作者:郭佳兴; 鲁斌 期刊:《中国科技信息》 2019年第21期
分析目标人体骨架,提取所含运动信息,对建立人体模型和研究分析人体运动情况具有重要的意义。本文提出一种改进的人体“星形”骨架模型建立方法,将传统的“星形”骨架模型提取到的人体质心,按照人体躯干的比例向上下移动来获取肩与臀部中心点的参数。并且结合正视人体模型和侧视人体模型建立更细致的人体模型。实验结果表明,该方法提高了对人体肢体部位各端点定位的准确性,能较好地得到人体骨架模型。
作者:韩巧玲; 赵玥; 赵燕东; 潘贤君; 彭涌; 郑一力 期刊:《农业机械学报》 2019年第09期
为可视化土壤孔隙的空间分布和拓扑结构,进一步理解土壤功能和生态过程,以自定义的规则结构和土壤孔隙结构为应用对象,进行了土壤孔隙骨架提取算法的研究,并验证细化法和距离变换法2种算法构建骨架模型的性能。试验结果表明,2种算法的骨架模型构建效果均不受模型类型的影响,其中,距离变换法构建的骨架模型存在体素点缺失和偏移的现象,而细化法提取的孔隙骨架模型结构完整,其平均骨架偏移距离(0.10mm)比距离变换法(0.15mm)减少了50%...
一、引言 福建某厂生产的水平钢化炉用于生产汽车及建筑用的圆柱面弯曲钢化玻璃.其中的主要部件--弯曲钢化成型区--的作用是使玻璃弯曲钢化成型.它的主要结构是将丝杆螺母副安装于弯曲机构内.其工作原理为两侧的丝杆螺母副的旋向相反,每个螺母可在其铰链套内滑动,通过链传动,每个丝杆螺母副的位移量一致,从而使得弯曲机构形成一个圆柱面,如图1所示.
为了提高汽车座椅腰托系统的设计质量和实现结构的快速更改,介绍了应用CATIA V6平台,采用基于骨架模型的参数化关联设计方法来设计汽车座椅机械腰托系统。整个腰托总成装配中,通过“骨架模型”这种自顶向下的设计方法,管理和传播高级别的设计变更。在“骨架模型”中设计信息的变更将传播到所有相关联单个部件和子装配。使得用户在设计中能更好地控制变更,结合汽车座椅机械腰托系统的设计来探讨实现过程。
分析了三维设计及协同平台的优势,介绍了自顶向下的设计方法,探讨了部件标准化、模块化和参数化的解决思路,并结合三维设计在其他行业的应用情况以及起重机行业现状,提出了适用于起重机的三维设计方法。
作者:杨长水; 王兆其; 高文; 陈益强 期刊:《计算机辅助设计与图形学学报》 2004年第01期
采用基于自动化骨架匹配和可视化骨架编辑的方法,可以方便地完成个性化的骨架建模.首先定义一个标准的虚拟人骨架模板,通过骨架模板与人的几何模型的自动匹配,得到初始的骨架模型;然后利用可视化的骨架编辑工具,就可以很容易地生成个性化的虚拟人骨架.实验表明:该方法可以快速、简单地生成精确的个性化的骨架模型,方便虚拟人运动显示.
作者:周进; 徐传胜; 童明波; 曾建江 期刊:《机械设计与制造工程》 2018年第05期
桨毂与自动倾斜器是直升机操纵系统中最关键的部分,由于结构和运动复杂,在设计阶段需要设计人员重复建模及分析,效率较低。根据桨毂与自动倾斜器的结构特点和运动原理,对其自由度进行分析,建立了桨毂与自动倾斜器参数化骨架模型,并基于CATIA CAA技术开发了参数化模型快速生成、仿真运动分析程序。通过实例模型分析关键部位轴承的运动规律,验证了此方法的可行性和快速性,为桨毂与自动倾斜器的快速设计打下了基础。
作者:汪彦慧; 佟河亭 期刊:《制造业自动化》 2019年第03期
在分析液压升降平台工作原理和具体结构的基础上,比较了自顶向下(top-down)和自底向上(bottom-up)设计方法的优缺点,将两种方法有机结合对液压升降平台进行结构设计,对影响液压升降平台液压系统中油缸推力的关键尺寸进行了可行性和结构优化分析,在确保液压升降平台机构设计的合理性与安全性的条件下,使结构更紧凑,减少生产成本,增加产品设计的可行性,缩短了设计周期,提高设计质量。
作者:黄波士; 陈福民 期刊:《计算机工程与应用》 2005年第07期
在论述了几种方式的人体运动捕捉的基础上,介绍了光学运动捕捉的关键技术,包括摄像机标定、标记点跟踪和三维重建技术。无标记点的运动捕捉是新兴的技术,它将捕获的图像进行分割并分析,然后用多种约束算法进行三维重建。基于运动捕捉的人体运动控制相关文献很少,文中列举了现有各种应用运动捕捉数据的方式,包括基于关键帧、运动学和物理模型等的应用。论文对运动捕捉及运动控制技术进行了总结,可为此领域的研究提供有用的信...
依据板簧自身特性,建立板簧弧高与板簧卷耳中心距变化关系的骨架模型,利用Matlab将该骨架模型进行程序化表示并实例分析。基于骨架模型开发悬架系统运动校核界面化程序,以某轻型货车前悬架匹配为例,利用该程序进行板簧、吊耳、减振器、稳定杆的运动校核,并利用SAE标准方法对校核结果进行校验,结果表明基于Matlab的悬架系统运动校核对提高悬架系统开发和平台匹配设计的效率具有重要意义。
作者:邱红铭; 韩鑫; 张剑; 张海柱 期刊:《机械设计与制造》 2017年第10期
针对现有高速列车车体缺乏对多样化、个性化需求快速响应设计方法的研究,采用Top-down设计思想,提出一种基于约束网络的高速列车车体关联设计方法。通过关联设计实现装配信息变更影响在车体多层级骨架模型中自顶向下自动传递,并建立约束网络模型关联产品功能、性能、结构等多域特征信息,实现需求驱动的高速列车车体快速设计。以某车体侧墙模块设计为例,验证了该方法不但实现需求驱动的车体快速设计,而且通过建立显式的多域特征信息...
介绍了Pro/E环境下的自顶向下设计方法,通过某型电子仪器的设计过程,展示了自顶向下设计方法在电子设备结构设计中的应用。对于系列化产品的开发,通过修改骨架模型,利用零部件与顶层骨架模型的数据关联,能够有效提高设计效率。
作者:许常蕾; 王庆; 陈洪; 梅树立; 杜利强 期刊:《农业工程学报》 2017年第S1期
为提高农业自动化程度,保持农业机械化水平,提高农业生产效率,该文设计了一种基于仿生学,能够实时模仿人类上肢采摘行为的果实采摘机器人系统。该文首先分析了当操作者的采摘动作发生时,系统利用深度相机Kinect采集人体关节骨架信息,通过空间向量计算,计算出关节的位置偏移量和骨骼转动角度等信息,利用这些特征构建人体三维骨架模型;其次分析了人体上肢的生理学结构和自由度,依据仿生学的特点建立了人体上肢五自由度运动学模型。系...
作者:刘承杰; 刘鹏; 袁茂松; 黎伟; 周然; 李坤汶 期刊:《机械设计》 2017年第02期
为实现防喷器参数化和系列化设计,提升设计质量和效率,在PTC Creo软件平台上,运用Top-down方法设计球形胶芯环形防喷器。通过概念设计、骨架模型设计和组装设计,实现设计参数从顶层(布局)向底层(模型)的无缝传递,进而实现设计参数对模型几何的控制。利用PTC Mathcad软件完成防喷器设计计算并与PTC Creo进行数据交换。在此基础上,通过建立参数表实现对35 MPa的某系列球形胶芯环形防喷器系列化设计。设计表明,Top-down方法具有更...
以Creo3.0为辅助工具,提出了一种直动推杆盘形凸轮机构在实现不同运动规律时凸轮轮廓曲线的设计方法和基本尺寸的优化设计方法,得到了凸轮轮廓曲线上各点的压力角分布;分析计算了一定凸轮轮廓曲线下摆动从动杆盘形凸轮机构压力角的分布规律。该方法简单直观,并具有较高的设计精度。
作者:韩丽; 王露晨; 张美超; 陈芙蓉 期刊:《计算机应用研究》 2016年第12期
针对人体运动姿态可自由编辑的特性,提取人体骨架模型,建立人体运动姿态模型库,分析了运动捕捉系统在舞蹈训练中的应用,提出基于特征平面间相似性匹配的方法来计算模型各部件间运动数据参数。经过验证,该方法对于人体姿态的分析具有较高的准确性、鲁棒性,使得舞蹈演员能够准确地对比出与标准舞蹈动作的差异,为舞蹈者进行科学舞蹈训练提供了理论支持。
作者:宫洪磊; 张绍东; 郭玉亮; 王志海 期刊:《CADCAM与制造业信息化》 2016年第08期
针对目前轨道车辆产品设计特点,分析Creo二次开发快速设计系统的关键技术。提出基于TOOLKIT和VC2008开发平台的快速设计系统的设计思路,重点研究并实现了模板派生、参数传递、特征自动建模、骨架模型替换和数据库管理等关键技术并通过车体型材快速设计系统实例说明这些关键技术的应用。
作者:刘金鹏; 张怀清; 刘闽; 李永亮; 李伟娜 期刊:《北京林业大学学报》 2016年第10期
地面激光扫描技术在获取树木参数的应用中发挥了重要作用,而图形学算法为实现单木结构参数自动提取提供了可行的方法。本文提出一种基于地面激光扫描数据来获取单木分枝结构参数的方法,应用Skel Tre算法对激光扫描仪获取的单木点云数据进行处理得到单木的骨架模型;根据骨架模型邻边的拓扑关系搜索与各个分枝相连接的节点提取分枝结构,计算枝长;在分枝着枝点处以骨架线为轴作横切面,应用凸包算法提取横切面点云外包多边形并计算分枝...
作者:赵春江; 王功明; 郭新宇; 陈立平; 王纪华 期刊:《农业工程学报》 2007年第09期
植物根系可视化交互设计对于提高虚拟植物生长研究整体水平意义重大.该文提出一种植物根系逐部位交互式精确设计方法,并在玉米根系建模中予以应用.通过分析玉米根系结构特征并建立其拓扑结构,采用交互式骨架模型确定其整体结构,设计密度函数确定分支数量和分布,利用模板技术衍生相似部位,利用带参数随机L系统产生一级侧根及根毛,对玉米根系各组成部位逐个精确建模,然后拼接形成完整的玉米根系.本系统综合可视化设计多种方法,交互性...
作者:李九苏; 李梦成; 龚建清 期刊:《人民黄河》 2006年第06期
对支护工程中钢纤维喷射混凝土进行了试验研究,结果表明:随着钢纤维用量的增加,喷射钢纤维混凝土的抗拉强度、抗折强度和弯曲韧性指数有不同程度的增加,而抗压强度没有明显的改善.根据试验结果,提出硅灰的适宜掺量范围在5%~7%之间.探讨了硅灰和钢纤维的增强、增韧机理,建立了喷射钢纤维混凝土的密实-骨架模型.