭洪春 期刊:《国防交通工程与技术》 2017年第02期
12m低高度钢筋混凝土梁在既有铁路运输中占有相当比例,随着重载运输的发展,该类桥梁冲击振动加剧、梁体开裂现象严重。以12m低高度钢筋混凝土梁为研究对象,采用有限元仿真分析和实桥静动载试验相结合的方法,对其强度、刚度以及动力特性等进行研究,结果表明该类桥梁竖向刚度及横向振动特性满足既有重载运输承载力要求、竖向强度安全储备不足,运营中应重点关注该类桥梁承载能力。
以某市三跨等高钢筋混凝土箱涵为典型实例,介绍了该结构静动载试验方法,并对该箱涵结构进行了承载力评定,为今后市政道路钢筋混凝土箱涵结构的静动载检测试验及承载能力评定提供参考。
以150m劲性骨架钢管拱桥为实例,根据该桥型的结构特性,确定合理的荷载试验方案进行测试。利用桥梁专用有限元分析软件MIDAS进行静力和动力计算,并与试验结果进行对比分析,从而对该桥的结构状况进行评价。分析结果对类似工程设计有一定的参考和应用价值。
作者:程俭廷; 张俊平 期刊:《广州大学学报·社会科学版》 2007年第01期
为对小跨径变截面斜腿刚架桥进行准确而简便的分析计算,采用梁格法并通过动静载试验与有限元计算结果进行验证,提出在建立梁格模型时应对计算跨径和斜腿刚域进行合理的模拟,所得结果满足精度要求.
作者:申明文; 周海俊 期刊:《城市道桥与防洪》 2007年第07期
我国近年来公路桥梁建设发展迅猛,而质量是公路桥梁建设的永恒的主题。该文综述了桥梁静动载试验检测方法,及其主要工作内容和发展方向。