72人死亡、416人受伤……2008年4月28日4时48分,一场全国铁路行业罕见的列车相撞事故在瞬间发生,给国家和人民生命财产安全造成重大损失,举国震惊。在伤员得到及时救治,胶济线恢复通车后,4月29日10时,国务院'4·28'胶济铁路特别重大交通事故调査组成立,标志着这起事故调查处理工作全面展开。
<正>我顺着湿漉漉的钢轨、踩着油木枕和碎石砟行走,是对月光洒在大桥上,轨面闪着银亮的光。桥左侧五、六十米处,一溜几个旧桥墩,桥墩两侧,斜躺着庞然大物似的钢梁和废弃了的铁轨。有两、三个旧桥墩捣毁了,成了一堆水泥钢筋的瓦砾,瓦砾堆旁是两辆大型铲车。不远处的河滩上,停着一辆"依维克"。走下"依维柯"的时候,丁懿看了下表,凌晨3点。他拿手电筒照着脚下,疾步向大桥方向走去。车上迷糊的时候,他听见一阵拖拉机"嘭嘭嘭"的响...
刘慎库,中国摄影家协会会员,中国铁路摄影家协会会员,吉林市旅游摄影协会副主席。毕业于吉林铁路运输学校铁道机车专业,进修于吉林师范学院中文系,曾当过机车乘务员,高中语文教员、教导主任,原吉林铁路分局办公室秘书、主任等职。十几年来专注于高铁摄影,拍摄了大量高铁照片,真实记录了中国高铁建设及开通运营情况。有百余幅高铁作品在报刊和网络上发表,有多幅高铁作品在各类影赛中获奖或入选。
<正>1984年2月1日早晨6时20分,我乘坐邯郸开往涉县的火车,去磁山报到。从这一天开始,我由机车乘务员改职给煤工,调到磁山机务分段。"哐当,哐当,呜——"列车驶出了邯郸车站,向大山里疾驶而去。这趟客车是铁路职工的通
<正> 父亲去了。他老人家开火车东拉西跑奔波了一辈子,今天竟驾鹤而去,踏上了愈走愈远的天国之路。父亲高大魁梧,脾气火暴,上起火来,能踢翻饭桌,还能抡起大手狠抽我们的屁股。我爱看书。一本书到手,便着迷般。一天,我躺在床上正为主人公死啊活啊的爱情故事焦虑时,忽听到一声吼:"谁让你躺着看书?"我掖起书,一骨碌坐起。父亲一把夺下书,边撕边喊,让你看,让你看。看着父亲气急败坏的样子,真不明白他是怎么了?委屈的泪水糊住了我...
从20世纪80年代初迈出铁路学校的大门,进入铁路半军化的行列,就与铁路制服结下了不解之缘,铁路制服作为铁路人的标志,至今已有70多年的历史,参加工作30多年来,我经历了四次铁路制服换装,不仅感受到了铁路制服的历史变革,也感受到了铁路的发展变化。蓝色立领制服吸引我进铁路铁路制服是20个世纪50年代原铁道部规定铁路职工要体现半军事化性质,铁路职工统一穿铁路制服。这是新中国成立后铁路第一次着装,受中长铁路影响,采用蓝色立领...
<正>列车呼啸着一声长鸣。转瞬间已从大山的腹中疾驰而去。车轮旋转,心绪在运动中放飞。我驾驶"70次"特快列车行驶在兰新铁路线。12分钟啊,12分钟就穿越了这座大山?这一切在以前敢想吗!作为一名火车司机,我的眼睛湿润了,泪眼模糊地凝视着那熟悉的山山水水,尽管日月穿梭,然而冰封雪冻的乌鞘岭却依旧,过去的一切似乎已经十分遥远,但还是那般顽固地在
<正> 二十世纪七十年代,我在青海西宁铁路机务段前进型蒸汽机车2970号上任司机长。1972年初秋,接到开行特运列车任务的命令后,我便驾驶着2970号机车,进入青藏铁路西宁至哈尔盖段海宴机务折返段整备线待命。那时候,我们西宁机务段的机车乘务员都知道,在海宴车站北面,当年王洛宾曾生活并创作了著名歌曲《在那遥远的地方》的金银滩草原上,兴起了一座神秘的核工业基地。凡是有特运列车开出金银滩草原后,用不了多长时间,新华社就...
<正>"客车1474次枝江站1道停车""客车1474次1道停车,司机明白"随着值乘司机陈文斌果断的一把闸下,1474次客车平平稳稳地停靠在了枝江火车站的第一站台旁……这是虎年初二的14时12分,天上的云朵灿烂如一块华彩的绸布。
作者:胡同洲; 杨波 期刊:《中国共青团》 2015年第05期
在铁路上,电力机车乘务员在行车过程中,可能遇到的问题千变万化,经常遇到非正常情况。在非正常情况下出现故障时,需要乘务员应急处理。有些年轻的新乘务员往往因为经验不足或者对机车线路不熟,而无法解开难题,甚至造成事故,影响运输。这时,他们非常需要及时得到有效的提醒、提示,包括具体的帮助。但在实际值乘中,机车上只有两个人,又如何得到及时帮助呢?在2006年6月份之前,
作者:陈蓉; 何岭 期刊:《中国卫生产业》 2015年第07期
目的探讨沙盘游戏在铁路机车乘务员缓解职业压力方面的应用效果和可行性。方法采用紧张反应调查表对184名高铁机车乘务员进行调查,选取高分值组中的15人,每人进行了3~6次沙盘游戏,干预结束后进行第二次紧张反应调查问卷。结果沙盘游戏干预后,两次问卷的结果差异有统计学意义。结论沙盘游戏在成人职业解压方面具有良好的效果和易于被接受的优势。
【编辑留言】老马挺负责,随稿还寄来两份材料,说是跟他那篇稿子配套的,仅供工会干部们编厂报或黑板报用。各位可以先看看,要是能用,别忘了念老马一声好。金字塔作证本刊供基层工会专电埃及金字塔是奴隶建造的吗?有人说不是! 1560年,瑞士钟表匠布克在埃及金
作者:曹煜红; 高锴; 张玉润 期刊:《工业卫生与职业病》 2004年第01期
采用精神症状自评量表(SCL-90)对某铁路分局216名电力机车乘务员的心理状态进行评定.结果表明,机车驾驶作业对乘务员的心理状态有明显的负性影响,而且随着乘务工龄的延长,机车乘务员的心理状态会产生相应改变,机车乘务员的心理卫生状态与乘务工龄有关.
事故给职工生命和企业财产带来重大损失,在对2014年至2016年发生的铁路机务系统安全事故统计分析后发现,由于环境不可抗力发生的事故数量极少,其余事故基本都是与人因有关。以往我们分析事故时较注重查找当事人违章违纪责任心不强等因素,对违章违纪行为背后的心理因素关注较少。
作者:朱由东; 成兆勇 期刊:《理论学习与探索》 2004年第S1期
第五次大提速已经圆满获得成功,乘务员作为运输生产的主力军,运输责任的直接承担者,在提速调图的伟大工程中占据了非常重要的地位,乘务员的素质高低关系到运输的安全与否,乘务员的劳动组织形式更是提高运用效率、确保安全运输的重要"砝码"。探索乘务改革、完善劳动安全机制、优化劳动力资源更是新形势下铁路改革发展体现与时俱进、超越自我、激活职工潜能的重要举措。 一、管理以人为本,夯实乘务人员基础 对乘务员的管理,必须坚持...
全路第五次大提速作为铁路跨越式发展的具体实践,机务部门在实施过程中,深刻体会到现有机车乘务员劳动组织方式的不适应和滞后性,铁路跨越式发展对机车乘务员的劳动组织方式已经提出了新要求。 一、长交路、轮乘制发展目标对机车乘务员劳动组织方式提出了新要求 铁道部在全路第五次大提速中,对机务提出了长交路、轮乘制的发展目标,对机车交路提出了客运机车交路达到500-800公里,货运机车交路达到400-600公里的具体要求。延长机车交...
一、惯性违章的成因 违章违纪是行车安全的大忌,是事故的主要根源。在诸多"两违"中,有些对安全危害较大而又出现频率较多的违章违纪属惯性行为,需要我们高度重视。消除了惯性"两违"就抓住了矛盾的主要方面,安全行车就赢得了主动权。 最常见的惯性"两违"有如下几种。 一是值乘中瞌睡。列车运行需要机车乘务员保持清醒的头脑和充沛的精力,但日出而作日落而息是人类正常的生理节律,又影响机车乘务员的精神和注意力,对行车安全构成的威...
速度是衡量一个国家铁路现代化程度的重要标志。旅客运输高速化、快速化,货物运输重载化、快捷化,是中国铁路技术发展目标的重要内容,也是快速扩充运输能力,缓解运输"瓶颈",保证国民经济平稳运行的必然抉择。丰台机务段地处全国路网重要枢纽的咽喉,大部分机车运行在提速干线上。第五次大提速给我段带来很多新情况、新问题,人员素质、机车质量、运输组织、安全管理等面临新的考验。面对新的考验,段党政工团齐心协力,积极应对,克服困...
全路第五次提速调图的成功实施,是促进铁路跨越式发展的战略之举,也是树立和落实全面、协调、可持续科学发展观的重要步骤,更是实践和升华"以人为本"服务理念的具体体现。锦州分局以提速调图为契机,把强化客运机车平稳操纵工作作为提高客运服务质量的重要内容,紧紧抓住强化责任意识、提高操作技能、严格检查考核这三个环节,积极探索和改进提速调图新形势下客车平稳操纵的有效途径,收到较好的效果。 一、必须深化思想教育,切实增强...