日前,2011年度中国公路学会科学技术奖揭晓。由福建省交通科学技术研究所与福州大学、南平浦南高速有限责任公司共同完成的《福建省高速公路沥青路面损害防治技术》和福建省交通科学技术研究所承担完成的《沥青路面就地热再生技术研究》分别获得二等奖和三等奖。
作者:潘春伟 期刊: 2019年第11期
在我国道路建设工程中,由于沥青路面因为其路用性能良好,所以在我国高级公路建设中得到了广泛的应用。但是随着我国汽车的大量生产以及人们的生活水平升高,导致道路的交通量急剧上升,尤其是一些重轴车辆的大量生产和使用,严重的影响了我国沥青路面的使用性能,甚至造成了大量的路面病害问题产生,所以路面再生技术在现代道路工程中起到了重要的作用。
作者:叶继闹; 李玲 期刊:《中国高新科技》 2016年第24期
近几年来,交通压力越来越大,公路经常出现损坏的现象,公路的再利用和修补的工作显得十分重要。针对沥青路面的再利用,研发了一种新型的修补技术,这种技术把整个公路的整体性提高了一个层次,使整条公路的使用年限加长,提高了公路的利用率,它就是就地热再生技术。文章对沥青再生技术在高速公路养护治理中的应用进行了探讨。
沥青混凝土路面就地热再生技术是未来公路养护发展的方向,作者对目前正在研发的一种新型沥青混凝土路面热再生养护机械作了简要介绍。并建立了沥青混凝土路面的传热数学模型,利用计算流体模拟软件FLUENT对沥青混凝土路面进行非稳态传热模拟研究,求出了路面内部温度场。通过和实测数据进行对比分析,得出了几个重要结论,这对后续的研究开发提供了一个可靠的依据。
近年来,就地热再生技术凭借其环保、高效、优质、经济的优势,已成为道路养护行业推崇的养护技术之一,应用越来越广泛。那么,沥青路面经过就地热再生养护后,能否继续重复再生呢?2018年3月,作为在国内就地热再生领域具有丰富施工经验的知名企业,有着"公路医生"美誉的英达橙色铁军出现在苏嘉杭高速的养护施工中,对其8年前施工过的路段再次采用就地热再生技术进行施工,用良好的实际施工效果验证和解读了沥青路面重复热再生的技术可...
山东省路桥集团有限公司自2003年起,引进加拿大大型就地热再生机组开始进行沥青再生技术的研究,经过十几年的发展,已完成多项再生技术攻关,形成全面的沥青路面再生技术应用体系。施工总面积已达1000多万平方米沥青路面就地热再生技术是一种以"绿色环保"为理念的新型道路养护施工技术。
广西首个5G智慧交通联合创新实验室挂牌成立日前,广西首个5G智慧交通联合创新实验室挂牌成立。广西将以5G智慧交通联合创新实验室为平台,推动政府与企业在技术研究、基础设施、智慧化高速服务区、北斗高精度定位、C-V2X及人车路云协同技术应用、智慧交通与大数据六个方面的深度研究合作。
国内外技术状况 就地热再生技术是20世纪70年代兴起的新技术、新工艺,经过20多年不断探索和发展已经成为沥青路面大、中修时首选的施工方法.2001年我国引进了第1台就地热再生设备,2002年做了试验路段标志着我国在沥青路面再生技术的一个新历程的开始.到2003年底我国共引进了国外4个国家的8套就地热再生成套设备,2004年在京津塘高速、成渝高速、石安高速等都进行了相当面积的就地热再生施工,2004年8月中国自主开发的第1台热风循环式...
就地热再生技术(HTR)是适合于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术.目前,随着技术标准的建立和规范的完善,就地热再生被越来越多的人所接受,并越来越多地应用于道路的修复及养护施工中.
作者:王洋; 文卓 期刊:《技术与市场》 2019年第08期
伴随社会经济的快速发展,沥青路面因其行车舒适性良好被广泛用于高等级公路、城市道路。在长期运营中,早期修建的沥青路面受行车荷载及自然因素影响,导致沥青路面老化问题严重,难以达到路面使用性能需求。就地热再生技术的应用,可达到废旧材料再生利用、减少资源浪费、降低成本等作用。为此,结合某公路工程,在充分掌握就地热再生施工工艺原理的基础上,经前期旧路面调查分析,对就地热再生施工工艺流程进行了探讨,以期全面提升工程建...
主要从技术方案、技术要点和应用效果等方面对沥青路面就地热再生技术在道路施工中的应用进行分析和探讨。在道路施工中应用沥青路面就地热再生技术,能够取得良好的经济效益和环保效益,值得在道路施工中进行推广和应用。
就地热再生技术具有节能环保、充分利用原路面材料、快速施工、延长路面的使用寿命的优点。以江西省石吉高速路面养护工程为背景,从原路面技术状况调查、配合比设计以及施工过程存在的问题及控制方法等方面对就地热再生技术进行了探讨,为江西省大范围应用就地热再生技术进行路面养护提供一定的借鉴和参考。
就地再生技术具有节能环保、节约投资、交通干扰小、延长路面寿命等优点.文中结合海南东线高速公路大修工程,从旧路技术状况调查、配合比设计、施工过程质量控制等方面对就地热再生技术进行论述和探讨,为其在海南省公路大修工程中的应用提供借鉴和参考.
作者:李民孝; 吴茂林 期刊:《建设机械技术与管理》 2005年第11期
就地热再生技术是一种崭新的路面养护技术.本文主要介绍了该技术的应用现状、基本工艺流程;并结合几种典型的热再生设备,对其进行了分析比较,最后展望了该技术的发展前景.
结合道路工程实例,探讨了就地热再生技术的具体应用,提出具体的应用方案和应用策略,主要包括施工准备、再生剂喷洒、原路面耙松、再生作业、摊铺碾压施工等内容.实际应用表明,就地热再生技术满足道路施工需要,经济效益和环境效益明显.
为了研究就地热再生技术在高速公路养护中的应用方法与效果,对某高速公路因长期超负荷运载出现的路面沉陷、裂缝等病害进行总结,在收集和分析沥青路面相关数据后,运用就地热再生技术进行地面翻松、物料复拌、摊铺碾压。实践证明该技术的应用能有效提高养护效果,能提前恢复通车,保障了交通通行,值得推广使用。
简单介绍了就地热再生技术的概念和优势,分析公路沥青路面就地热再生重点施工技术,从三个方面提出了质量控制策略,指出采用该技术能够在最大程度上对旧沥青混合料实现再利用,还可以在养护的过程中减少对路面的返修造成的资源浪费。
结合京沪高速公路采用沥青混凝土路面就地热再生技术进行中修的工程实践,介绍了沥青混凝土路面就地热再生技术的原理、适用条件、再生的过程、通过室内试验进行工艺控制以及沥青混凝土路面就地热再生的优势.
经过十余年的通车使用,深圳某高速公路路面出现了不同程度的病害,影响着行车的舒适和安全。为恢复其良好的路用性能,同时实现节能减排,经过多方论证,该高速公路路面采用加铺型就地热再生技术进行维护修缮。
结合工程实例,首先介绍了沥青路面就地热再生技术概述和发展现状,随后阐述了沥青路面就地热再生技术在公路施工中的应用,重点探讨了沥青路面就地热再生技术的工艺流程以及注意事项,旨在通过应用沥青路面就地热再生技术实现公路建设的节能环保以及资源的可持续利用。