作者:魏建军; 范真; 徐旭松 期刊:《机械设计与制造》 2020年第01期
利用有限元法对两个刚性小、形状不同且易变形的柔性件进行装配偏差分析。采用"6-2-1"定位方式对柔性件进行定位,通过影响系数法对柔性件装配偏差进行建模,分析在焊接装配中产生的偏差。结合有限元软件Workbench和MATLAB进行仿真计算,与CATIA TAA分析结果进行对比。研究结果表明:薄板A中测量点偏差的分析结果与CATIA TAA仿真结果存在偏差,而薄板B中测量值与CATIA TAA仿真结果基本相同,验证了分析结果的有效性,为产品分析提供了方便...
作者:孙志刚; 周书亮; 刘晶晶; 陈方; 江渊; 娄刚 期刊:《焊管》 2019年第10期
针对螺旋埋弧焊管一步法生产过程中内焊跟踪效果差的状况,经过长期的经验积累和对数据的分析得出控制原理。结合现场设备,低成本成功研制了一套根据带钢递送边偏移量来确定焊点偏移量的板边检测内焊焊点自动跟踪系统。该系统使得传统激光跟踪设备存在的坡口不均匀、不开坡口、板边反光以及复杂焊缝形貌识别率低等问题均得以解决,跟踪精度±0.1 mm,完全可以满足生产要求,具有良好的适应性和推广空间。
“全IMC”焊点以金属间化合物(IMC-Intermetal lic Compounds)为微互连介质,结构为金属/IMC/金属。
随着电子产业无铅化进程的推进,Sn-Ag—Cu(SAC)系无铅钎料备受关注。然而目前市场主流SAC钎料Ag含量(质量分数,3%)较高,导致其成本高,焊点的脆性较大,所以开发低银无铅钎料十分必要。文中以新型低银SAC系钎料为研究载体,对低银无铅微焊点界面金属间化合物(IMC)演变行为及微观力学性能进行了研究.
作者:郭瑜; 孙志礼; 刘明贺 期刊:《机械设计与制造》 2018年第07期
在PGBA封装中,焊点不仅提供机械支撑、电传导和热传导等作用,同时承受着电子设备的高温运行中,频繁的受热、机械、电载荷作用。因此,考虑到焊点质量直接关系到PGBA产品在实际应用中的可靠性,采用有限元方法研究了PBGA焊点在回流焊工艺中热应力、应变的分布规律,确定最大应力、应变位置,进而预测PBGA焊点结构失效危险点。结果表明,PBGA焊点最大应力、应变均出现在焊点与BGA、PCB连接面拐角位置,由此可知,PBGA拐角处焊点为结构失效危...
作者:黄春跃; 周德俭; 吴兆华 期刊:《电子学报》 2005年第05期
基于正交试验设计法对塑封球栅阵列(PBGA)器件焊点工艺参数与可靠性关系进行了研究.采用混合水平正交表L18(2×37)设计了18种不同工艺参数组合的PBGA测试样件,进行了546小时、最大循环周数2140周的PBGA测试样件可靠性加速热循环试验.基于试验结果进行了极差分析和方差分析;研究了PBGA测试样件寿命的威布尔分布;采用有限元分析方法对热循环加载条件下PBGA焊点内应力应变分布进行了研究.试验结果表明失效焊点裂纹出现于焊点与芯片基板...
作者:李志建; 高旭东; 陆明 期刊:《轻型汽车技术》 2019年第10期
某轻型商用车后开门锁扣加强板在可靠性道路试验中脱落,通过对锁扣加强板结构和焊点分析,建立有限元模型,对锁扣位移、门内板、锁扣加强板进行CAE分析,提出优化解决方案,使其满足整车设计要求。
车型:富康、爱丽舍. 故障现象:后车门上部及防撞杆处焊点锈蚀、开裂,如图所示. 故障排除:重新加固焊接焊点.
作者:朱路; 杨莉; 周仕远; 王国强; 石小龙 期刊:《热加工工艺》 2018年第19期
选用直流稳压电源对Cu/Sn-58Bi-x CNTs/Cu(x=0,0.01)焊点的抗电迁移性能进行了测量,研究了不同通电时间下焊点的组织、界面IMC形貌及蠕变性能。结果表明:随着通电时间的增加,钎料焊点的显微组织均呈粗化的趋势,焊点界面IMC形貌均由扇贝状趋于平坦,厚度呈上升的趋势,钎料焊点的蠕变断裂寿命均降低。与同一通电时间的焊点阳极对比,焊点阴极附近的组织更为细小,界面IMC更薄;相较于同一通电时间的Sn-58Bi钎料焊点,Sn-58Bi-0.01CNTs...
作者:覃鹏宇; 鲁寨军 期刊:《湖南工业职业技术学院学报》 2019年第03期
基于拓扑优化理论,将焊点视为可自行趋近高应力区域,远离低应力区域的自由粒子。建立三点有限元简化模型,以焊点位移为设计参数,结构形变为优化目标函数,对焊点分布进行研究,从而得到关于焊点优化分布的关系函数。建立帽型梁有限元模型,采用函数优化法、拓扑优化法及粒子群优化算法分别对模型进行焊点分布优化。结果表明,在焊点数量不变的情况下,函数优化法具有拓扑优化特性,且具有迭代次数少,优化效果显著等优点,验证了该方法的有...
汽车正面碰撞试验研究表明,汽车纵梁是主要的吸能元件,不仅其材料性能和结构尺寸影响吸能能力,而且焊点质量和焊点分布方式也具有重要影响。采用计算机模拟方法对汽车纵梁进行研究,建立了用于确定不同焊点布置统计分布函数的蒙特卡罗模拟方法,着重探讨随机分布情况下焊点位置对前纵梁压溃性能、能量吸收情况的影响。研究表明:不考虑焊点失效时,在不同的焊点位置分布情况下,最大吸能效果比最少吸能效果高8%以上。同时焊点位置分布对...
作者:向章; 王佳; 何庆中; 彭涛 期刊:《焊接》 2018年第11期
针对空预器波纹板组件(简称波纹板)焊点的数量及排数对波纹板静强度和疲劳强度的影响进行了仿真研究并以此优化波纹板焊点的结构参数。首先,针对不同焊点数量及排数连接方式下,在Workbench中对波纹板进行静强度模拟仿真。然后对仿真结果进行分析与处理,结果表明:采用3排焊接,焊点左右边距10 mm,上下边距2 mm,水平间距54. 4 mm时,波纹板等效应力最小,为43. 12 MPa。在此基础上,波纹板疲劳寿命模拟仿真结果为2. 84×10^6次,满足实际工...
作者:刘新武; 孙丽萍; 王玉艳; 王萌; 赵阔 期刊:《焊接技术》 2018年第08期
车体是地铁车辆的基本组成部分。不锈钢材质车体因优良的材料性能而广为应用,点焊是其连接的主要形式。合理的焊点布局,对车辆的安全性、企业的经济效益都有重要影响。以某地铁不锈钢车体为研究对象,以侧墙上直径为6 mm的焊点为设计变量,对车体侧墙进行焊点拓扑优化。在优化结果的基础上进行合理的人工改进,得到新的侧墙焊点布局。优化后的焊点比优化前的焊点数量减少1 328个,占设计变量的10.1%,优化效果明显。校核优化后的车体结...
作者:易铁; 田永强; 蒋冬; 叶绿 期刊:《焊接技术》 2018年第10期
随着自适应控制系统的不断发展和完善,近年来其广泛应用于国内各大汽车制造企业,并为汽车焊点质量提供了有效和可靠的保障。文中主要概述了自适应控制系统和动态电阻自适应控制技术,介绍了博士力士乐、那电及商科自适应控制系统的工作原理及其在汽车点焊中应用现状,分析了动态电阻自适应控制技术的发展趋势。根据汽车机器人自动生产线和手工生产线的生产特性,综合分析了不同自适应控制系统在汽车点焊中的优势与不足。
作者:魏守明; 吴小虎; 戴雨涵; 孔磊 期刊:《电子产品可靠性与环境试验》 2019年第04期
微波收发组件作为有源相控阵天线的核心部件,其主要功能包括微波信号的接收、发射,以及幅度与相位控制。镀金铜引线以其高电流承载能力和高可靠性的优势而被广泛地应用于微波收发组件中。通过分析某微波收发组件镀金铜引线焊点失效的原因,论述了搭焊形貌对于焊点强度的影响。并根据失效原因,提出了镀金铜引线焊接工艺改进的措施,经试验证明该改进措施有效。
扭转工况下,车身零件会受到挤压变形。良好的强度性能可以防止车身结构在交变载荷作用下,产生大的变形和引起各部件大的相对位移。具备良好的车身强度通常需要优化车身结构或者优化焊点位置。
作者:戴洪德; 李娟; 景博; 盛增津 期刊:《仪器仪表学报》 2018年第08期
针对退化建模中广泛采用的非线性维纳过程难以得到失效时间分布精确表达式的问题,提出了一种新的非线性维纳过程退化建模与失效分析方法。首先,运用HP(Hodrick-Prescott)滤波提取退化数据的长期趋势;其次,从理论上说明对数变换消除非线性异方差的可行性;然后,提出非线性维纳过程二步估计方法,利用最小二乘法进行确定性漂移趋势的参数估计,利用极大似然估计法进行扩散参数估计,在此基础上给出首达时意义下非线性维纳过程失效时间...
作者:李绍先 期刊:《中小学实验与装备》 2004年第06期
在电子线路中的线路接头,包括各用电器中的导线接头和印刷电路中元器件各焊点;在电力线路中的线路接头包括高、低压线路接头,各种继电器触点,各类电机、变压器、开关、电力用电器端子连结点.
作者:田飞飞; 田昊; 周明 期刊:《固体电子学研究与进展》 2019年第01期
通过对共晶锡铅焊料和PCB UBM层电镀薄金焊盘反应后的界面微观组织观察和焊点断口力学性能分析,系统研究了PCB焊盘薄金对焊点焊接性能的影响。结合Au-Sn合金二元相图理论和Au在Sn中溶解速率,研究结果显示在一定应用场合,利用薄金焊盘可避免搪锡去金工艺,可有效地提高生产效率且无可靠性风险。
作者:张钰林; 景博; 盛增津; 胡家兴; 陈垚君 期刊:《电子测量与仪器学报》 2018年第10期
为了实现对焊点失效的事前预测,提出了一种基于改进型MGM(1,n)模型的方法。首先,提取焊点电压数据的多种时域特征参数作为输入以引入多特征参数对焊点失效时间的影响;其次,合理选取模型参数以提高模型预测精度;最后,利用模型预测焊点的失效时间,输出失效信息。通过与传统GM模型对比发现,该方法的预测误差率更小、预测时间更长;通过试验验证,结果表明该方法能够实时地预测焊点的失效时间、输出有效的失效信息,准确率在85%~93%,预测...