作者:曹祥祥; 童桂英; 宋颖杰; 李祥龙; 王恒 期刊:《烟台大学学报·哲学社会科学版》 2018年第03期
齿轮因受载变形造成齿向方向载荷不均,故需在齿向方向进行鼓形修形以补偿变形.本文提出了一种鼓形量的计算方法,以一对啮合齿轮副为例进行理论验证,通过UG软件建立了鼓形齿轮副的参数化三维模型,利用ANSYS静力学分析模拟了齿轮的受力状态.通过理论分析和仿真运算,获得了齿向修形最佳鼓形量结果,即获得了有效减少齿轮载荷应力集中和解决齿轮偏载情况下受力不均问题的方法.
作者:李玉帆; 王永鹏; 南博儒; 高斌 期刊:《新技术新工艺》 2018年第01期
针对以往直齿锥齿轮加工采用刨齿等方法加工精度差、效率低的难题,研究了在凤凰Ⅱ代275HC铣齿机上六轴五联动高精度数控铣削直齿锥齿轮,其加工精度可达GB 11365—1989的5级(相当于AGMA2009的B5级)。采用该方法加工的直齿锥齿轮齿向有一定的鼓形量,改变了以往加工的锥齿轮副接触区沿齿长方向全接触的缺点。研究制定了直齿锥齿标准齿轮的制造流程,使用标准控制齿轮和检验控制齿轮记录直齿锥齿轮的加工状态,并用标准控制齿轮建立CMM数...
作者:洪新阳 洪铭 期刊:《科技创新与应用》 2013年第11期
随着"齿轮强国"战略的实施,汽车工业的发展及齿轮传动的研究和齿轮制造技术水平的不断提高,齿轮轮齿的修形技术有了新的突破,通过齿轮轮齿的修形,可以提高齿轮的精度,从而降低齿轮的噪音与振动,延长齿轮的使用寿命。文章针对公司在加工外贸齿轮时特殊的轮齿鼓形量要求,在剃齿加工过程中运用剃齿的修形技术以保证产品的质量要求。