中国铁路财产保险自保有限公司成功承保首单国内货物运输保险,保险金额9110万元,同时与客户签订了预约保险协议,预计年度保险金额可达15亿元。国内货物运输保险业务启动以来,在中国国家铁路集团有限公司的大力支持下,铁路保险公司组织精干力量,深入货运一线进行实地调研,走访客户了解需求,研判相关风险、货主偏好。针对铁路运输方式的特点、货运服务质量要求和铁路保险公司的经营优势,他们开发了铁路国内货运保险产品,并广泛宣传相...
货物运输保险单中载明的运输工具为A主车/B挂车,发生事故时,牵引B挂车的不是保单上载明的A主车,而是C主车。由于保险合同中并未明确约定保单上载明的主挂车必须同时使用,否则发生保险事故造成的货物损失保险人不予赔偿,且保险公司也未就主车和挂车分开使用造成的车上货物损失属于保险人免责范围向原告明确告知过,因此,保险公司不能以主挂车必须配套使用的行业惯例拒赔。
作者:唐志刚; 杨丽君 期刊:《保险职业学院学报》 2018年第01期
物流货物保险及货物运输保险都是以规避物流货物在物流过程中遭受的损失为目的,但是两者在保险素、承保责任、除外责任等方面上存在着较大差异。被保险人,前者是物流企业,而后者是货物所有人;保险标的,前者是整个物流环节中的物流货物,后者是物流中运输环节的货物;前者的承保风险更窄,除外责任更多。因此,物流货物保险并不能完全代替货物运输保险。
物流是指“物品从供应地向接收地的实体流动过程”。现代物流业是利用信息和网络技术及运用现代组织和管理方式,将运输、仓储、配送、包装、装卸、流通、加工、信息等环节整合并实行一体化经营的新兴产业。现代物流业已成为新的经济增长点,其发展水平已成为衡量一个国家和
作者:于永芳 期刊:《现代营销·上旬刊》 2019年第08期
运输是物流的重要环节之一,在物流活动中占有重要的地位,物流产业的发展加大了货物运输保险的需求。货物在运输过程中可能因各种各样的原因,如自然灾害、意外事故或外来风险等,物流人员、货物、物流设备会面临着损毁或灭失的风险。而保险可以成为物流企业转移物流风险、补偿损失的重要手段。
作者:钱晓勤; 刘芳 期刊:《保险研究》 2004年第02期
货物运输保险属财产保险范畴,但与其他财产险业务相比,其有保障对象的多变性、承保标的的流动性、承保风险的综合性等特点。货物运输保险业务受自身特点和多方面因素影响,现阶段发展速度缓慢。实现货物运输保险业务的快速发展,需要依靠各级决策者转变观念、职能部门转变管理模式,以及专业技术人才的配备、科学考评机制的建立和新产品的开发。
作者:郭晓黎; 高小珣; 付建飞 期刊:《铁道货运》 2017年第08期
铁路保价运输与货物运输保险分属货物运输风险管理体系中的2种不同制度,存在一定竞争性与互补性,借鉴货物运输保险发展经验对于塑造铁路保价运输良好市场形象、提升铁路保价运输服务质量、增强铁路保价运输市场竞争力具有重要的现实意义。结合货运保险业务发展现状,以内河内陆货物运输保险为例,从险种设计与承保责任范围、费率体系与计算方法、赔付标准与理赔服务等方面分析其发展概况,提出扩展铁路保价运输业务范围、完善铁路保价...
作者:刘小平; 郑慧 期刊:《上海商学院学报》 2017年第02期
本文选取1997-2015年时间序列数据,建立多元线性回归模型分析我国货运保险需求影响因素。探讨经济发展、保险供给和环境因素对货运保险的保费收入、保险深度和保险密度的影响。研究结果表明保险价格对货运保险需求有显著的正向影响;经济发展、货运量、物流业发展效率等因素对货运保险的需求的促进作用较小;货运保险意识对货运保险需求没有显著的促进作用。货运保险发展缓慢和投保意识不强是阻碍货运保险需求的主要因素。最后从...
案例1某烟草工业公司为增值税一般纳税人,以其自身为投保人及被保险人,为其生产的一批成品烟投保国内公路货物运输保险。货物销售价格100万元,增值税税额17万元,货物含税发票价117万元,对应制造该批货物所耗用的购进货物(不包括固定资产)、加工修理修配劳务和交通运输服务,可以抵扣的进项税税额为12万元;保额按照含税发票价确定。烟草公司在运输该批货物过程中,因看管不严造成货物全部丢失,经查勘属于保险责任。分析在不考虑其他...
中国人民保险公司陆川支公司是该公司在广西的三级机构,主要经营的险种有企业财产保险,家庭财产保险,产品质量保险,雇主责任保险,汽车保险,摩托车保险,货物运输保险,教师、学生、幼儿伤害保险等。
众所周知,货物运输保险是财产保险范畴内的一个大险种.也是海上保险的主要部分.现在也叫“物流”保险。货物运输保险不是一个单险种而是一个系列险种,它牵涉到海、陆、空所有运输部门.牵涉到收、发货力与运输方的利益.牵涉到国内、外贸易的风险与责任问题。回忆在50~60年代时期.货物运输保险是保险公司的第二天险种(第一大险种企业财产保险),
货运险预约保险是货物运输保险的一条捷径,它的好处主要在于:1.既可方便被保险人投保,又可方便保险人承保;2.节约了保险合同双方的作业时间,大大地提高了工作效率;3.加大了合同双方的合作范围和业务发展,可说是具有其互惠性和双盈性,而且对于保障其购(用)贷方正常的生产经营和发展,进而促进国民经济的发展都有着积极的作用。然而,关于货运险预约保险之承保条件以及保险标的的范围对于保险人来说确是至关重要的,且...
作者:袁璟璟 期刊:《保险职业学院学报》 2011年第06期
本文使用物流业发展规模和发展效率作为物流业发展的衡量指标,选取我国1991—2010年的年度数据,运用VAR模型的脉冲响应函数和方差分解方法对货物运输保险和物流业发展的关系进行实证研究。结果表明:货物运输保险与物流业发展规模和发展效率都是一阶单整的,它们之间存在长期协整关系,并且只存在单向因果关系:货物运输保险是物流业发展规模的格兰杰原因,也是物流业发展效率的格兰杰原因,反之不成立。而且货物运输保险的发展...
2016年5月24日,国际工程货物运输保险及延迟开工利润损失保险研讨会在北京成功举办。苏黎世保险相关部门负责人就国际工程货物运输风险特征、风险管控、损失理算等话题进行了精彩的讲解。
公司自主拥有各种车型的长短途货车80余辆。合同运输车辆200多辆,可承接全国各地的整车运输、危险品运输、仓储、配送业务.并可代办货物运输保险。百氏物流的运输线路是长三角、精品专线秦皇岛。
原告:上海金望文化传播有限公司。被告:中国人民财产保险股份有限公司上海市直属支公司。第三人:联邦快递(中国)有限公司上海分公司。[案情]2010年7月1日,原告上海金望文化传播有限公司与被告中国人民财产保险股份有限公司上海市直属支公司签订货物运输保险协议。双方约定,原告在发货后第一个工作日通过邮件或传真方式向被告及时投保。被告在收到原告投保要求后,逐笔开单,
财产险产品特性财产保险公司所经营产品的承保标的,既涉及了固定的和移动的有形财产,也涉及到了无形的责任、保证、信用保险以及虽有形但难以估量价值的人的生命和身体。按照承保方式和赔偿方式划分,财产保险又可划分为第一损失保险和赔偿方
作者:杨爱荣 赵红梅 孙宝良 期刊:《物流工程与管理》 2008年第01期
随着我国市场经济的快速发展,货运物流化面临新的风险。传统的货物运输保险必须对变化了的环境做出反应,以满足新的需求,这就需要从硬、软两方面进行创新,并且在创新中注意相关方面的问题。
为了转嫁国际贸易货物在运输过程中的风险损失,国际贸易运输中的相关利益方就需要办理货物运输保险,这种保险在国际海运中尤为重要。通过对国际海运货物投保运输险,将可能发生的损失变为固定的费用,在货物遭受承保范围内的损失时,可以从有关保险公词及时得到经济卜的补偿,这不仅有利于进出口企业加强经济核算,而且也有利于进出口企业保持正常营业,从而有效地促进罔际贸易的发展。
追溯云南保险的历史,1909年以前云南无保险业,是中国保险业空白省份之一。1909年滇越铁路碧色寨段通车后,滇越铁路公司规定,无论是省内段或境外段,凡经这条铁路(云南昆明一越南海防)运输的所有货物,都必须按到达目的地办理全程货物运输保险,必须缴纳相应险种的保险费。这就意味着云南保险业始于铁路货物运输保险,此为云南保险业(含涉外保险业)的萌芽。