作者:谭元文; 沈博; 陈声斌; 汪江; 李雪芹 期刊:《北京汽车》 2019年第06期
氢能源汽车是新能源汽车的重要组成部分,其动力系统性能直接关系到其生命力的强弱。介绍了氢能源汽车动力系统集成原理,核心系统关键零部件的构成、技术参数及供应商信息等。
2017年7月15日-17日,中国石化润滑油有限公司北京研究院受邀参加2017中国汽车自动变速器产业化国际研讨会(CATIIS),并作大会报告。本次大会由中国欧洲经济技术合作协会齿轮传动产业分会主办,邀请了国内知名整车、变速箱及关键零部件制造商约300人参会。
北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办,由工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会等机构共同承办.
欢迎订阅2020年《机车车辆工艺》杂志。《机车车辆工艺》是以学术性、实践性、规范化为特色的期刊杂志。报道的主要内容为:铁道机车车辆、轨道交通装备用的新材料、新工艺;制造和修理方面的新技术;引进、吸收国产化方面的新成果;解决关键零部件惯性质量问题方面的新措施等。它是机车车辆制造和修理部门有关领导,广大工程技术人员和技术工人,以及大、中专院校师生的良师益友。
作者: 期刊:《仪器仪表标准化与计量》 2019年第04期
我国专家当选IEC/TC125主席近日,国际电工委员会(IEC)消息,宣布我国专家吴小东当选IEC/TC125主席,任期从2019年8月至2025年7月。IEC/TC125个人电动运输设备技术委员会(Personal e-Transporters)是IEC于2019年5月成立的技术委员会,负责个人电动运输设备的国际标准研究和制订工作。个人电动运输设备是一种从机器人技术应用转变而来的新型运输装置,如电动平衡车、电动送货车、电动滑板车等。
动力电池对于电动汽车的发展意义重大。在国家863计划大力支持下,我国单体动力电池、电机等关键零部件研发取得突破性进展,产业化步伐加快。业内人士认为,目前亟待提高动力电池性价比,并破除电池管理系统的技术瓶颈,只有动力电池在技术和成本上有所突破,电动汽车才有可能实现产业化。
目前以欧洲风电为代表的国际风电产业已形成了日益清晰完整的风电机组整机和零部件技术标准,以及涵盖设计评估、质量管理体系评估、制造监督和样机试验等环节的风机型式认证体系,为其风电设备制造和采购提供了技术安全保障。在丹麦等许多国家,风电设备认证已成为强制性认证;而在英国、希腊等国家,虽不属于强制性认证,但风电场业主和开发商在购买设备时也都会提出认证要求。国际领先的风电设备生产企业也都在风电机组整机或叶...
6月9日,由中国机器人产业联盟主办、广州启帆工业机器人有限公司承办的“2017中国机器人TOP10峰会”在广州圆满结束,会上形成避免价格战、避免恶性人才竞争、带头采用自主品牌关键零部件等在内的多项共识。中国机器人产业联盟执行理事长兼秘书长宋晓刚还在会上了2016年国产工业机器人市场数据。
2008年2月4日,万众瞩目的十大产业振兴规划之一装备制造业振兴规划在国务院常务会议上审议并获得原则通过,对此,业内叫好声一片,认为这是大家期待已久的规划,将会对整个行业的加快自主创新、摆脱进口依赖、产业结构升级起到积极的推动作用,因此,业内更期待在装备制造也还走出低谷之时,尽快出台细化的配套设施,使得振兴规划能尽快落到实处。
作者:赛迪机器人检测认证中心 期刊:《机器人产业》 2018年第02期
赛迪机器人检测认证中心近日报告,对我国机器人的功能安全、电气关键零部件、安全攻防、信息安全、应用软件质量、操作系统等6个方面一一“把脉”,并提出相应建议。机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”,其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。
鉴于标签产业要积极应用和发展新技术以及标签印刷企业的诉求,中国印刷及设备器材工业协会在2010年七、八月间多次向国家主管关税部门报告数字印刷机、压电式喷墨头以及高档印刷机所需的关键零部件减免2011年进口关税的建议。
作者:汤小林; 朱历 期刊:《电气工程学报》 2008年第06期
在发展的过程中,我国电器制造业面临着提高产品可靠性、原材料涨价、关键零部件主要依赖进口等问题和2008年“从紧的货币政策”的经济形势。在这样的情境下,我国电器制造业发展后劲如何增强,实现可持续发展?
采用纳米材料技术对包装机关键零部件(如轴承、齿轮、弹簧等)进行金属表面纳米粉涂层处理,可以提高设备的耐磨性、硬度和寿命。碳纳米管还具有高的机械强度和高的热导率。由于具有非常大的长度一直径比,可以制造出任何复杂形状的零件,是复合材料理想的增强纤维。目前,用价格低廉的纳米塑料制成的齿轮、陶瓷轴承、纳米陶瓷蚊辊、电雕辊等印刷包装机械零件已走进企业,开始代替金属材料。
日前,国务院的《关于加强进口促进对外贸易平衡发展的指导意见》明确强调,当前和今后一个时期要加大财税政策支持力度,调整部分商品进口关税,重点降低初级能源原材料及战略性新兴产业所需的国内不能生产或性能不能满足需要的关键零部件的进口关税。业内人士普遍认为,由于目前有色行业进口关税已经非常低,关税调整的空间比较小,整体来看对有色行业的利好有限,而预计煤炭进口量将持续增长。
顾名思义,这个奖项对应车坛“奥斯卡”最合适的车型,就应该是新能源汽车。其原创性主要表现在两个方面:一是新能源汽车的批量运用;二是关键零部件“三电”的研发创新。
近日,财政部、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局日前联合通知,明确从今年4月1日起,对重大技术装备进口税收政策有关装备和产品目录、进口关键零部件和原材料目录、进口不予免税的设备和产品目录等进行调整。
奋进公司一直坚持自主研发,经过多年来对工业机器人项目持续投入和潜心研发,目前已在多项机器人核心技术上取得重大突破。实践证明,只有打破发达国家对工业机器人核心技术的封锁,实现关键零部件的国产化,才能打造出拥有自主知识产权、高品质、低成本的工业机器人。
本报讯卧铺车这一“特色”车辆在几起极为严重的公路事故之后终被管理部门叫停。海格客车技术中心代卧车项目经理严则进表示,公司早就考虑到未来肯定会有类似“代卧车”问世,因此很早就开始探索,这一半1断很快得到印证。海格代卧车以国产总成为主,但主减以及空气悬架等关键零部件优选进口件,
"一个企业如果没有10年、20年的整车经验积累,最好不要自己干配套。"某重卡企业人士一语中的:"对整车产品的认识以及对行业的理解是个循序渐进的过程,必须对行业有足够积淀,才能干好关键零部件。行业竞争很激烈,几乎每年都有新车型出现,这就需要不断创新。只有在拥有足够的人才队伍和实力保证整车产品时,才有必要考虑自建零部件体系。"尽管许多整车企业在布局自建关键零部件体系,也有不少业内人士认为这一进程有着其必然性和...