作者:胡珀; 余强; 宋若旸; 赵轩 期刊:《汽车实用技术》 2020年第02期
文章构建车辆的有限元模型,进行正面100%刚性壁障碰撞的模拟仿真,来分析车辆结构的潜在缺陷和合理性,主要内容为:(1)介绍整车中各个铰链以及加速度传感器的建立,对整车各个结构部件进行了连接设置,对整车的接触设置进行了说明,对材料的设置、刚性墙的建立以及控制卡片的导入进行说明。(2)利用Hypermesh和LS-DYNA对模型进行计算,利用HyperView查看输出结果。(3)根据仿真计算的数据,对模型的合理性进行评价分析,发现前围板入侵量和B...
作者:刘振; 董玉德; 李丽; 曹文钢; 邓磊 期刊:《客车技术》 2009年第02期
采用Pro/E对桥壳进行三维建模,并导人Hypermesh中进行有限元分析的前处理工作,最后将导出的文件输入ANSYS中,分别进行静力、模态和谐响应分析。通过分析验证此桥设计安全合理。
作者:李京福; 鄂世国; 葛鑫; 郭风晨 期刊:《汽车工程师》 2019年第11期
某SUV车型发动机加速至3500 r/min时驾驶室内产生轰鸣,影响了汽车舒适性.通过试验进行车内结构噪声传递路径分析,发现发动机Z向到驾驶员内耳路径噪声传递函数(NTF)贡献最大,利用前处理软件HyperMesh建立TrimBody模型,通过对标有限元仿真曲线与实测NTF曲线,确保仿真模型的精度,并基于仿真模型进行板贡献量分析,发现右侧风挡玻璃下横梁空调出风口的噪声贡献量最大,并且在122 Hz附近声腔模态与风挡振型均沿X向振动,产生了耦合.通过加...
作者:马岩; 邓英健; 杨春梅; 缪骞; 蒋婷 期刊:《林业机械与木工设备》 2019年第11期
为了提高欧式门窗材切削效率,改善切削性能,对欧式门窗材四面刨整体结构进行了设计,并对木材刨削进行有限元仿真分析。首先对四面刨的整体布局进行设计,并阐述四面刨的总体结构和工作原理。其次,从木材的各向异性特性出发,建立其平衡、几何和本构方程,从而推导得出相应的力学模型。选择MAT_20和MAT_143分别作为刀具和木材的材料模型,在Hypermesh中构建旋转刨刀切削木材的有限元模型,并利用LS-DYNA求解器对切削过程进行求解,分别得...
作者:傅旻; 程得志 期刊:《中国高新科技》 2016年第04期
装船机用于装船作业的连续式机械。它与后方皮带机系统相衔接,是一种高效率的港口装械作业机械。装船机高频率、高负荷的作业状态,复杂的工况,超大的自重载荷,使得装船机各种性能尤其是动态性能在很大程度上决定了装船机的安全、稳定运行的主导因素。
随着城市交通方式的日益丰富,城轨车辆在现代交通中起着重要的作用,对其模型进行有限元分析也变得尤为关键。本文主要分析了城轨车辆主要采用的车体结构,建立了闭口型材有限元模型,并在此基础上建立了合理的开口型材有限元模型,最后总结了Hypermesh前处理工作中容易出现的问题与解决办法,为今后车体的下一步分析奠定了坚实的基础。
作者:李秀英; 林海; 期刊:《建筑结构》 2011年第S1期
在高层建筑结构的抗震设计中,节点连接设计是十分重要的一个环节,节点设计的合理可靠与结构的安全性密切相关。某超高层项目外框架采用巨型钢管混凝土(CFT)柱,巨柱与外环梁和框架梁的复杂节点按照强节点的抗震设计理念设计。通过对该节点进行非线性有限元分析计算,考察钢梁与CFT巨柱连接的可靠性、钢材板件的应力水平以及柱内混凝土的损伤状态,以确保节点设计的安全性。节点分析设计的经验可供类似项目参考。
建立了由贯流风机、扩压器和换热器组成的某轨道交通空调供风装置的三维物理模型,在有限元前处理软件HyperMesh中对其进行网格划分,利用Fluent流体计算软件对该装置系统进行CFD模拟计算。分析了风机内部流速及出风口处换热器表面速度分布,为改善空调供风系统,提高空调舒适性提供理论的依据。
作者:刘荣军; 吴新跃; 郑建华 期刊:《机械设计与制造》 2005年第09期
在有限元建模中,直接将较复杂的实体模型进行有限元造型将会遇到很多困难,必须先对模型进行几何清理,对实体进行系统、有效的几何清理,可以快速、高质地实现有限元网格的划分.文章基于 HyperMesh的有限元造型,进行了几何清理问题的分析,得到了几何清理的原则、应注意的事项和几何清理过程中亟待解决的问题.
作者:方海挺; 顾冲时 期刊:《水利与建筑工程学报》 2005年第03期
由于水工建筑物的形体及地形条件复杂,建立有限元模型的范围又大,直接用MARC等其他结构分析软件来建立三维有限元模型往往难度很大,而AutoCAD具有非常强大的平面建模功能则弥补了这一不足.为此,以复杂岔管来划分网格为例,论述如何导入AutoCAD中建立的平面模型,并在HyperMesh中剖分为三维有限元模型和在MARC中的计算.
赛车车架是赛车上重要的组成部分之一,赛车上所有的总成和零部件都需要车架来承载。根据中国FSC大赛规则.运用CATIA软件对赛车车架进行三维建模,结合有限元理论,运用HyperMesh软件建立车架有限元模型:并对车架结构分别进行模态分析以及满载弯曲、紧急制动、急转弯和扭转4种工况下的分析.得到车架结构的应力分布和应变情况,利用有限元分析结果,改进车架结构设计在确保其强度、刚度的前提条件下,降低车架结构的质量,提高整...
作者:彭旺; 张雅鑫 期刊:《客车技术与研究》 2019年第04期
以某客车为研究对象,基于HyperMesh/Ls-Dyna模块对其进行不同方案的正面碰撞安全仿真分析,验证碰撞能量管理及碰撞力传递路径优化对提升客车正面碰撞性能的效果。
作者:李宁; 陈克 期刊:《沈阳理工大学学报》 2018年第03期
发动机工作中曲轴承受着周期性变化的交变载荷,会引起曲轴的疲劳失效。对曲轴三维模型进行基于有限元法的疲劳强度分析。用Hyper Mesh建立曲轴网格模型,使用Abaqus加载弹簧约束、余弦载荷,使计算模型更接近于实际工况,得到曲轴应力载荷分布图;计算出曲轴强度安全系数,并对其进行校核,最后提出提高曲轴疲劳强度的措施。
大功率行星齿轮减速箱是船舶轮机系统的重要设备之一,由于减速箱在工作中承受的载荷大,且转速高、工作环境复杂,因此,舰船行星齿轮减速箱往往会出现噪声、振动和失稳等问题,影响舰船的正常运行。阻尼特性是弹性材料的一种特性,基于阻尼特性进行机械结构设计具有改善振动与噪声等优点,本文首先针对舰船行星齿轮的阻尼系统进行了阻尼建模,然后基于Ansys和Hypermesh等软件进行了行星齿轮减速箱的建模和有限元仿真,对改善行星齿轮减速...
作者:万书亭; 肖珊珊; 豆龙江; 张雄; 赵晓迪 期刊:《电力科学与工程》 2017年第12期
将HyperMesh与LS-Dyna相结合对档杆故障下的高压断路器弹簧操动机构进行应力分析。首先根据高压断路器弹簧操动机构的零件尺寸建立其三维模型,然后通过有限元软件HyperMesh对三维模型进行网格划分,最后利用LS-Dyna对断路器弹簧操动机构档杆故障进行了应力计算,通过仿真,得到了弹簧操动机构档杆故障下各关键零部件的应力分布及最大应力点位置。分析结果可知,在档杆故障下,整个机构的应力状况普遍降低,并且动触头行程明显无法满足断...
作者:赵军芳; 朱永智; 马宗华 期刊:《时代汽车》 2017年第12期
针对某电动轻卡的电池包支架,采用铝合金型材进行结构设计,满足轻卡车身轻量化的要求,并通过有限元分析软件Hypermesh对其结构强度进行分析验证。
作者:代鹏; 王尚民; 张天平; 李兴坤 期刊:《计算机辅助工程》 2019年第02期
利用HyperMesh建立脉冲等离子体推进系统的网格模型,应用Abaqus完成模态分析,采用力锤法进行模态试验,得到脉冲等离子体推进系统的模态和振型。有限元分析和试验测试数据的对比结果表明,脉冲等离子体推进系统有限元模型的模态与实际产品的模态误差在2%以内。分析结果验证推进系统有限元模型的合理性,可为后续正弦振动、随机振动和冲击谱响应分析的正确性提供保障。
作者:谢晖; 黄康; 陈建新; 陈伟; 程威 期刊:《塑性工程学报》 2018年第02期
针对SUS304双层不锈钢异型消声器壳体成形困难的现状,提出了采用不同形状坯料通过3次拉深工序来成形的工艺规划,重点采用正交试验和数值模拟分析方法在hypermesh中对第一次成形工艺参数进行了优化。坯料形状、压边力、拉深筋和双层板间的摩擦系数分别分为4个不同水平,以每一次拉深结束后坯料的最大减薄率和增厚率作为衡量坯料开裂和起皱的指标。对正交试验的数据进行分析,得到了4种因素和4种水平下的拉深指标,最佳工艺参数为...
作者:王倩; 王佳利; 张崇 期刊:《电子世界》 2019年第04期
以铁路列车某钣金结构蓄电池箱为研究对象,利用pro/E建立三维模型,计算采用HyperMesh进行前处理,应用分析软件ANSYS进行静力学计算分析,得出箱体的变形和应力集中点,对其进行优化,减小变形量,提高安全性能,该结果为以后蓄电池箱的结构优化设计提供参考。铁路列车用蓄电池箱是列车上提供能源的重要装置之一.
作者:郑燕娟; 李庚袁 期刊:《企业科技与发展》 2018年第03期
为了解决HYPERMESH前处理软件无法实现六面体网格局部加密的问题,利用Tcl/tk语言开发了六面体网格局部加密插件,在HYPERMESH中实现了六面体网格的局部加密功能,扩充了HYPERMESH的六面体网格划分功能。实例结果表明,该插件可自动对选择的六面体网格进行加密,极大地提高了HYPERMESH软件六面体网格的划分效率和质量。