一项可以替代传统铝合金活塞、使汽车发动机燃油消耗量降低10%的碳活塞技术2005年10月17日被正式引入中国。这项碳活塞专利技术的发明人德国专家彼特·格兰纳当天在中德科能有限公司成立会上介绍,与铝合金活塞相比,碳活塞不仅成本低廉,而且质量减轻了30%,更重要的是,使用碳活塞可使汽车发动机降低10%的燃油消耗量,使润滑油消耗量减少50%,一氧化碳释放量减少50%。
作者:吴有元; 徐树生 期刊:《航空维修与工程》 2017年第08期
通过分析某型发动机滑油消耗量异常故障的特征、现象,剖析了该型发动机封严效果不良对发动机滑油消耗量的影响.并提出了发动机修理过程中的几种控制措施.以及在外场的排故方法。
作者:苏功平; 杨武奎 期刊:《航空维修与工程》 2016年第08期
就某型涡桨发动机滑油消耗量大的故障,以故障树的形式列出了所有可能原因并逐一分析排除.在确定了故障的根本原因后,制定了修理措施并提出了对该故障进行检查及预防的方案.为该型发动机类似故障的修理和日常维护提供参考。
1.进口设备润滑管理制度 (1)详细阅读设备使用说明书,了解设备各部分结构、性能特点、工作条件、精密程度、运转速度及有关润滑装置、润滑方式、润滑材料及其质量标准等内容。按照:进口设备的润滑部位;外国制造商指定(推荐)用油品种、牌号及相应的国产油牌号;润滑方式;补油(换油)周期;润滑油消耗量等,逐台制订设备润滑“五定”图表和使用维护规程发至岗位。
作者: 期刊:《内蒙古科技大学学报》 2011年第03期
HFI指标是指生产线年润滑油消耗量与生产线建设初期一次填充量的比值.该指标从油品本身的消耗量出发,制定一个统一的计算标准,方便各个类似的生产线对标挖潜,查找润滑系统中存在的问题,最大限度地减少油品的浪费.其对生产线的意义表现在以下两点:
在极地工况下,施工机械存在众多问题:发动机启动困难;各机件(尤其是气缸)磨损加剧;燃料、润滑油消耗量增加;蓄电池工作能力下降严重;发动机及液压系统运动部件不能启动;橡胶密封件容易老化、失效,如履带底盘、液压缸等与外界接触的密封件过早损坏、漏油,电器线路容易出现硬、脆、老化等缺陷,橡胶制品(如轮胎)也容易出现“脆化”现象。
作者:杨铭 刘晶晶 张悦 张梦 期刊:《应用科技》 2010年第03期
热气机是一种以空气为工质的外燃机。实际循环效率较高,已接近柴油机,排气中有害成分较少,噪声较低。因燃料是在较多的过量空气下连续燃烧的,热气机无需气门机构。无爆炸燃烧。运行平稳且振动小。热气机在很宽的速度范围内具有良好的扭矩特性,适于车辆使用,曲轴每转的扭矩不均匀度小,润滑油消耗量也少。热力循环可以分为定温压缩、定容回热、定温膨胀、定容储热等4个过程。
作者:赵四洋 刘彦楠 期刊:《中国新技术新产品》 2013年第19期
本文主要介绍了由于空气导管裂纹造成的滑油消耗量大故障,并且针对故障作了分析,为今后的滑油消耗量大故障的排故有一定的帮助和指导作用。
作者:张金柱 宗兆科 期刊:《航空维修与工程》 2015年第01期
应用精益管理的方法,利用大数据管理技术,分析和改进发动机滑油消耗率的监控方式。
英国知名航运咨询机构Drewry在其最新的《2015-2016年船舶经营成本年度预测》中提到,虽然2015年商船经营成本比往年略微下降,但在未来两年,商船经营成本或面临提高。 该报告表示,2015年,船舶经营成本平均降低1%,对于润滑油消耗量大的船舶来说,整体成本下降近2%。
作者:武晓龙 姜甲玉 张桐 期刊:《机械工程师》 2015年第01期
某发动机批生产中多次出现滑油消耗量大故障,其故障率较高,严重影响了发动机正常生产与交付。为了解决这一问题,对该机滑油系统结构原理特点进行了分析,找出影响滑油消耗量的主要因素,并通过对滑油系统(供、回油系统、空气密封系统)各参数的大量统计分析、计算、试验研究,找出其对滑油消耗量的影响及相互关系,制定出滑油消耗量大故障排故措施,并在生产中应用,取得了良好效果。