国际大势之下,湾区服务业亟需突破,当前,国际航运中心正在向亚洲地区转移,而在国家层面,国家正在大力推动建设粤港澳大湾区,这为广东省提供了良好海洋和航运服务发展机遇。在粤港澳大湾区沿线各城市中,有一个共同的产业——现代航运业及与之紧密相联的现代航运服务业。但由于湾区内存在着一国、两制、三关,各种信息的互联互通还存在阻滞。如何面对这些困境,发展现代航运,特别是现代航运服务业,在当前确实具有重大现实意义和紧迫性...
<正>2012年6月15-16日,由中山大学港澳珠江三角洲研究中心、港澳台研究中心主办的第二期"港澳论坛"在中山大学南校区文科楼六楼会议室如期举行。本次论坛的主题围绕"新一届香港政府面临的机遇与挑战"展开,具体的议题涉及"香港产业发展与政府作用"、"香港社会收入差距的扩大与民生改善"、"政府在经济发展
本文将熵权法应用于福建东南沿海港口航运服务现状评价。通过对港口航运服务各评价指标权重的确定,并应用该方法对福建东南沿海港口航运服务现状进行综合评价,以期为福建东南沿海港口航运服务水平的提升提供依据。
作者:张晓晴; 孙瀚冰; 靳廉洁; 毕珊珊; 刘长俭 期刊:《中国航海》 2019年第04期
为加快推进现代航运服务业发展,支撑我国水运业转型升级、建设具有国际影响力的国际航运中心,构建更为客观、精准的航运服务产业选择方法,以促进各航运中心城市形成符合本地特点、各具特色的航运服务产业体系,在对航运服务产业类别进行全面梳理的基础上,提出基于“市场需求-发展条件”矩阵模型的航运服务产业选择方法,并在推进天津航运服务业发展研究中进行应用,提出新时期天津北方国际航运核心区应重点发展的17类航运服务产业,并...
作者: 期刊:《南阳市人民政府公报》 2012年第04期
<正>长三角城市群探索建立陆海联动合作机制为发展海洋经济,加强区域合作,长三角协调会22个成员城市积极推进"陆海联动、共赢发展"的发展战略。上海市将打造经济服务平台、金融服务平台、贸易服务平台和航运服务平台,增强在长三角地区的服务功能。杭州市将完善基础设施网络作为海洋经济的重要基础条件,将加强人才合作和技术创新作为发展海洋经济的关键,坚持"引进来"和"走出去"并重,加强国内国际在发展海洋经济等领域的交流对...
作者: 期刊:《宁波市人民政府公报》 2013年第10期
<正>甬政办发[2013]109号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:《2013年宁波口岸大通关建设工作实施方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
作者: 期刊:《宁波市人民政府公报》 2016年第08期
服务业占香港生产总值超过90%,几乎是全球最高。而2015年内地服务业占GDP的50.5%,这个差距对香港就是机会。香港特区政府统计处编制的2016年版《服务业统计摘要》日前出版。摘要显示,2005年—2014年的近10年间,香港服务业的地位日渐重要,对香港生产总值的贡献由2005年的91.3%上升至2014年的92.7%。其中金融服务、旅游、贸易及物流、专业及工商支持服务,
如今的香港,正在实现以港口为中心向以航运服务为中心、发展高端服务的转变。2016年4月,香港海运港口局将正式成立,这个整合了航运发展局和港口发展局的新的组织机构,将带领香港港口及航运冲破低迷,再次扬帆起航。
作者:王华; 史东梅; 董奇 期刊:《湖北画报》 2016年第04期
作者: 期刊:《上海市人民政府公报》 2016年第02期
2011年9月2日,上海国际航运研究中心和上海市北外滩航运服务集聚区建设发展办公室共同主办的“2011(首届)国际港口及航运信息化论坛”在上海远洋宾馆成功举行。来自政府相关部门、国际港口及航运企事业单位、航运信息技术研究机构和航运信息产品开发商的150多名代表参加了论坛。
日前,在辽宁省口岸系统精神文明创建活动"文明窗口"评比中,大连远洋运输公司"远明湖"轮荣获2003年辽宁省口岸系统"文明窗口"光荣称号.这是大远公司船舶2004年荣获的第一个省级荣誉称号.
全球货柜运输服务的经营同时受到世界政治、经济、工业生产活动、季节、产业结构、油价及其它国际情势(如SARS)等多项因素的影响,而其中,全球贸易量及全球经济情势对这个产业的荣枯有关键性的影响.
2004年3月.条连接亚洲至地甲海东部的海上快速航线正式开通。被称为爱琴海快航(ADX)的亚欧地航线,是中远集运积极适应全球班轮航线市场新的变化.满足贸易需求,延伸亚洲至地出海航线营运服务开通的一条新航线。爱琴海快航的开通,改变了直以来从亚洲运往地中海东部的货箱需绕道中转,交货时间增加的局面。直达快捷的周班营
一.CPSI走势 CPSI指数6月底收于70.6点,与5月收盘相比小幅下降2.9%,6月CPSI从72点上方一路走低,月底稍有反弹,如图1。6月份沪深300指数继续在3100点附近波动,收于3154点,CPSI本月走势逊于沪深300点,如图2。今年前5月,规模以上港口完成货物吞吐量48.0亿吨,同比增长2.6%,其中二季度(4、5月份)吞吐量同比增长2.8%,增速较一季度回升0.4个百分点。
春天的两会,已成为中国一道亮丽的风景。吸引着世界关注的目光。今年的两会,航运人关注热议的话题依然不少,对接“一带一路”、建设长江黄金水道、发展海洋装备制造、整合航运服务资源、帷动港口绿色低碳……我们可以从代表委员的热议与思虑中,汲取希望与能量。
在大数据时代,从简单数据收集到数据挖掘与应用都发生了很大变化,航运服务如何才能适应这个时代?答案就是充分运用各种有用的数据,建立高效快捷的服务平台。
6月30日,上海国际航运研究中心了2015年第二季度中国航运景气报告。报告显示,由于中国经济形势依然严峻,中国航运企业总体情况依然不容乐观。2015年第二季度中国航运信心指数仅为65.64点,处于较为不景气区间,创下两年以来的最低点。中国航运景气指数为93.88点,较一季度上升8.41点,但仍处于不景气区间。港口企业重新迈入景气区间,中国港口景气指数为102.34点;中国航运服务企业景气指数为97.33点,处于微弱不景气区间。
2004年3月23日,中远集运中国部深圳分部--深圳中远国际货运有限公司迎来了10周岁的生日.深圳市人大副主任郭荣俊、中远集团副总裁陈洪生、中远集运总经理许立荣、中远货运总经理陆富根,原交通部副部长刘松金、原中远集团党委书记宫尚竺,以及深圳海事局、检疫局等有关部门领导和广大港航单位、客户代表出席了庆典.