作者:王传飞; 刘长礼 期刊:《设备管理与维修》 2020年第05期
对悬臂式斗轮堆取料机俯仰铰点进行结构改造。改造后的铰点结构、强度符合使用要求,方便下次铰点轴承更换。对维修过程进行优化,压缩了工期,节省了成本,支架、工装合理使用,提高了效率,增加了安全性。对港口装卸机械设备的铰点维修具有借鉴意义。
作者:吴雪梅; 赵伟民; 李瑰贤; 郭峰 期刊:《建筑机械》 2004年第06期
针对钻孔机立柱下铰点的设计须满足调直及高承载能力的要求,提出了一种新的铰点结构,并应用有限元软件对其进行了分析和优化,得出了减少应力集中的三点接触优化结果及与之对应的铰点截面形状.
论文对掘进机铲板部铰点位置设计进行研究,根据目前铲板部铰点位置设计存在的问题,分析铲板部的运动特性,简化铲板部结构,绘制机构运动简图。按照铲板部铰点机构类型,探讨机构运动关系,给出铲板部铰点的各位置参数关系,建立求解方程组。为验证方程组的正确性,选取不同实例,利用MATLAB编程求解铲板部铰点位置方程组,结果表明该方法正确可行,为掘进机铲板部铰点位置的快速设计与计算提供了可靠的事实依据,降低了设计难度,提高了铲板...
1.损坏情况 我港口转运的散装物料较多,为此于2009年购入1台SB13型推耙机,主要用于码头及大中型船舶货舱内散装货物的堆集、清舱和平整作业,推耙机及其推耙铲结构如图1所示。该推耙机已经使用7年,其推耙铲横梁底板与侧板焊缝出现了严重开裂,如图2所示。我们将原焊缝刨平后再重新焊接,使用不久焊缝再次开焊。为此,我们决定对推耙铲横梁进行彻底修复。
作者:翟虎道; 刘涛伟; 邢卫明 期刊:《中国重型装备》 2018年第01期
针对大型门式起重机支腿铰点现场镗孔加工难、精度不易保证,介绍了现场镗孔所使用的工器具及其工作原理,系统地阐述了镗孔划线方法、设备安装与调整方法以及镗孔加工工艺,有效地提高了工作效率和加工精度。
门座式起重机平衡系统的更换工作流程、要点和注意事项,平衡梁的拆卸、安装及其吊装工作流程和技术要点。
Ditch Witch公司综合其SK小型滑移转向装载机和MX小型挖掘机的特点,研制了一种类似挖掘装载机的小型多用途机械——XT850。XT850的挖掘臂装在一个用液压回转的臂架上。这个臂架绕司机座底下的一个铰点回转,使机器能在司机室不动的情况下,在260°的回转范围内作业。装在臂架上的挖掘臂又和小型挖掘机一样,在臂架的另一个铰点上回转130°。
作者:王云磊; 祁宇明; 邓三鹏; 彭淑萍; 周旺发 期刊:《装备制造技术》 2017年第08期
机械臂是混凝土布料机器人的重要部件,机械臂铰点设计的合理与否决定了混凝土布料的稳定性和准确性。使用Solidw orks软件建立混凝土布料机器人机械臂的三维模型,并使用Solidw orksm otion对机械臂进行运动学的仿真,得出机械臂之间铰点油缸的压力曲线,并对铰点进行优化设计。
文中阐述了装船机的组成及工作原理,并就装船机各结构铰点进行了解析计算,同时应用ADAMS对装船机机构 进行了运动模拟分析,分析结果对机构的运动设计及铰点设计提供了依据,同时对大型机械结构的动力学分析提供了一种分析方法.
GJ20164013变铰点与定铰点剪叉机构的力学计算研究及对比分析[刊,中]/王翠英…//工程机械.以剪叉式高空作业平台的剪叉伸展机构为研究对象,对定铰点、变铰点设计下的剪叉液压缸力、铰点力进行理论计算研究,并应用Matlab进行对比计算分析。
作者:曾义聪 期刊:《长沙民政职业技术学院学报》 2014年第01期
集装箱起重运输车的臂架铰点优化布置,是吊臂系统优化设计的关键技术。用梁单元铰接起来,简化模型,建立优化设计模型。选取合适的设计变量,以上臂油缸与下臂油缸的推力达到最优值,建立目标函数,由典型工况作为约束条件,采用复合形法进行调优迭代,得到臂架铰点优化布置结果,有助于臂架结构进一步设计。
黄骅港6000t/h悬臂式取料机大臂是通过两俯仰油缸的伸缩实现俯仰动作的,悬臂通过两个铰点与大机主体相连。铰点的结构是,门柱上一个耳板安装轴承,悬臂上两个耳板安卡轴板固定销轴。在俯仰过程中,大臂始终通过关节轴承绕销轴转动。大臂俯仰范围为-10.75°~+3°,转速为0.01r/min,属于小角度、低转速、重载荷转动。
黄骅港1号装船机(SL1)在俯仰时,发出“咔咔”的声响,随着时间的推移而加剧,并导致臂架振动,影响正常生产和安全SL1悬臂通过两个铰点与大机主体相连,俯仰动作通过铡丝绳卷绕系统来实现。
目前,在岸边集装箱起重机缠绕系统设计中,铰点托辊的定位往往采用经验法,以校核大梁仰起和水平时钢丝绳变化量不超过200mm为设计准则,如何更快速、更准确、更科学地确定铰点托辊的位置,是设计者所关注的问题。本文从数学推导和实际应用两方面进行总结和介绍,提出该问题的解决方案。
翻车机系统是秦皇岛港煤3期的重要设备之一,主要负责将来自大秦线上运煤专列重车上的煤炭翻卸到带式输送机上。系统由翻车机主体、定位车(也称拨车机)、夹轮器、底层料斗落料系统及其他附属设备组成。翻车机主体部分占据主要地位,3节重车车皮通过定位车、夹轮器和靠车板、压车梁等装置配合动作,使其定位在翻车机主体上面的平台轨道和过渡短轨(也称摆动导轨)轨道上,并随翻车机主体一起在翻车机支撑托轮上旋转,在旋转过程中...
黄骅港SL1(1号装船机简称SL1)装船机在做俯仰动作时,发出"咔咔"的金属干摩擦声响,且振动加剧。SL1悬臂俯仰动作通过钢丝绳卷绕系统实现,
作者:王东阔 单有臣 秦岩 期刊:《中小企业管理与科技》 2016年第06期
门机属于港口大型电动装卸设备,设备运行的稳定性是影响码头生产连续性的重要因素。在日常的设备生产管理中,我们发现由PLC控制系统、旋转机构、铰点轴承所造成的故障率远高于前期预测。为了提高整机运行的可靠性,结合门机生产使用过程中出现的问题,我们立项研究分析,运用QC方法提出了设计优化方案,并在16吨门机上实施,最终达到控制目标。
为解决翻车机端环铰点钢结构在使用过程中出现开裂的问题,采用四边形单元的有限元分析模型对端环结构进行优化分析。在4种工况下,对2种不同的端环结构在铰耳插入板处的应力进行分析,得出最优的端环结构。分析结果表明:在4种工况下改进后的翻车机端环在绞耳插入板处受力更小,性能更好。
调平系统是高空作业设备安全的可靠保证.针对采用静液压调平系统的高空作业车,在高空作业车的臂架系统举升过程中,以减小工作斗相对水平面水平位置偏差最大值为优化目标,应用最优化理论对静液压调平系统的各铰点位置进行了优化.仿真优化结果表明,优化后的偏差最大值为-0.1729°,是优化前偏差最大值的1/10倍左右,静液压调平系统稳定性显著提高.
秦皇岛港九公司共有3台翻车机,编号分别为CD6~CD8,台时效率为7 200 t/h,核定设计年卸车能力为5 500万吨,用于铁路单元列车的不摘钩卸车,机车与列车不解体。适应的铁路车辆为C80、C76、C63。适应的最大列车编组为200辆C80加4台牵引机车,每列重车的牵引重量约为20 700 t。这3台翻车机是2004年设计的,采用了当时通行的铰点式单梁结构。