作者:白丽娟; 谢宇 期刊:《水利科学与寒区工程》 2017年第03期
新疆某水电站在进行溢流堰施工过程中,相邻泄洪闸下游浆砌石扭面出现沉降及裂缝,且二期围堰基坑内渗水严重。采用高压旋喷防渗墙及墙顶铺设防渗膜进行渗水通道的截渗,并对浆砌石扭面背水面进行填土盖重,防止裂缝进一步扩大,经过底部防渗及顶部盖重等措施,渗水问题基本解决,不影响主体工程施工。
作者:白广明; 孙震; 张耘菡; 孙光年 期刊:《水利科学与寒区工程》 2017年第11期
为检验新研制的DB-4型堤坝管涌渗漏检测仪的有效性,项目研究组在水库工程中进行了首次实际应用。结果表明:新设备可以探查到堤坝渗漏入口位置;设备由模拟量测试改变为数值量测试后,检测成果实现了定量数据化;增加的GPS定位功能,可以将检测出的渗漏入口位置标记在工程图纸上,精度达到厘米级;该仪器在堤坝渗漏探查领域有推广价值。
作者:郝学冉; 王允 期刊:《金属矿山》 2019年第12期
以某矿山露天采场西帮土体边坡为例,分析其滑坡事件的发生及勘察、治理方案的选择。结合以往勘察资料,通过对台阶土体边坡失稳前后稳定性系数的计算及破坏机理分析,排除本次边坡失稳并非是土力学方面的原因,得到其失稳主要原因是:土体边坡坡肩附近有地表水体的存在,地表水体通过具有液化性的粉质粘土与粉砂互层(俗称流砂层)的缓慢渗透,局部产生涌泥、涌水,最终产生管涌,导致土体边坡局部坍塌,并在地表水体的冲击作用下,进一步扩大...
作者: 期刊: 2004年第03期
2004年1月,我国没有发生大的自然灾害,只有少数省份有自然灾害发生.其中新疆生产建设兵团八一水库因管涌导致重大险情,上万名群众被紧急转移。
作者:王霜; 陈建生; 苌坡 期刊:《工程科学与技术》 2015年第06期
管涌的发展是个复杂的过程,受多种因素的影响,针对水流条件和试样颗粒组成两个因素进行了管涌发展的砂槽模型试验研究,观察并分析了2种典型的非均匀水流条件和3种试样颗粒组成下管涌发生发展的过程。试验结果表明,水流发散时,管涌口流量较小,管涌破坏的临界水力梯度大,侵蚀速度慢,侵蚀发生前试样内的水力梯度沿着水流发散方向逐渐减小;反之,水流汇聚时,管涌口流量大,管涌破坏的临界水力梯度小,侵蚀速度快,侵蚀发生前试样内的水力梯...
根据我国水利部门初步统计,我国目前小型水库有78000多座,中型水库2800余座,大型水库约有430座。这些水库大部分在不同程度上有安全隐患存在,尤其是坝基不实、坝体不稳等出现的水库渗漏现象最为突出。如何很好地解决土石坝渗漏变形问题,是当前水利工程建设的关键所在。文章通过认真分析水库大坝渗漏变形的原因,提出了相应的解决措施。
<正> (一)7月9日早晨8点30分,呆鹰岭镇接到区防汛办天气预报,得悉台风碧利斯即将从东南沿海登陆停留在湘南地区上空,届时衡阳地区将普降暴雨。汛情就是命令,上任镇党委书记才半年的曹禄永马上组织召开了抗洪救灾党政领导联席会议。曹禄永神色凝重。在呆鹰岭镇工作已有6年之久、已经多次参加过抗洪抢险工作的他对呆鹰岭镇的情况了如指掌。这也使得曹禄永深深地知道肩上有着十分艰巨的抗洪任务。
作者:李守德; 于达 期刊:《探矿工程》 2005年第10期
采用三维有限元方法分析了基坑开挖工程在防渗体出现局部失效情况下,引起渗流在失效部位的集中及渗流场空间状况.提出了以一维通道嵌入三维块体的方法模拟管涌发展过程及渗流场变化特征.讨论了管涌通道渗透性对基坑管涌发展规律的影响.
在某深基坑工程施工中,由于采用粉喷桩施工,止水帷幕未能达到预期的效果.基坑开挖后,导致基坑侧壁漏水、基坑底部发生管涌等事故,在分析事故原因的基础上,重点介绍了处理方案的实施过程.
作者:黄旭; 范尧; 蔡家宏; 刘猛; 宋海波; 王俊鹏; 王其超 期刊:《浙江水利水电学院学报》 2018年第03期
通过对双层堤基地下水渗流条件及变形特征的探讨分析,得出双层堤基地层岩性在下伏层细颗粒含量较多的时候,上覆粘性土层在一定条件下无法承受短时间内逐渐增大的地下水水压力时,粘性土层薄弱处将被高压水流顶穿发生管涌,下伏层中细颗粒不断地被地下水流带出土体,致使粘性土层产生渗透变形破坏.在初步分析了双层堤基渗流变形特征分析的基础上,本文初步分析及探讨管涌险情的探别,并提出了合理的防治措施.
作者:吴梦喜; 杨家修; 湛正刚 期刊:《水电与抽水蓄能》 2017年第01期
高面板堆石坝面板发生挤压或张拉等破损,从而使面板出现局部集中渗漏点或条带是大概率事件,垫层防渗是防渗体系的第二道防线。研究了面板局部破损后垫层与过渡层中的水力条件。指出垫层必须是内部稳定的,过渡层必须对垫层构成反滤保护。过渡层一般也应满足内部稳定性条件。砂砾石的内部稳定性可以根据颗粒级配曲线判别。过渡层满足内部稳定性条件时,第二道防渗体系是渗透稳定的。若过渡层不能满足内部稳定性要求,非饱和情况下,过渡...
作者:郭蕾; 胡海峰 期刊:《科学技术创新》 2012年第36期
伴随着我国科学技术的不断进步,我国土石坝建设工程已经取得了良好的成绩。但是由于我国现有的水库多数属于期间建成的,由于当时设计理论、计算技术、实践经验和施工工艺不成熟、不健全,这就造成土石坝渗透问题普遍存在。本文主要阐述了水库蓄水后,土坝产生渗透的原因,并提出了相关的处理措施和建议。
简要介绍了土体渗透性及影响因素;同时介绍了渗透变形的种类,分析了产生流沙和管涌的原因,并提出相应的解决措施。
作者:谢永健; 朱合华; 王怀忠; 陶履彬 期刊:《建筑结构》 2005年第12期
在开口管桩的打入过程中,土体进入桩内形成土塞。土塞的形成及其承载力受诸多因素的影响。综合评述不同条件下土塞的稳定理论,并以一个特殊工程为例,根据土塞的一维平衡理论和地下水渗流原理,探讨承压水条件下打桩过程中土塞的形成特点及打桩过后承压水对土塞稳定的影响。理论分析和工程实践均表明承压水能促使土塞涌动,减弱土塞的闭塞作用。
伴随我国社会经济发展速度的加快,城市堤防周边的建设强度逐渐加大,建筑物对堤防的影响也逐渐显现。阳逻大桥建成后第三年,2010年汛期,当武汉关水位达25.19m时,南锚处出现了7处管漏险情,管漏孔径最大达1cm。文章结合大桥锚碇设计、施工情况,进行险情成因分析,并针对出险原因进行翻挖回填和锥探灌浆处置管涌险情。经过几年高水位的检验,表明该处置方案是合理的,基本达到了除险目的。
新时期深基坑施工水平的逐渐提升,为我国工程实践中的建设效果增强带来了保障作用。实践中为了使深基坑发生管涌时工程监理的实际作用得以充分发挥,需要对工程监理在应对这类深基坑施工问题方面的意义有所了解,从而实现对管涌事故的高效处理,全面提高深基坑施工效率与质量,满足现代工程可持续发展方面的要求。文章将对深基坑发生管涌时工程监理的意义进行系统阐述。
随着我国城市建设的不断发展,越来越多的人口向城市聚集;为缓解地面交通压力,提高人们出行效率,地铁便油然而生。地铁车站是地铁交通的重要组成部分,大多处于地下十几米、甚至几十米;地铁车站大部分都是采用明挖法施工,即先挖基坑再进行车站主体结构施工。本文重点讨论地铁车站深基坑施工过程中可能遇到的重大风险,并制定相对应的措施。
作者:石振明; 张公鼎; 彭铭; 刘思言 期刊:《工程地质学报》 2017年第05期
堰塞坝是由于崩塌、滑坡、泥石流等形成的天然坝体,不同于人工土石坝,堰塞坝坝体结构松散,颗粒级配不均匀,在较高水头作用下坝体可能发生渗透破坏而导致溃坝,严重威胁下游人民群众的生命及财产安全。由于堰塞坝存在较大粒径颗粒,常规的渗透试验装置难以满足要求,本文研制了直径为60cm的大直径渗透试验仪,进行了不同堰塞坝级配材料的渗透破坏试验,并探讨了堰塞坝体材料渗透特性的主要影响因素。研究发现:(1)堰塞坝材料的渗透破坏...
笔者1989-2000年多次参加汪王湖闸除险加固,根据掌握的闸区范围内的工程地质、水文地质资料,本文分析了工程险情原因,采取了相应的整治措施,效果较好,可供堤防、涵闸砂基础处理借鉴参考。
某深基坑由于降水方案考虑不周.在开挖集水坑、电梯井时,突然出现管涌、流砂,通过在坑内局部二次降水的补救方案.保证地下结构正常施工,地下结构完成后再对地基进行化学注浆加固。