作者:李明亮; 杨旸; 杨磊; 龚绪龙 期刊:《气候与环境研究》 2017年第06期
河流入海通量是河口海岸地区物质能量循环的重要组成部分,也是地貌与环境演化的主要控制因素之一。以1957-2012年盐城海岸降雨量及主要建闸入海河流径流量等统计资料为基础,采用M-K趋势检验、小波分析等多种方法,研究了建闸活动影响下小流域入海径流量的长周期变化特征,对气候变化及海平面上升背景下的河口海岸治理具有重要意义。结果表明,受到降雨量减少及人类活动的影响,近60年来入海径流量呈下降趋势,减少速率为3×10-6 m-3(10 ...
作者:肖洋; 冯雯; 张亚群 期刊:《中国水利》 2017年第14期
搜集多个国内外大型河口挡潮闸工程实例,对河口挡潮闸工程效益、相关影响及对策措施进行分析和总结。主要结论有:建闸的工程效益包括防洪挡潮、水资源利用、改善城市水景观、提升城市水文化和推动城市转型发展,也存在一些负面影响,如:闸下潮波变形,易造成闸下淤积;闸上水体流动性减弱,若治污手段不力,水质将加速恶化;阻隔了河道生态通道,对洄游鱼类等产生较大影响;闸门关闭时会隔断航道,影响通航。
作者:马进荣; 罗肇森; 张晓艳 期刊:《水运科学研究》 2007年第02期
分析了感潮河段闸下淤积机理及用平面二维悬沙数学模型模拟闸下淤积存在的缺陷.提出采用分析模式预测近闸段的泥沙平均淤厚,其余河段由平面二维悬沙数学模型预测淤积分布相结合的方法.实例分析表明,该方法可为河口建闸可行性研究提供依据.
1概述 20世纪50~70年代,盐城市沿海兴建海堤,同时建设了35座挡潮闸。根据建闸后的观测,有的河道建闸第二年就被淤死;自1994年来,射阳河、新洋港、黄沙港、斗龙港合计年均淤积1022万m^3;感潮河道河口建闸还导致了内河螃蟹、鳗鱼、鲈鱼灭绝,其它淡水水产资源锐减。
作者:马洪亮 董佳 曲红玲 期刊:《水道港口》 2013年第04期
闸下淤积是河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败。基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料,建立平面二维水沙数学模型,分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响。计算结果表明:在上游径流及外海来沙相同的条件下,闸址离河口越近,闸下河道因建闸引起的淤积量越小,但闸下淤积强度越高;建闸对北仑港区无显著影响,对镇海港区影响较大,当闸址位于镇海港区游时,闸址...