点燃自主研发之火在自主轿车开发过程中,戴大力带领专项小组,通过不断学习和借鉴国外汽车工程设计的先进开发理念,把整车实体的各个系统零件,进行了系统化的拆解,并对材料、重量、尺寸、功能、性能、制造工艺、成本等参数,进行了标准化的实物解析。就这样历经三年的时间,戴大力通过对不同品牌、不同车型的逐一对比,最终掌握了国外汽车工程设计的先进开发理念,并具备了一定的车辆工程分析能力。
跟汽车相关的新闻,只要你关心的,每天都可以在网站上搜索到一大堆。幸好,大都是利好消息。不是我期望看到负面新闻,而是当你回想2001年的时候,我们为进入世贸而雀跃,汽车业又何尝不是我们当时的隐忧呢?当时有悲观论调,说世贸5年保护期结束的时候,就是我国自主汽车产业覆没之时。也许那时我们看到如日中天的通用、福特、丰田、日产们虎视眈眈地觊觎着中国市场,回首看看我们的一汽、东风、上汽和襁褓中的奇瑞、吉利时,我...
法国标致汽车作为最早在中国建立台资工厂的国外汽车品牌之一,曾与德国大众一起在中国市场驰骋多年。然而广州标致因市场运作不力,末能延续与上海大众并驾齐驱的局面,最终退出中国市场,日本本田汽车则乘机而入取而代之。
"改革开放前,我国汽车出口量徽乎其微。一方面,我国汽车产品技术水平较低;另一方面,主要以满足国内市场需求为主。"中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长傅培昭告诉《商用汽车新闻》记者,"改革开放后,我国引进了大量国外汽车生产技术和先进的生产线,无论从产量还是产品种类来看,中国汽车工业都取得了长足的发展。进入21世纪后,我国汽车出口更是呈现跳跃式增长。"
作者:包敦安; 俞国方 期刊: 2005年第09期
本文分析西方国家汽车营销渠道模式,结合中国国情得出以下认识:西方品牌专卖店的主流渠道模式不会成为中国汽车渠道的主流,而只是中高档车型的销售渠道形式;汽车连锁超市将成为中国汽车销售的主流渠道形式;集约型汽车交易市场将退出历史舞台;对于汽车园区应持谨慎态度;而电子商务则是提高企业竞争力的有效手段.
自从福特发明汽车起,盗车贼就应运而生了,他们用各种方法来盗取他们认为值钱的汽车,也正是由于盗车贼的出现,汽车的防盗技术也在不断改进,以此来和盗车贼日新月异的技术相抗衡。目前全世界每年汽车销售量达5000多万辆,市场保有量已超过4 亿辆。被人们使用的车辆越多,被盗的汽车也就越多,今天汽车防盗成为一个重要的社会问题,防盗技术已经与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。
汽车的电子化、智能化.网络化是现代汽车发展的重要标志,随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高,汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换,目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外,电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30%,在高级轿车上比例更高,在国内,中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距,需要加大研究投入的力度。汽车电子技术...
汽车行业外资股比限制取消敲定时间表。4月17日,国家发改委相关负责人就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时透露。我国将分类型实行汽车行业外资股比开放。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。在业内看来,合资股比终于打破僵局,这意味着曾因政策不得不与自主品牌进行合作的国外汽车巨头将纷纷成为国内车企竞争对手,不过与此同时,5年问脱颖而出的自主汽车品牌很可能将整合为中国的国际汽车巨头,实现与美...
最近几年,混合动力成了国外汽车动力装置的热点.国内也有不少企业正在致力于开发混合动力装置.混合动力装置作为内燃机动力装置的必然发展结果,在节省燃油方面提供了巨大的潜力.然而,对于未来的概念动力装置来说,除了生态方面、燃油经济性方面和舒适性方面的因素以外,还要考虑成本.成本往往起着决定性的作用.市场是否接受混合动力汽车,关键问题在于它的性价比,而不是它在油耗和有害物质排放方面的表现.不要以为技术最先进、性能最...
介绍了VOLV0(沃尔沃)、IVEC0(依维柯)、MAN(曼)、DAF(达夫)、RVI(雷诺)、Daimler Chrysle(戴姆勒-克莱斯勒)、Scania(斯堪尼亚)等国外汽车公司在各自生产的重型载货车上使用片状模塑料(SMC)、聚丙烯(PP)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、塑料合金等非金属材料的情况,结合国内目前汽车行业使用非金属材料的现状,对存在的问题、国产件与国外件的差距进行了分析和说明,并提出了改进建议.
作者:程迎潮; 刘罡; 范国辉 期刊:《锻压装备与制造技术》 2004年第04期
在介绍目前国内轿车冲压模具设计制造情况的基础上,阐述了国外汽车公司轿车覆盖件特别是外覆盖件的冲压工艺设计现状及模具新技术应用情况.
依据国外汽车产业发展趋势,二手车的销量大约是新车的2倍,目前国内这一比例仅为三分之一。专家预计,明后两年,我国将迎来二手车市场的急速扩容期。2008年,二手车交易量有望达到或超过新车销量。伴随着二手车市场成长空间被释放,其流通管理中存在的问题也日益突显,迫切需要规范。
历经40年的风风雨雨,我国专用汽车行业在不断学习和创新中前进、成长,为推动各行业发展做出了巨大贡献.近两三年来,中国汽车市场的空前繁荣和行业竞争的日渐加剧有力地推动了企业之间的联合重组,国外汽车巨头纷纷登陆中国,与国内汽车企业合资合作,形成一种相互渗透、群雄并起的局面.
韩国现代在中国意外崛起的背后显示着越来越多的与众不同今年夏天,北京现代这匹饱受质疑的汽车业黑马喜事不断,不仅在寒风习习的中国车市保持了罕见的持续增长,而且在规模上也动作频频。6月16日,北京现代对外宣布产能改造结束,从15万辆到30万辆的提升,实现了连续两年翻番式的。此外,今年下半年北京现代将正式启动第二轿车厂的建设,计划用30个月左右的时间完成,之后北京现代的产能将达到60万辆规模。
大部分发达国家按汽车购买、拥有及使用三个阶段设置税费科目,以较少的税种覆盖三个阶段,并实行全国统一的税费政策。
作者:徐晔彪; 徐凤菊 期刊:《汽车工业研究》 2004年第10期
经过改革开放20多年的创新与拼搏,我国汽车工业得到了迅猛发展,成为国家的支柱产业.然而,放眼世界,我国汽车工业仍然是大而不强,与主导全球汽车市场格局的美国、日本和德国等汽车工业发达国家相比,规模小、资本少、技术差、成本高、基础弱、效率低,特别是在产品研发、产品制造和企业管理水平等方面,都存在着明显的差距.
作者:赵娟; 程军 期刊:《汽车工业研究》 2004年第11期
倾销是指一国产品在另一个国家以低于本国产品的价格进行销售,打击竞争者以占领市场的行为.倾销有三种方式:一是零星倾销.即苦于手头存货过多的企业,一面维持国内正常价格,一面临时性地向国外低价推销;二是掠夺性倾销.即为侵占和垄断特定国家的市场,以低于竞争对手的价格大力推销,直至竞争胜利,市场到手,反过来又重新提价;三是连续性倾销.即企业一贯以低于国内市场的价格向国外推销.这是因为在规模经济、成本递减的情况下,如果固定...
作者:姜湘南; 刘中云 期刊:《汽车工业研究》 2005年第05期
谈及我国微型汽车工业的发展,就不能不提到日本铃木汽车公司(以下简称"铃木汽车公司").20世纪80年代,中国微型汽车工业的起步,得益于引进了铃木微型汽车的车型和技术.目前国内五大微型汽车巨头,有3家企业微型汽车的技术来源于铃木汽车公司.与国外汽车巨头刚刚进入中国汽车市场就在新闻媒体面前公布"豪言壮语"的发展战略不同,最早进入中国汽车市场并收获颇丰的铃木汽车公司却一直低调行事.
作者:姜湘南; 刘忠云 期刊:《汽车工业研究》 2005年第01期
近两年,我国越野车市场发展迅猛,包括民营企业在内的汽车企业,甚至国外汽车巨头,纷纷看好我国越野车市场的发展前景,携巨资大举介入,促使市场竞争日趋激烈.目前,低端SUV的市场竞争更是日趋白热化,低档SUV的市场售价已跌破6万元大关.随着2004年以来国内汽车市场的急剧降温,主流越野汽车厂家如何应对、何去何从,牵动了市场各方的神经.