作者:刘立兵; 肖寒春 期刊:《信息通信技术与政策》 2016年第05期
多网融合室内分布系统主要利用POI多频合路器将多个系统统一接入室内分布系统,对大型室内环境进行覆盖。本文介绍了室内分布系统原理,分析了室内分布系统频率使用情况,研究了各系统在自由空间中的传播性能和封闭室内环境中的覆盖性能,最后根据各系统室内边缘场强,利用室内衰减因子传播模型对各系统同覆盖天线口功率进行了规划分析、提出了两种功率匹配方案,为多网融合室内覆盖设计提供了指导。
作者:李志鹏; 历娜 期刊:《工程机械》 2019年第09期
针对应用现有技术的挖掘机,因采用恒功率恒转速的功率匹配设定,使挖掘机在重载工况下易出现挖掘无力且增力功能不启动的问题,提出重载功率匹配控制策略。该重载功率匹配控制系统由信号采集模块、信号处理模块、驱动控制模块和执行模块组成,采用模糊分段控制处理策略,在保证节能和操作性能的前提下,可以实时提升主泵的吸收功率,在线调整发动机工作参数和液压增力信号。试验验证结果表明,该控制策略可有效提升挖掘机的重载作业效率,...
作者:俞华; 汤明春; 汪湛 期刊:《机械工程师》 2019年第11期
针对某冷却设备工作环境温度范围宽、负载热功率变化范围大的特点,提出了一种控制策略及功率匹配设计的方法。该方法选定了压缩机制冷单元的水温控制策略,即通过对不同制冷功率、不同热负载情况下压缩机停机时间、运行周期进行计算,确定制冷单元制冷功率范围,从而选定压缩机启动和停止的温度判据。该设计方法不仅提高了制冷设备的可靠性,同时也为工程设计实践提供了理论依据,并且得到了工程实践的验证。
本文通过对三相异步电动机运行状态的测试和分析。提出了提高电动机运行效率和节能降耗的方法。
作者:郭艳萍; 郝敏; 王旭; 肖长江; 王俊兰 期刊:《现代信息科技》 2018年第07期
节能技术是目前工程机械最主要的控制技术之一,主要体现在发动机与负载相匹配控制方面(用整机节能设计和液压元件节能两大方面提高产品的节能性能)。其中功率匹配技术作为节能设计的一部分,具有较高的可操作性。
一、饲料粉碎机的正确使用1.安装与移动粉碎机安装与移动均需由技术熟练的专业人员完成。长期作业的粉碎机应固定在水泥地面上;经常变动工作地点的粉碎机与电动机应安装在木架或钢架机座上。如果粉碎机是柴油机做动力,应使两者功率匹配,即柴油机功率略大于粉碎机功率,并使两者的皮带轮槽一致,皮带轮外端面在同一平面上。
前一时期我省电力紧张,各地缺电严重,不少企业、事业单位(也有少数家庭)自备发电机解决用电困难,已日趋增多。随之而来的安全问题也显现出来。慈溪坎墩街道威宁机械公司发生了因贪图方便用氧气替代氮气充入压缩气瓶启动动力机,发生爆炸燃烧,当场造成四人重伤、两人重伤的惨痛悲剧。也有的是一停
作者:纪云锋; 陈欠根; 吴晓健; 何清华 期刊:《建筑机械》 2004年第12期
针对挖掘机分工况调节中,只根据负载情况进行动力系统的静态模式设定,不能彻底解决功率匹配的问题,提出区间功率匹配控制的方法.在满足对负载功率和作业速度需求的情况下,尽可能使发动机工作在低油耗区,达到高效、节能的性能指标.
作者:文明; 谷中丽 期刊:《车辆与动力技术》 2004年第02期
通过对履带装甲车辆混合驱动系统分析,建立了混合驱动系统优化设计的数学模型,并以某战车底盘为例进行求解.计算结果与原设计方案比较证明:优化设计后整车的能量结构更加合理,减小了车重.
作者:郭吉坦; 刘晓兵 期刊:《大连交通大学学报》 2004年第01期
粮食仓储是连续输送散状颗粒物体的运动过程,要求各级输送设备的带速、功率、输送能力匹配,以保证粮食颗粒流量均匀恒定.介绍输送量的计算方法,根据变质量物体运动方程分析了带式输送机和斗式提升机的驱动功率,讨论了带速对驱动功率的影响,提出某国家储备粮库粮食仓储设备改造方案.
作者:詹海洋; 梁前超; 朱润凯; 文强 期刊:《舰船科学技术》 2018年第08期
燃料电池-燃气轮机联合循环系统作为舰船电力综合系统优质动力源,具有传统热机不可比拟的高效性。本文针对燃料电池.燃气轮机底层循环构建数学模型,并对其性能进行仿真研究。目前燃料电池单堆功率相较于微型燃气轮机较小,为实现燃料电池与微型燃气轮机的功率匹配,提出多堆燃料电池与燃气轮机联合循环。分析多堆燃料电池与燃气轮机联合循环功率匹配与参数优化,使得系统在不同工况下均保持较高效率。为实现燃料电池.燃气轮机...
作者:侯明亮; 毛恩荣; 任显云 期刊:《液压与气动》 2005年第07期
激光控制平地系统的平地精度在很大程度上取决于液压控制回路,如何提高液压控制回路的工作性能,实现功率的优化匹配具有重要的应用价值.因此,该文研究了具有工作性能好、耗能低、功率匹配优的激光控制平地系统液压控制回路.
作者:禹华军; 潘俊民 期刊:《电工电能新技术》 2005年第03期
提出一种利用无功补偿技术进行并网发电系统孤岛检测的方法,通过对负载电压频率的判断即可有效检测是否进入孤岛状态.根据负载特性的不同,合适的无功补偿方式可以获得最佳的检测效果.文章给出了无功补偿在孤岛检测中应用的理论依据,并结合仿真分析研究了供电电源与本地负载之间的有功和无功功率匹配程度对负载电压频率特性的影响.
作者:曾光; 王伟奇; 王源 期刊:《机床与液压》 2019年第16期
对公司30 t挖掘机发动机和主泵的工作特性进行分析,运用模糊控制系统理论建立控制过程模型,对动力系统进行节能优化功率匹配设计。在该挖掘机上进行对比验证,观察挖掘机内泵压力和外泵压力的变化,表明采用新型节能优化功率匹配系统在主泵比例电磁阀电流调节上更加快速和稳定,内泵压力和外泵压力跟随负载变化更加迅速和稳定;进行多次动臂动作测试分析,工作装置动作更加迅速,整体油耗有所降低。结果表明,新功率匹配系统达到公司要求...
作者:刘善超; 曹旭阳; 何宁; 李立涛 期刊:《起重运输机械》 2018年第04期
为保证船用起重机不受海上波浪影响,安全高效地完成吊装作业,并且在现有半主动式升沉补偿系统的基础上进一步减少系统能量损失,提高系统效率,设计了变频节流调速半主动式升沉补偿系统。通过采用变频液压调速技术实现全局功率匹配,同时保留阀控组件,以期能够同时满足系统对位置控制精度和能量消耗的要求,并利用AMESim和Simulink软件分别建立了液压系统和变频电机的仿真模型,通过联合仿真对系统的补偿及节能效果进行了验证分析。结果...
作者:杨敬; 张晓刚; 权龙; 董致新; 耿亚杰; 杨睿哲 期刊:《中国公路学报》 2019年第03期
挖掘机采用泵阀复合进出口独立控制液压系统较传统抗流量饱和的负载敏感系统(LUDV)可显著降低阀口工作压差,提高能量利用效率,同时降低柴油机转速及其扭矩输出,改善柴油机的燃油经济性,但在动臂下降、回转制动工况时液压系统功率输出较小,柴油机工作于低负荷工况,尚有较大节油空间。为优化柴油机工作区域,进一步提高泵阀复合进出口独立控制挖掘机的整机经济性,提出基于柴油机万有特性分析的柴油机-液压泵功率匹配方案。通过对比泵...
液压挖掘机作为矿山采掘、建筑施工、交通运输等工程建设的重要机械设备,提升经济性、环保性及动力性等,有利于促进工程建设的顺利开展,并能节约能源和推动社会可持续发展。
作者:赵姗; 杨俊茹; 李瑞川 期刊:《湖北农机化》 2019年第07期
行走驱动系统是车辆整体结构中的重要部分,针对联合收割机在农业生产中的环境特性,对行走液压驱动系统的参数进行计算,并在不加载、加载以及泵排量变化这3种情况下对行走液压驱动系统进行了仿真分析,仿真结果表明,不管收割机在何种工作环境下作业时,其执行机构都会迅速调整输出压力和转速来适应工作条件的变化。利用AMEsim对液压系统进行仿真,通过仿真曲线可以看出系统工作时的动态参数变化,对液压驱动系统的优化与改进提供了数据...
作者:陈欠根; 吴晓健; 施圣贤 期刊:《矿山机械》 2005年第03期
在液压挖掘机节能控制中,常用的分工况模式下,每一挡工作模式都可以由转速感应控制实现泵与发动机的局部功率匹配,控制量为液压泵的排量。现代液压挖掘机的泵一负载环节通常采用负载传感控制或是负流量控制实现局部功率匹配,控制量也为泵的排量。两个环节都是靠调节泵的排量来实现局部功率匹配,因此,现有液压挖掘机两个环节的局部功率匹配是不协调的,很难实现全局功率匹配。为此,本文提出两种实现液压挖掘机全局功率匹配的...
作者:程正祥; 陈小玉; 万会雄; 雷才奎; 万高 期刊:《船舶工程》 2018年第02期
结合中交二航局筹建的110 m打桩船的动力配置和技术参数,完成该打桩船功率匹配及恒张力控制液压系统的设计。基于AMESim仿真软件平台,建立打桩船移船绞车液压回路和桩架变幅液压回路的综合仿真模型,并进行系统数值仿真和分析。结果表明:所设计的系统能简化液压设备的管道配置,且具有功率利用合理、沉桩定位准确和安全可靠等特点,可为110 m打桩船的研制及国内其他大型打桩船的改造提供参考依据。