近年来,工务维修体制改革取得了重大突破,生产力布局发生了较大调整,车间组织生产、检养修分开、设备分级管理以及天窗修、集中修全面推行,线路设备管理能力和修理水平大幅提升,信息化管理水平明显提高;与此同时,工务系统逐步衍生了较为完善的检测、监测体系,新技术、新设备在不断投入使用,大数据分析、信息化技术在日常生产中发挥的积极作用日益凸显。
在分析工务线路传统养修模式存在车间职责定位模糊主导作用不明显、车间对设备状态掌握不准计划安排不精准、缺少过程控制安全管理失衡等问题成因的基础上,回顾总结南宁局集团有限公司百色工务段维修体制改革的有益探索与实践,旨在为进一步做好工务普铁线路维修体制改革提供启示和借鉴。
为适应铁路发展的新形势,需要以科学发展观为指导,按照和谐铁路建设的要求,积极探索,勇于创新。线路提速的变化,对设备养护维修提出了更高、更新、更多的要求,面临的难题和矛盾也会更多。在线路维修生产实践中,不断完善线路养护维修体制,加强工务线路维修保障体系建设,提高线路设备质量,以适应既有线提速发展的要求。
重庆分局管内铁路地处丘陵、山区,所管辖的襄渝、成渝、川黔、内昆四条干线,除襄渝线渝达段为Ⅰ级线路外,其余为Ⅱ级、Ⅲ级线路。线路总体上设计等级低,技术含量低,运行速度低,成为制约铁路"出川"、"出渝"运输的瓶颈。2000年,襄渝线渝达段纳入全路提速范围。经两次提速后,该线运行速度由70公里/小时提到110公里/小时,线路提速空间基本用足。全路第五次提速调图,渝达段运行速度将达到120公里/小时,线路改建大,施工难度大,对分局...
介绍了工务部门网络建设目标与主要技术特点,结合郑州桥工段网络建设方案和信息管理软件的应用,证明了工务系统可依靠网络信息技术,提高管理水平,保证安全生产。
目前工务系统涉及的各专业添乘检查项目繁多,挤占了各专业管理人员大量工作时间,且专业分析不系统,对工务安全生产指导作用发挥不全面。采取综合添乘、专业分析可节省大量的重复添乘人工,同时利用调度专业分析人员提升专业分析质量,加强对工务各专业安全生产管理的指导性。
作者:任志敏; 张志刚; 吴亮 期刊:《铁道通信信号》 2004年第09期
1 研制原因 位于黄土高原上的侯月线为电气化双线铁路,与侯西线相连,起着第2条陇海线的作用,日通过列车60对,业务繁忙.但由于基础条件不好,路基下沉及工务大揭盖施工,沿线信号电缆埋深情况变化较大.而目前国内电缆测试仪对电缆线路埋深测试不精确,特别是电气化区段,由于信号使用铝护套电缆,具有屏蔽效应,普通测试仪无法测试.当发生故障时,电缆线路及埋深情况不能确定,故障不能及时处理,增加故障延时,给运输生产带来极大不便.为此研...
作者:袁阳平; 陈庆明 期刊:《铁道通信信号》 2004年第11期
据统计,玉林电务段自从工务接管道口信号设备以来,2002年管内22处道口信号设备共发生故障386件,占整个信号设备故障的76.59%.道口信号设备故障频发,严重干扰安全生产的有序开展.为此,成立以段长为组长的联合QC小组,围绕减少道口信号设备故障开展攻关.
本文对附带曲线位置、要素变化的原因进行分析。通过调查附带曲线相关技术参数和现场正矢,结合相关规范和标准,对曲线要素不明或者与资料不符的曲线有关参数进行明确,在一定程度上保证了附带曲线要素资料与现场实际情况的一致性,为日常维修养护作业提供合理的技术支持。
作者: 期刊: 2019年第09期
莱西服务大企业上门排隐患“我们检测到这台主变C相接线柱发热,问题到底是出在什么地方?我们应该如何处理,请你们给予这方面的经验指导.”“这一问题,应该是你们的设备偏相导致负载不均衡引起的,建议你们密切注意观察,等厂内停机检修时,对该相套管进行检查、紧固,必要时我们可以登门协助解决。”这是3月8日,国网莱西市供电公司营销部“美丽彩虹·电力管家”大客户经理田栽纯和专工王军,在深入到姜山镇青岛耐克森轮胎有限公司进行春...
在铁路双线上工务封锁施工,区间改为单线行车,改变行车闭塞方法,将对运输能力、行车组织、行车安全产生较大影响.通过榆次-侯马北间双线移频自动闭塞设备,在工务施工改单线行车的情况下,采用站间分时段转换行车闭塞方式的行车办法,能够提高运输能力,并保证列车运行安全.
作者:李淑珍; 赵柏川 期刊:《中国铁路》 2004年第08期
介绍工务环境监测系统主要功能、系统拓扑、主要特点.
始建于光绪三十二年(1906年)的兰州黄河铁桥迄今已有近百年的历史,是黄河文化最有代表性的历史文物之一,也是兰州40公里风情线的亮点。铁桥建成之初,为使其更加巍峨壮观,又在南北两端各修建一座中华传统式建筑——牌厦。这项画栋雕
高速铁路线路的稳定性对铁路行车安全至关重要,线路质量、气候条件(含温度变化)、地质条件、列车通过总重、行车密度、速度等对其稳定性影响极大。为了减小温度变化给线路稳定来的影响,各种新材料、新工艺、新设备、新技术得到了广泛的应用。高速铁路钢轨伸缩调节器就是其关键技术之一。本文以武广客运专线衡阳湘江特大桥温度调节器整修为例分析钢轨伸缩调节器病害检查方法和处理措施。
推行"闭环"机制,组成"双环"机制.
基于Android(安卓)系统的“工务电子检查本”主要面向铁路工务管理部门及各检查工区,实现了检查数据的实时记录、病害自动判定、数据实时上传,以及检查人员的实时定位等.依据《铁路修理规则》中各类偏差判定标准,自动分析、评价病害,提高工务线路设备检查人员工作效率,避免病害的漏圈漏画,为线路设备检查的由人工为主向智能分析的转变提供有效手段和信息支撑平台.
作者:宋少锋; 刘肖辉; 王新纯; 陶明锐; 兰天翔 期刊:《预防医学论坛》 2017年第07期
目的掌握铁路工务线路维护作业对职工身心健康的影响,为有针对性开展重点岗位健康维护提供依据。方法2016年7~10月选取山东地区某局工务部门承担线路维护作业的职工共220人,对其进行健康体检和心理调查。结果调查220名工务线路维护职工,患病率高的前3位疾病依次是脂肪肝89例(40.45%)、结节性甲状腺肿61例(27.73%)和高血压29例(13.18%);实验室检查项目异常率高的前3项依次是血脂升高61例(27.73%)、肝功能异常37例(16.82%)...
按照原铁道部关于铁路提速、扩能改造的整体工作部署,陇海线天兰段于2001—2002年上线了91组专线4249型道岔(60 kg/m钢轨12号混凝土枕单开道岔),该型道岔上线以来普遍存在道岔转换不畅、尖轨与基本轨不密贴等问题,造成工务和电务结合部设备故障频发,严重干扰正常的行车秩序。兰州铁路局定西工务段针对该问题组织技术人员进行攻关,在长期的病害整治实践中总结出一套有效的整治方法和应对措施,为4249型道岔工电结合部病害整治提供...
作者:茹福洪 期刊:《中小企业管理与科技》 2017年第12期
铁路既有线改造工务专业提前介入具有必要性和重要性。针对铁路既有线改造和运营管理的新形势下,如何组织工务专业提前介入工作进行了探讨,论述了人员管理、介入工作的重点以及问题的沟通解决机制,以期保证铁路既有线改造的安全顺利开通。