作者:申玉生; 陈政; 周鹏发; 罗宁宁; 张熙; 杨佳奇 期刊:《地震工程学报》 2020年第01期
依托四川茂县跃龙门铁路隧道工程,以主线单线隧道与横通道正交结构为研究对象,通过ABAQUS建立有限元分析模型。选取El-Centro地震波数据,通过应用扩展有限元理论,对横通道与主隧道交叉结构在最不利地震条件下的裂损进行研究,并提出减震层结合柔性接头的抗震措施。研究分析得到:减震层结合柔性接头的设置减小并抑制了交叉结构隧道在强震作用下的开裂范围。柔性接头的设置阻止了纵向裂缝的扩展,在交叉口处中部设置环向柔性接头能完全...
介绍了在隧道现场使用定型组合钢模浇筑横通道二次衬砌混凝土的施工技术,定型组合钢模的使用解决了横通道内场地狭小的问题,有效地改善了横通道二次衬砌的施工质量,并提高了其施工进度。
随着我国城市现代化进程的不断发展,地铁工程已经在全国各大城市中相继开始实施。而由于城市中都有大量的商业建筑以及城区中文物保护遗址等不能实行开挖拆迁的建筑,再加上其他因素的影响,往往会使得地铁工程的进度受到很大影响,工期可能会被拉长,而工期一旦延长,对于施工方、建设方以及城市发展运行等都是有很大影响的。而为了追赶工期,按时完成预期施工目的,工程技术人员在经过精密的计算与模型试验后,提出了一种新的施...
作者:卢先荣; 杜引光; 潘文硕 期刊:《公路》 2017年第12期
为了明确公路隧道火灾逃生原则并完善现有横通道设计中的不足之处,针对现有公路隧道防灾逃生方案及横通道设计中存在的问题,在对公路隧道火灾特点分析的基础上,基于防灾减灾功能最优化原则,分别对公路隧道防灾逃生原则、横通道与主洞交角、横通道防火门设计等问题进行分析,提出了公路隧道火灾逃生方案制订原则与横通道设计的优化建议。
作者:李睿; 孟祥国 期刊:《建筑技术开发》 2019年第12期
针对青岛市地铁13号线4号竖井横通道掌子面施工涌水塌方事故的处理,从地质原因出发,分析了洞身涌水塌方的根本原因,对因塌方导致的地表开裂沉降,从抢险到治理,分述了三阶段治理的设计思路和施工过程,回顾了事故发生,现状探查,处理决策,方案选择,施工经历,参数调整等过程,提出了工程采用注浆处理的注浆浆液配比参数和注浆压力,取得了良好的效果,依据工程整治的过程,对在松软、富水地层条件下的地铁施工,提出了先加固处理地层后施工...
山区高速公路隧道群近距离隧道洞口间设置遮光棚可以优化隧道的行驶环境,提高隧道间行车的安全,同时符合"四个交通"的发展要求。针对山西省天大高速公路大梁山特长隧道出口与黑石崖隧道进口之间增设遮光棚工程,运用Midas Civil有限元程序建立三维荷载结构模型,分析了隧道间设有横通道的遮光棚钢结构在不同荷载工况下的力学反应和变位规律,为日后类似遮光棚结构设计选型、后期管养提供了参考依据。
作者:杨其新; 王明年; 曹智明 期刊:《地下空间与工程学报》 2004年第02期
在具有横通道连接的双洞公路隧道中,当有一条线路发生火灾时,救灾过程中需要打开横通道把人群和车辆疏散到另一条线路,此时两条隧道内的通风网络发生了改变.借助火灾模型试验,研究了火灾时双洞隧道内不同风速组合,横通道风速的变化,并将研究成果应用于秦岭终南山特长公路隧道防灾工程.
国家“九五”重点工程川藏公路二郎山隧道,地处四川省天全县与泸定县交界处,位于国道318线,东距成都260km,西至康定97km。隧道由主洞和通风平行导洞组成,并由14个车行横通道相连接,主洞设置五处紧急停车带,采用新奥法施工,复合式衬砌。
作者:黄磊; 雷帅; 张睿; 江俊杰 期刊:《铁道标准设计》 2018年第09期
在长大隧道射流巷道式施工通风系统中,常常由于横通道漏风导致通风系统出现混乱,其实质为横通道两端压力差导致新风短路或污风循环现象。结合米仓山隧道通风实例,对通风网络进行一维简化,并基于风压理论对射流风机不同的布设方式和位置进行分析,以期达到优化隧道整体和局部通风效果的目的。结果表明,在实际施工中:(1)施工车辆由最前方横通道通行,其余横通道均应封闭,出现漏风的横通道应及时修补;(2)将射流风机均匀布置在整个...
以珠机城际橫琴隧道3#工作井~金融岛车站区间4#横通道为工程背景,采用冻结加固设计方案进行施工,并取得了良好的加固效果。针对横通道冻结法池工形成的形状复杂的冻土帷幕结构,利用FLAC3D对冻结法施工进行了数值模拟研究,通过对比现场监测数据,得到冻结帷幕的变形特性、应力分布特性以及开挖造成隧道周围管片应力的重新分布情况等。研究表明:拱顶沉降的数值模拟结果与现场监测值基本相同,说明数值模拟具有一定的科学性和合理性;横...
北京地铁12号线大钟寺站-蓟门桥站暗挖区间设置了2个竖井横通道,其中2号竖井横通道临近西南地下通道,施工影响较大。首先提出了施工控制+地面深孔注浆联合保护措施。并建立了竖井横通道施工对地下通道影响的三维有限元模型。选取典型断面,分析了不同施工步下顶板沉降、底板沉降及侧墙水平位移变化规律;对地下通道绝对沉降、纵向不均匀沉降、横向不均匀沉降、侧墙倾斜等位移控制指标项进行了施工全过程分析。主要研究结论:竖井横通...
作者:王绪; 钟敏; 晏启祥 期刊:《四川建筑》 2019年第03期
在小净距隧道修建和运营过程中,根据需求会在隧道中设置横通道。针对小净距隧道横通道施工过程,运用三维有限元数值模拟的方法,对横通道段和正常段施工过程中的洞室围岩位移、围岩应力集中度、塑性区分布、地表沉降进行对比分析。结果表明:小净距隧道横通道的开挖对隧道洞室围岩位移、围岩应力集中度有着更不利影响;小净距隧道横通道段处中夹岩柱的塑性区相较于正常段易贯通;小净距隧道横通道的开挖会加大地表沉降。
作者:王蒙; 高明德 期刊:《城市轨道交通研究》 2018年第09期
基于FLAC 3D软件建立摩擦土层及黏性土层等多种工况下的三维数值模型。从主线隧道中心线上方土体位移、地表沉降及主线隧道衬砌内力等方面,研究分析了横通道开挖对隧道结构的影响作用。主要研究结论为:①在不同的隧道间距、隧道埋深及地质条件下,横通道开挖对主线隧道上方位移、地表沉降及隧道衬砌受力分布的影响也不尽相同;②随着横通道向前掘进,横通道中心线上方垂向位移及地表沉降呈现逐步增加趋势,对横通道中心线上方的影响更...
研究目的:地铁区间设置停车折返线、渡线等段处大跨、复杂洞群、变断面的浅埋暗挖隧道施工设计难度大、施工风险高,如何通过优化设计确保结构安全、方便组织施工、降低施工风险成为类似工程设计的难点及重点。本文结合北京地铁3号线区间渡线大断面隧道浅埋暗挖工程设计中采取的关键技术和具体的工程措施,解决上述设计中的重点问题,以期为区间渡线段等类似工程设计提供借鉴与参考。研究结论:(1)通过研究比选横通道的位置、大断...
作者:秦宁然; 戴忠 期刊:《消防科学与技术》 2018年第07期
为了确定某紧急救援站横通道防烟风机的风量、出口风速、距离防护门的间距对防烟系统的影响,基于15点测速法,对各工况防护门处的断面风速进行数值模拟,从中选取横通道防烟系统的最佳设置方案。同时对类似实体工程疏散通道上的防烟系统进行实验测定,并和数值模拟结果进行比对,证明了数值模拟结果的可靠性。
作者:张绍国; 廖彦秋 期刊:《消防科学与技术》 2018年第03期
建立全尺寸城市大断面越江隧道模型,利用FDS+Evac对隧道火灾及人员疏散进行数值模拟,研究设置横通道与采用疏散滑梯两种疏散条件下的人员疏散过程,得到两种条件下人员疏散的可用安全疏散时间(ASET)和必需安全疏散时间(RSET)。研究结果表明,无论隧道盾构段有无人行横通道,发生火灾时,人员吸入有毒气体剂量水平均低于人员致死水平,不会造成人员的伤亡。但对隧道环境不熟悉、缺乏隧道逃生经验的人员在起火点区域安全程度低,需采取有效...
近日,广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心发出中标通知,招商局重庆交通科研设计院有限公司为"广东省龙川至怀集公路项目基于BIM技术的特长隧道工程管理平台和特长公路隧道横通道关键参数研究KY-7标段和KY-8标段"中标单位。
作者:王兆辉; 李立云; 王国盛; 张海明 期刊:《现代隧道技术》 2017年第03期
结合长春地区特殊的“土-岩”复合地质情况,文章首先通过对横通道施工阶段地表及洞内沉降监测进行数据分析,总结出CRD工法施工过程中土层的沉降变形规律;然后采用有限元软件MIDAS/GTS分析横通道施工引起支护结构和上覆埋地管线的变形及受力情况,并与实测数据进行对比分析。结果表明:(1)1~4号导}同开挖对地表沉降贡献较大,占总沉降的74%;(2)掌子面开挖的影响范围约为其前后15m;(3)初期支护中拱顶及底部仰拱Mises应...
作者:马锋凯; 肖洪天; 闫强刚 期刊:《建井技术》 2017年第01期
竖井转横通道在城市地铁建设中经常遇到,施工时易引起横通道坍塌或地表过大沉降。对竖井转横通道开挖进行了三维数值模拟分析。基于多元模型的屈服接近度指标,借助ABAQUS软件提供的自定义变量子程序,实现围岩危险系数的动态显示;并结合工程施工节点,进行围岩危险系数演化分析;最后对所选用的危险系数指标的合理性作了说明。结果表明:所选指标合理;通过对危险系数分布及演化特征的分析,可以指导围岩分区和开挖支护,并可为塑性区演...
上海北横通道工程建设迎来重要节点,超大直径盾构——“纵横号”于2016年12月26日开始掘进。“纵横号”直径为15.56m、长120m、自重近3000t。