作者:李明琨; 柏高帅; 蒋欣颖 期刊:《上海大学学报·自然科学版》 2019年第05期
针对金融押运成本高且各押运线路工作量不均衡等问题,提出一个综合优化目标和解决方案,建立以押运成本最优化和押运线路工作量均衡为目标的多目标优化模型.选取上海保安押运有限公司在青浦区的早送晚接业务数据建立实际算例,以Solomon插入节约算法获取初始解,并采用基于模拟退火算法的LocalSolver和带精英保留策略的非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)对问题分别进行优化求解.实验设计考虑车...
作者:钟秋平; 苏佳吉; 江国兴; 郑志武 期刊:《大众科技》 2018年第02期
文章为解决巡检线路节省人力资源和工作均衡的问题。首先建立最短巡检线路模型,基于全局最优和工作量均衡研究不同上班方式的巡检线路。固定上班时间,采用分区巡检的方法,再以两两组合方法分批进餐,设计巡检排班的可行方案。错时上班,以最小的巡检周期作为上班间隔,按最短巡检线路巡检。结果显示,与固定上班时间相比错时上班更节省人力。
作者:王旭坪; 张珺; 易彩玉 期刊:《管理工程学报》 2017年第02期
人工并行分区拣选策略是电子商务环境下常用的订单拣选策略,但分区工作量不均衡会从多方面降低拣选效率。本文综合考虑总服务时间和各分区工作量均衡两个因素,研究如何合理进行订单合并优化,以提高服务效率。首先构建以总服务时间最短和分区均衡度最优的双目标订单合并优化模型;采用双目标遗传算法以求解此模型:基于双目标函数的表现矩阵,将染色体对不同目标函数值的优劣进行综合排序,得到染色体适应值。针对三种不同订单环境进行...
作者:李继雄; 曾繁祎 期刊:《云南电力技术》 2016年第04期
提出了一种基于智能分析优化技术的停电计划综合优化,它通过建立专家知识规则库,结合电网拓扑关系,从设备重复停役、电网安全风险、工作量均衡、计划连锁变更四个方面分析计划的合理性,辅助编制更优化的综合生产计划。该系统在实际应用过程中取得了良好的效果。