作者:施鹏超; 陈筠; 王麒; 张瑶丹; 邬忠虎 期刊:《长江科学院院报》 2020年第01期
为了探究土壤原生细菌对红黏土强度的影响,通过对红黏土中天然赋存的原生细菌进行富集培养,并在红黏土重塑试样中添加培养后的细菌菌液,通过土工试验和电镜试验分析红黏土物理力学性质和微观结构的变化。结果表明:随着细菌的掺入,三轴试样的破坏峰值和压缩模量都有所提高,并且随时间的增长,呈现先增大后减小的趋势;同时从电镜图像上来看,细菌的掺入使得红黏土中粉粒含量有所增加,相应的黏粒含量下降。研究结果可为进一步研究单一的...
作者:毛吉成; 张冲冲; 胡宣; 李振东 期刊:《水利科技与经济》 2019年第09期
通过数值模拟方法,对红黏土陡坡路基填筑加载过程中超孔隙水压力的变化过程进行模拟分析,结合路基边坡的稳定性计算结果,探讨红黏土陡坡路基填筑加载速率问题。研究结果表明,在陡坡路基地段,红黏土在快速填筑过程中往往产生较大的超孔隙水压力,而且超间隙水压力消散较慢,对路基边坡的稳定性有一定的影响。
作者:方娟; 孟来; 李美霖; 秦海强 期刊:《四川建材》 2020年第01期
基于红黏土的成因及结构性特征,对毕节红黏土原状土与扰动重塑进行无侧限抗压强度试验,整理分析试验结果。结果表明:单轴条件下原状土与重塑土的应力应变关系曲线有较大差异,原状样多为应变软化型、重塑样为硬化型;原状样的峰值强度高于重塑样,且由于干缩裂缝的产生,在低于某含水量时,原状试样强度突降,重塑样强度随着含水量增加而降低。
一、选料 制作黑陶选用的泥料是黄河故道河床下纯净而细腻的红黏土。这种黏土富含硅、铝、铁、镁、钙、钾等多种化学元素,它构成的黏土矿物有高龄石、蒙脱石、伊利石、水铝英石、石英、长石、铁质矿物和含钙、镁的碳酸盐矿物。但是,并非所有的黏土都能满足制作黑陶的要求。制作黑陶的黏土必须具备三个条件,即可塑造、烧灼后的固结性和微细的粒度。
作者:李剑; 陈善雄; 姜领发; 熊署丹 期刊:《工程科学与技术》 2013年第04期
在保证路基施工质量的前提下,对重塑红黏土在小应变幅值条件下土体动剪切模量和阻尼比的研究,可作为其是否适宜作高铁地基的判别标准之一。为此,在颗分、液塑限及击实等试验的基础上,对不同围压下标准红黏土试样进行小应变幅值的共振柱试验研究。通过对相关试验数据进行整理,得出了重塑红黏土在小应变条件下动剪切模量和阻尼比的变化规律及其影响因素。利用改进的Davidenkov模型对重塑红黏土动力指标进行了拟合,效果良好。该研究成...
作者:董红娟; 栾春雪 期刊:《煤炭技术》 2016年第05期
针对某高速公路K127+500处右侧土质高边坡的坍塌滑坡问题,通过路堑边坡滑坡灾害特征、失稳破坏原因和工程地质条件的综合分析,提出了2种处治技术方案,利用FLAC^(3D)数值软件分别对2种处治方案进行了数值计算,然后再从工程造价、施工技术、占地和对环境影响等方面对其进行方案比选。
作者:刘攀; 李守德; 董薇 期刊:《能源与环保》 2017年第05期
南方地区红黏土直接用作填料时,压实度很难达到要求,需要利用消石灰和砂砾对其进行改良。通过击实试验、液塑限试验和收缩试验,探讨了2种改良土的适用性。研究表明:红黏土中掺入较高含量的消石灰时,虽然收缩系数和缩限增加,但最优含水率升高,液限和塑性指数均有所降低,土体的渗透性降低,土体的收缩开裂现象得到了较好抑制;掺灰比例高于4%时,试验所用红黏土可以达到很好的改良效果;红黏土中掺入砂砾后,最优含水率降低,最大干密度提...
红黏土属特殊性岩土,其具有液限大、含水率高、孔隙比大、失水收缩、裂隙发育、压缩性低、强度高等特点,常被误判为一般黏土。受溶沟、溶槽、石林、石芽、裂隙、溶洞等岩溶发育影响,红粘土平面分布不均、厚度变化大,塑性随深度改变,岩土界面起伏大。地基承载力、不均匀沉降、稳定性受土层状态及岩溶发育影响明显。为充分发挥红黏土地基的作用,在工程勘察阶段,应加大勘察量,查明土层分布、塑性变化、岩溶发育程度等资料;在地基基础...
作者:郑勇; 唐咸远 期刊:《西部交通科技》 2019年第07期
文章以柳州某碳酸盐岩风化而成的残积膨胀土滑坡为例,在对滑坡的钻探勘察及进行土性、强度测试的基础上,提出了采用适当放坡卸荷、修筑浆砌片石挡墙、施加锚杆及格梁、修筑排水沟和坡面植草等治理技术措施,并介绍了工程质量检测与施工安全监测措施。实践表明该处治技术能有效地处治膨胀性红黏土地质滑坡。
为了研究贺州地区红黏土的工程性质,通过岩土试验对其物理性质和力学性质进行分析。结果表明:贺州红黏土天然孔隙比高于常见的黏性土,土体黏粒含量较高,液限高,膨胀性弱,属于中压缩性土,渗透系数在0.1m/d~0.5m/d之间,最优含水量为25% ,最大干密度为2.03g/cm~3;裂缝以竖向为主,以横向为辅,竖向裂缝宽度为2~5.6 mm,横向裂缝宽度为0.6~5.9 mm;土体的标贯击数在8.5~15击之间,对应的承载力特征值为233kPa~317.36kPa;随着含水率的增大,...
通过广泛调研国内外红黏良利用的研究现状,并结合云南曲靖高速公路所处地区红黏土物理力学特性,对该区域红黏良利用的可行性进行定性的论证。再通过室内试验,获取了公路路基工程设计规范中有关路基填料的几个关键指标值,论证红黏土经一定措施后的指标是否可以满足规范要求,是否具备现场实施条件。研究结果对于我国广泛分布红黏土的云贵高原及广西地区,具有一定借鉴意义。
作者:张会; 汪海波; 宗琦; 王松青 期刊:《公路》 2019年第03期
以武汉市轨道交通27号线纸坊大街站南端头区间地铁隧道为研究对象,通过ANSYS有限元软件研究了红黏土厚度对隧道地表沉降、结构变形和内力分布的影响。结果表明,地表沉降、拱顶竖向位移、拱肩水平位移在红黏土厚度较小时,平缓而均匀地增大,当隧道洞身近一半及以上进入红黏土中时,位移显著增大,或达到警戒值或达到控制值;红黏土厚度从拱顶上方向下不断增大,内力分布情况会发生变化,拱顶上部围岩被红黏土取代及隧道洞身近一半及以上进...
作者:徐云山; 曾召田; 吕海波; 范理云; 覃汉莲 期刊:《工程地质学报》 2017年第06期
目前国际上对高温下土壤热导率的试验和模型预测研究比较缺乏,通过KD2 Pro测试两种红黏土在较广温度范围(5~90℃)和含水率范围内的热导率,并选择IPCHT模型预测高温下体积含水率-热导率的变化规律。测试结果表明,两种红黏土的热导率对体积含水率的敏感程度与温度有关,且热导率均随温度的升高而增大,在90℃时热导率最高可达5℃的3~4倍。60~90℃范围内热导率随体积含水率的变化存在明显的临界含水率(对应土壤的塑性指数),但相同温...
作者:陈学军; 陈议城; 宋宇; 李佳明; 余思喆; 陈李洁 期刊:《工程地质学报》 2019年第05期
研究Cu^2+污染物对桂林红黏土土性异变的影响。通过开展XRD、XRF及压汞试验,探讨Cu^2+污染红黏土中主要矿物成分的异变规律及微观孔隙结构的变化趋势,结果表明:红黏土中主要矿物成分为高岭石、石英和针铁矿,Cu^2+污染对这3种主要矿物成分的含量产生显著影响,随着Cu^2+浓度的增大,高岭石和针铁矿的含量逐渐减少,石英的含量逐渐增多,其含量变化率大小关系为:高岭石>针铁矿>石英,且在浓度为2%时,高岭石的损失率高达10. 69%,针铁矿的损...
作者:陈昌富; 朱世民; 毛凤山; 张根宝 期刊:《工程地质学报》 2019年第04期
红黏土的蠕变特性直接影响到红土边坡的长期稳定性。为了深入研究红黏土的蠕变特性,设计改制了一套基于杠杆加载原理的三轴蠕变试验装置。采用分级加载,对红黏土试样进行室内排水三轴蠕变试验,获得了不同偏应力水平下的蠕变全过程曲线,采用“陈氏加载法”将分级加载曲线转化成分别加载曲线,并利用等时曲线法得出红黏土蠕变破坏阈值。将固结理论与Kelvin蠕变模型相结合以描述红黏土在偏应力作用下的固结-蠕变特性,然后利用一部分偏...
作者:陈筠; 施鹏超; 白文胜; 邬忠虎; 杨恒 期刊:《中国岩溶》 2019年第04期
引入微生物矿化技术,利用其中巴氏芽孢杆菌的代谢产物对红黏土进行改性研究。对微生物矿化作用的红黏土试样开展常规物理指标试验,分析试样含水率、密度、比重、孔隙比和颗粒粒径的变化。利用三轴固结不排水剪切试验,测定土体的抗剪强度指标,并结合扫描电镜分析微生物矿化下红黏土的微观结构特征。结果表明:巴氏芽孢杆菌诱导碳酸钙沉淀胶结充填红黏土空隙作用明显,土样经过恒温养护10d时的作用效果最佳,红黏土的物理性质朝着工程性...
作者:陈泰徐; 陈筠; 沙运斌; 白文胜; 邬忠虎; 王婷婷 期刊:《中国岩溶》 2019年第04期
采用IPP(Image-ProPlus)图像分析软件对贵州省贵阳市某工厂三种既有地基红黏土SEM图像的信息进行提取和处理,定性描述和定量分析土体的微观结构,并引入分形理论分析SEM图像,提出在IPP软件中获取颗粒三维分形维数的计算方法。结果表明:(1)抗剪强度参数随微观颗粒数、颗粒形态比的增大而增大,随颗粒平均面积的增大而减小;(2)颗粒分布及形态均具有明显的分形特征,分形维数介于2~3之间,抗剪强度参数均随颗粒分布及形态分维值的增大而增...
针对高速公路和铁路对路基填筑和路基边坡要求愈发严格的现状,而湖南地区红黏土具有高含水率、压实困难、干缩开裂和路用性能的不稳定性的特点,通过不固结不排水剪试验,研究玻璃纤维和石灰对红黏土抗剪强度的影响规律。试验结果表明,在红黏土中同时掺入一定比例的石灰和玻璃纤维对提高土体抗剪强度有极大促进作用,但纤维石灰土黏聚力改变幅度大,内摩擦角变化幅度小;纤维石灰土黏聚力随着纤维掺量和长度的增加先增大后减小,提升效果...
作者:张博智; 雷文凯; 韦红盈; 黄院; 曾光林; 余凤鸣 期刊:《课程教育研究》 2018年第04期
以桂北某旅游公路红粘土堑坡为研究对象,采用圆弧法对边坡分条,由土层参数计算各分条的切向力、摩阻力和粘聚力,得出边坡的稳定系数。结合边坡各防护方案的特征和公路边坡稳定性规范要求,建议该边坡采用生态防护。
作者:刘聪; 彭立敏; 雷明锋; 施成华 期刊:《铁道科学与工程学报》 2019年第08期
依托渝黔铁路青冈山隧道工程,针对软弱红黏土自稳能力差、承载能力低的特点,原设计采用CRD法进行开挖,以减小围岩变形。为进一步提高作业效率,在三台阶法的基础上采取增设管棚、大拱脚等改进措施,并通过数值模拟分析2种不同工法下软弱红黏土隧道开挖后的力学特性。研究结果表明:采用改进的大拱脚三台阶法开挖,隧道拱顶沉降比CRD法增大165.90%,与此同时,初期支护第1和第3主应力也分别增大17.99%和24.59%,但是隧道拱顶沉降以及初期支...