基础工程是房建工程中的重要组成部分,蒙内铁路项目房建工程中大部分房建单体是作用在回填土上的,因此对回填土的指标和质量控制要格外严格。针对回填土的控制指标进行分析,探析实际施工过程中可能发生的情况并提出质量控制方案。特别是压实系数的实验结果是否满足设计要求,这关系到房建单体安全问题。当回填土承载力或压实系数等指标不满足要求时,要对其进行地基处理,结合本工程的实际情况基本采用压实法和换填法,通过该方法处理...
通过对换填法的作用原理、设计要点等进行总结,以及对换填法处理小桥涵地基工程常见事故原因进行分析,提出相应的防止措施.有望对工程实践具有一定的指导作用。
软弱地基处理的优劣关系到整个工程的质量。合理的软弱地基处理、上部结构设计,可以减轻和消除软弱地基对上部建筑物的不利影响。软弱地基通常要经过人工处理才能满足地基承载力的要求。文章就地基处理的概念、换填法设计、适用范围及施工要点进行了论述。
软土地基路段具有高压缩性、高含水性、大孔隙比等缺点,道路工程软土地基路段若处理不当,会严重影响道路的稳定和安全。文章通过广东省东莞市某道路工程软基处理方案比选的论证,探析了道路软土地基处理方法的选定及应用。
地基手段建筑物基础以下的土体,是承载建筑物的基础。在建筑施工的过程中,随着当前建筑规模和结构形式的日益复杂,使得在施工的时候对地基要求日益增加。地基处理的是否恰当,不仅仅影响着建筑物的成本造价,更是直接影响着建筑物的质量和安危。换填法作为当前地基处理和加固的新技术,在当前被广泛的应用。本文就换填法地基加固技术综合阐述。
作者:翟全磊; 吴贤国; 冉连月; 凌诚 期刊:《公路》 2018年第09期
高速公路山区软土处治技术目前研究相对较少,开展适用山区软土处治技术的研究具有重要的工程实践意义。文中基于广东省内较有代表性的山区软土高速项目——平兴山区高速项目,分析山区软基路基开裂或滑移的主要原因,提出山区软基处治设计关键内容。针对高速公路K87+175~K87+350路段因填筑过快导致路基滑塌问题,进行了换填和抛石挤淤联合处理山区软基方案研究。相对原设计管桩复合地基,片石来自于标段内隧道开挖石料,采用换填+抛...
在铁路工程建设中,路基处理是关系到铁路使用质量的重要因素之一。由于铁路跨度较大,会经过多种复杂的地质条件,因地制宜地进行路基的加固处理就显得十分必要。结合某铁路工程实例,分别介绍了碎石桩法、静力排水固结法和换填法3种路基施工方案,并从多个角度对这3种方案进行了对比,从中选择的一种最优方法,针对施工中的技术控制措施展开了分析。
作者:吴高中 期刊:《建筑科学与工程学报》 2004年第01期
在我国,无论公路、铁路、机场、还是房建,软土地基几乎无处不在,尤其是公路和铁路,由于线路较长,少则上百km,多则上千km,穿越的地域范围很广,线路通过软土地基的几率更大,对于软土地基如果没有行之有效的处理措施和办法进行处治,将会对公路或铁路路基留下永久的后患.根据以往施工经验及复合地基理论,针对湖北省荆宜高速公路第五合同段K63+450~K63+700软土地基性质及分布范围,分析了粉喷桩及换填法处治软土地基的作用机理,并从费用...
作者:李洪峰; 刘亚男; 张立敏 期刊:《东北林业大学学报》 2019年第08期
以集安至双辽高速公路东丰至双辽段K121+877.6处涵位软土地基为研究对象,进行场地原位监测;利用PLAXIS有限元软件进行数值计算,拟合现场监测的沉降量数据,对比分析沉降计算值和沉降实测值,预测工后沉降量。结果表明:在涵洞、软土地基二者协同作用下,软土地基各个监测位点的沉降量变化基本一致,沉降均匀;有限元软件适用于对涵位软土地基工程特性的数值分析,结合现场实测沉降值预测工后沉降可靠;有限元软件模拟计算换填法处置涵位软...
以江罗高速公路为例,介绍软基工程施工前设计补勘的作用,以及采用换填法、排水板+反压护道法、换填+抛石挤淤联合处治法等对不同路段软基处理效果的分析。施工前通过静力触探方法补勘,详细了解地质情况,选择不同段落不同地质的处理方法。实践表明,以上三种方法均适用于山区公路软基处理,其中换填法处理效果较好,且具有施工方便、速度快、材料充足、对周围环境影响小和工程造价低等优点。
以广州大学城组团二标段软基处理为例,叙述换填法、碎石桩、塑料排水板、堆载预压法,水泥搅拌桩等五种方法加固软土地基的适用范围及要求,主要介绍施工要点和质量控制.
对软基础换填法进行分析,结合该技术在实际工程中的运用,说明其适应性和注意事项.
阐述了加强高速公路桥梁施工中地基处理的重要性,结合具体工程案例详细论述了高速公路桥梁施工中的地基处理技术。
拦河坝是水库的重要建筑物,其基础的处理直接关系坝体的安全与稳定。根据地质条件和坝体结构,对比了换填法、强夯法和砂桩挤密法等不同处理方法的设计方案,并进行了经济、施工、社会环境等方面的比选,确定坝基地震液化土层采用换填法处理。
作者:古振荣; 马协阳 期刊:《交通世界》 2018年第31期
通过对清西大桥及接线工程项目中K12+097~K12+150段软基处理施工的现场调查及研究分析,阐述了软基处理类型及选择原则,然后根据现场施工中采取的施工技术措施,总结了其相应的施工技术要求,提高了地基稳定性,缩短了施工工期,降低了施工成本,保证了整个工程顺利实施。
首先介绍了公路工程施工中软土地基的特点和危害,随后分析软土地基处理方法,主要包括换填法、预压法、排水固结法、挤密桩法等。同时还结合工程实例,以换填法为例,探讨该方法在公路施工软土地基处理中的应用。结论证实,换填法满足软基处理需要,有利于提高路基承载力,为公路工程施工创造条件,对确保工程质量也具有重要作用。
作者:钱璞; 王瑞 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第02期
道路修建在软土地基时,需要对其进行处理。软土地基处理方法较多,处理方法合理则会使得地基承载力提高,地基沉降量减小,工程成本节约。主要分析了超载预压法、换填法、强夯法、复合地基法及土工合成材料法处理软土地基的工作原理及其适用性分析,最后,提出了软土地基沉降的预测方法。
作者:林子元; 陈维忠; 施纯聪; 李勤; 高克 期刊:《湖北电力》 2017年第11期
针对配电线路杆塔基础常因地质条件、 基础空间等因素限制无法实施的问题, 分析了换土垫层和换填法在架空配电线路现浇台阶式基础中的应用, 通过分析发现 利用换土垫层法可以有效提高地基承载力, 减小配电网杆塔混凝土台阶式基础的尺寸, 从而降低施工难度, 并能够有效降低工程造价, 具有可观的经济效益.
作者:黄秀金; 王昕; 孙霞; 王海丰 期刊:《北方交通》 2005年第05期
换填施工技术是通过把淤泥质挖除掉,换上碎石和片石,让地基的承载能力得以提高,减少路基的不均匀沉降,保证了路基的整体安全性。结合某高速公路施工项目,针对路基换填技术,对该技术的施工特点、施工过程以及注意事项进行详细介绍,希望对以后类似工程有借鉴作用。