作者:管启康; 张伟峰; 黄汝军 期刊:《电脑编程技巧与维护》 2020年第02期
目前医疗报销需要患者在医院打印票据,然后回参保单位报销费用,报销链路繁琐。医疗电子票据系统与各家医院调通接口链路,实现了缴费票据的级联互通,患者可凭手机移动端的电子票据,或在自助机上打印的电子票据,直接回参保单位进行医疗报销,精简了医疗报销链路流程,提高了社会资源利用率。
国际大势之下,湾区服务业亟需突破,当前,国际航运中心正在向亚洲地区转移,而在国家层面,国家正在大力推动建设粤港澳大湾区,这为广东省提供了良好海洋和航运服务发展机遇。在粤港澳大湾区沿线各城市中,有一个共同的产业——现代航运业及与之紧密相联的现代航运服务业。但由于湾区内存在着一国、两制、三关,各种信息的互联互通还存在阻滞。如何面对这些困境,发展现代航运,特别是现代航运服务业,在当前确实具有重大现实意义和紧迫性...
作者:杨娱; 李树臣 期刊:《通信电源技术》 2020年第02期
介绍了青岛地铁线网无线调度系统的系统架构、系统功能、互联互通方案以及关键业务流程等。该系统是线网中心对各线路进行运营协调及应急指挥的重要支撑手段,实现了青岛地铁现存的欧宇航(AIRBUS)、摩托罗拉(MOTO)、远东通信(HBFEC)三种不同品牌的TETRA窄带集群系统之间的互联互通,以及已开通的4条线路、3个区域控制中心的统一指挥调度。本系统对青岛地铁跨线网络化运营具有十分重要的意义。
目前,国家电网已建成具有中国特色的充换电标准体系。累计完成国家标准22项、行业标准27项、企标61项,创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,与美、日、欧标准并列成为国际4大充换电标准体系。“国家电网还立项国际电工委员会(IEC)国际标准4项,已3项,这实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破,为跨国充电设施互联互通提供了技术遵循。
7月30日,中共中央政治局会议上首次把“城乡冷链物流基础设施建设”,列为下一步要重点实施的补短板工程。中央要求各省市根据自身情况大力推动城乡冷链物流发展,有关部委也纷纷围绕冷链物流行业开展调研,研究冷链物流政策制定和实施。我们知道,以往的补短板工程都围绕在大基建、城市互联互通、信息网络建设等方面。为何当前阶段,在中央政治局会议上突然聚焦冷链物流这个细分产业?这背后国家层面的深层考量是什么?此举又将为冷链物...
阐述了电动汽车充电基础设施发展存在的问题,从设计和开发电动汽车充电桩智能管理系统、构建电动汽车充电服务一体化平台、探索电动汽车充电基础设施的运营模式、加强电动汽车充电一体化安全预警防护等不同角度,探讨了电动汽车充电设施互联互通关键技术的应用情况,对于加速推进电动汽车产业发展和促进充电基础设施长效运转具有重要意义。
作者:丁卫刚; 李利民; 毕晋燕 期刊:《机电设备》 2020年第01期
针对目前船用发电机数字化车间建设相关标准缺失的问题,制定了船用发电机数字化车间互联互通行业标准。从互联互通总体框架、网络传输要求、设备互联互通和信息交互等方面明确了船用发电机数字化车间互联互通要求及标准验证方案,为实现船用发电机智能制造提供了依据。
2019年5月24日,有关部门联合印发了《油气管网设施公平开放监管办法》,明确了油气管网设施公平开放的基本原则、油气管网设施公平开放的监管措施等内容。此文件的正式出台,为国家油气管网公司的成立奠定了政策性基础。
2019年北京油气调控中心共有18项互联互通工程,是实现天然气管道“全国一张网”格局、加大管道输送能力、最大限度发挥天然气调峰水平、保障民生用气的基础性工程。互联互通工程的持续发力,可以有效缩减冬季天然气调峰缺口,优化资源调配,为保障我国取暖期平稳供气,营造京津冀地区良好生态环境,更好地服务民生做出新贡献。
口岸是一个国家(地区)对外开放的门户、经贸往来的桥梁、互联互通的平台和形象展示的窗口,自诞生之日起就始终处于对外开放最前沿。口岸开放促进了国内国外加快合作交流,口岸发展带动了区域经济社会竞相繁荣。新中国成立70年尤其是改革开放40年来,口岸对外开放与发展取得了辉煌成就。本文重点分析了我国口岸开放与发展的基本实践历程、主要辉煌成就及其宝贵的历史经验,这对新时代深化口岸开放与发展工作,更好地促进口岸开放发展服...
作者: 期刊:《中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会公报》 2019年第06期
(2019年10月26日第十三届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过)第十三届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议审议了国务院关于提请审议授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的议案。会议认为,为了实现澳门特别行政区与广东省珠海市之间基础设施的互联互通,为两地之间的交通运输、人员往来和经贸活动提供便利,有必要在位于广东省珠海市横琴岛的横琴口岸内设立澳方口岸区。
作者:李卫忠; 何流 期刊:《中国信息界》 2014年第12期
<正>李林,现任中国智慧城市建设促进会会长,此前参与了新加坡"智慧岛"10余年建设,作为新加坡智慧城市专家,见证了新加坡智慧国的形成发展。近年来,李林活跃于国内,为深圳、广州等城市的智慧城市建设献计献策。凭借多年新加坡"智慧国"建设经验,李林发现,目前中国智慧城市建设存在"信息孤岛"、"重复建设"等问题,他因此建议,我国智慧城市建设亟待一个统一标准。最近,我们邀请李林教授畅谈了新加坡智慧城市发展经验对我国的借鉴...
电子政务的推进如果没胡一种整体性的顶层设计而任由各个部门各自为政的话,将会造成条条林立、信息孤岛。以前我们搞的“十二金”工程,就有点偏向于强化部门行业,通过实践,终于发现整体设计、顶层设计更重要。因此,我觉得,下一步应该在继续做好“金”字工程的前提下,做好其上层的统一管理、统一规划,以确保互联互通、资源共享。
"十一五"期间,要围绕优先支持的业务,以政务信息资源开发利用为主线,以政务信息资源目录体系与交换体系为支撑,兼顾中央和地方的信息需求,统筹规划应用系统建设。
<正>智慧城市评价指标及评估方法的必要性1、智慧城市是长期建设和发展的过程智慧城市是利用智能科学理论和方法,现代信息技术,通过全面感知、互联互通、信息智能处理、实现城市经济、社会资源的优化配置和智能管理;推进政府、企业、家庭和居民智能化;确保城市管理和服务的高效率与人民生活的高质量;智慧城市是城市现代化和信息化发展的高级阶段,是复杂的社会系统工程,是长期发展建设和不断完善的过程,需要定期评
作者:贺凌 期刊:《中国信息界》 2004年第11X期
今年9月份,安徽省电子政务专网完成升级改造后正式开通,这标志着安徽电子政务建设又迈出了可喜的一步.专网工程是基础性、关键性项目,它改善了安徽省政务网络互通互联、资源共享环境,对于推进部门、市、县之间的信息交换、加快政务工作的信息化和自动化进程、提高工作效率和工作质量、改善政务工作的管理水平都有非常积极的意义.
作者:王树巍 期刊:《中国信息界》 2004年第09S期
到2003年,全国教育信息化投入资金达到上千亿.但令人忧虑的是,90%的校园网络都处在一种闲置、没有充分利用的状态,而能运用硬件普及性开展信息技术与课程整合的,估计不超过10%,信息技术对教育的影响仍远未达到预期目标,反而成为一个耗资千亿的困局.教育资源不能得到有效的共享和整合,互联互通问题没有解决,许多城域网成为了"蜂窝煤"(上下垂直,横向不通)结构,更加制约着教育信息化功能的发挥.
什么是真正的"一站式"? 在电子政务中,真正的"一站式"是指网上的"一站式"服务,而非物理实体的"一厅式".
如何让出现在电影中的智慧家庭场景变得触手可及?答案当然是让智慧家庭"落地"。虽然面临缺乏统一标准、端管云生态不完整、无法形成完整业务等诸多挑战,但智慧家庭经过近几年"试错-改进-再试错"的经验积累阶段,整个产业共踩"油门",毕竟将近1000多亿元的智慧家庭市场难容错过。
"互联网+"以共享、共治、创新的网络精神融入到我们经济和政治生活的各个方面。因此,推进行政审批制度改革和政务服务管理体制改革与创新必须充分考虑"互联网+"的因素,借助"互联网+政务服务"努力打造融"体制、体系和网络"高度而又充分融合的市县乡村一体化的现代政务服务体制体系。