车是“陆地上有轮子的交通工具”,车的发明与进步是人类文明进程中的重要标志。今天我们出行有火车、汽车、电力车,快捷而舒适,早几年还能一睹风采的马车、牛车、人力车等传统交通工具逐渐淡出我们的视野,只能偶见于乡野山村。
时尚是汽车设计师们永远的追求,怀旧和复古情结是他们的最爱:古典的车身,全新的技术,澎湃的动力,全手工打造,让个性与经典洋溢全车。
在山东济青高速公路临淄段上,地面上的汽车在川流不息地疾驶而过,而路旁的地下,一辆辆古代马车却在泥土中屹立着,侧卧的马匹依然昂首向前,似乎一直在等待着主人的召唤。直到二千多年后的二十世纪末,这些车辆和马匹才又重见天日,人们在修建高速公路时找到了它们。尽管一条平坦宽阔的大道展现面前,它们却再也无法上路了。于是人们在遗址上修建了古车博物馆,让这些车辆和马匹作为历史的见证,守望路旁。
复古车作为二轮摩托车界的一股清流,一直是个神奇的存在,古典的外壳,文艺的气质,它用与众不同和特立独行去还原机械的纯粹,用浪漫的身姿去打动人们内心那份久违的情怀。
抛开厚重的骑行装备,带上皮革半盔,轻触启动按扭,用最轻松惬意的方式漫步于都市的街头巷尾,用最原始的机械韵律去承载人生难得的休闲时光,这才是宗申WEEK8最正确的打开方式.宗申WEEK8作为一辆迎合东方人的操控习惯,并兼具主流审美情趣的运动复古车型,以别具一格的英伦复古风为设计灵感,糅合简单与实用,让复古与文艺的优雅气质深入骨髓,成为一款极具浪漫主义情调的两轮机械.
“车”的起源问题,是科技史研究中的重要问题,“本土论”与“西来说”的争论由来已久,尚难达成共识。因《说文》“车,舆轮之总名”,而“舆”既是构车的基本要素,同时在造字结构上,也表现出极特殊之处,与《说文》车部其他字如轴、辕、轮等截然不同,因此,有非常重要的研究价值。今从科技史语言研究视角,试以“舆”解析中国古车之自行起源。又“舆”虽可证,“轮”却难解,故再上溯而得“专”。既知“专”,则可明“轮”不害“舆”,二者...
复古,是时下国内摩托车圈子里最具“潮”厨眭的热词,所以近年来涉足复古领域的摩托车企业越来越多,备类复古车款不断涌现。然而在这些产品当中,尽管在外形特征上能够还原各种复古车款八九分的神韵,但大多数的动力、操控、耐久、舒适度等核心属性却往往不尽人意,这也导致在不少骑士眼中,国内的复古车仅仅只是近似花瓶的玩物。
作者:杜启弘; 徐天翔(图) 期刊:《摩托车信息》 2007年第04期
近年来.日本四家车厂对复古车型都很重视.各家都推出了很受车迷欢迎的车型,如川崎的W650、本田的CB400SS、铃木的Tu250X等车.几乎在车迷的圈子里无人不知.本期测试的铃木ST400的名气虽然不及前面提到的那几款大.但也是一款颇具特色的复古车。
有一种风格叫复古有一种情怀叫怀旧有一种精神叫游侠精神走出历史的隧道那具有男子气概的经典运动款依然撩拨着摩托迷们的敏锐神经跨上轻骑游侠U-ZEAL在复古怀旧的自然美中领略轻骑游侠的孤傲英魂世界上有很多东西会让人毫无理由地爱上它。虽然只是惊鸿一瞥,轻骑游侠U-ZEAL简素典雅的外形和质朴的古典味道已经让人深深折服。
作者:陈立民(图) 直播客(图) 期刊:《中文信息》 2008年第01期
临淄中国古车博物馆位于济青高速公路临淄段淄河大桥东岸后李古文化遗址上,是我国首家内容最丰富、最系统、并以考古发掘现场与文物陈列融为一体的中国古车博物馆。陈列分为古车陈列馆和地下秋殉马展厅两大部分,主体建筑以传统木结构覆斗为造型,设三个展厅。陈列以时代先后为序,通过大量的文物实物、模型古车复原、照片、图片和文字,
作者:Marco Antonio Schroeder Tasca 期刊:《摩托车信息》 2015年第01期
职业摩托车手的经历,让我能够有机会接触各种类型的摩托车,同样也使我能够始终保持对摩托车骑行运动的狂热,并积累了丰富的骑行经验,同时我也热衷于自己动手检修和改装摩托车.受MEGA CHIANMOTOR杂志邀请,我前往广东对轻骑新近推出的250mL复古车进行测试,我对此颇为期待.特别当我被告知这款车还预留了很大的改装空间时,期待也越发迫切.