作者:溻田直樹; 植野博孝; 川田泰; 增田学; 山形啓太 期刊:《汽车与新动力》 2014年第02期
2011年7月,日野汽车公司了1款配装新型混合动力系统及新部件的轻型货车.以平衡低成本与高燃油效率之间的关系。该混合动力车型采用多项能提高燃油效率的技术,诸如重新设计动力传动系统的布局,采用阿特金森循环发动机,改进混合动力控制系统等。同时.还采用新开发的辅助控制技术.以求在各种行驶条件下获得最佳的扭矩输出性能。
作者:王彦刚; 刘谓瑜; 戴小平; 吴义伯; 彭勇殿; 刘国友 期刊:《控制与信息技术》 2017年第05期
讨论了目前电动汽车用功率模块典型的平面封装技术;介绍了汽车功率系统对功率模块的性能要求,以及汽车模块封装面临的挑战和应对措施;讨论了当前典型的采用平面封装技术的电动汽车功率模块,分析其结构和封装技术等;并展望了汽车级平面模块封装技术的下一步发展方向。
作者:刘辉 杨婷 期刊:《国外电子测量技术》 2008年第09期
该文介绍了从以色列引进的大型天线远场测试系统的组成、应用、工作原理、工作特点。针对原系统的功率设计余量不够、可维修性差等缺点,根据系统性能指标及用户要求重新设计制作功率控制单元,通过工控计算机运行用C语言编写的接口控制软件,实现与原系统兼容,从而使新的功率控制单元嵌入到原系统,最终实现原系统的所有功能。改造后的系统经过验收和实际使用,证明改造后的系统在操作性、维修性、可靠性、安全性方面都有了加强...