介绍了钢管混凝土管内混凝土灌注质量的一般检测方法,并在考虑大直径厚壁钢管混凝土基础上对检测方法进行了改进,通过工程实例验证了改进后超声检测法检测钢管混凝土管内混凝土灌注质量的可行性。
随着社会的发展,建筑造型与技术也不断革新,建筑的发展离不开钢与混凝土组合材料的使用,其中钢管混凝土组合结构被广泛应用于火车站、桥梁、机场等地方。然而钢材的应用不得不面临锈蚀的问题,钢材的锈蚀影响着结构的力学性能,存在严重的安全隐患,对于腐蚀后的钢管混凝土柱的力学性能目前已有不少研究,本文将介绍现有的研究现状,探讨并总结腐蚀后的钢管混凝土柱力学性能的变化情况,为将来的进一步研究给出相关建议。
本文详细介绍了钢管混凝土拱温度自应力的计算原理,以泉州百崎湖大桥为工程实例,通过计算拱肋截面沿竖向轴线的梯度和温度应力大小,着重分析了温度自应力与温度次应力、自重应力之间的比较和联系。结果表明:最大线性温度应力出现在拱脚截面下缘钢管管壁,最大温度自应力出现在拱脚截面上缘钢管管壁;在夏季拱肋截面内外温差最大时,最大温度自应力比最大线性温度应力和最大自重应力都要大,午后上弦管顶部钢管管壁会产生较大的...
作者:南峰; 伍勇华; 曹立良; 文丕晏; 李来虎 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2009年第03期
本文介绍了在西安某钢管混凝土拱桥工程中,采用掺加HCSA膨胀剂的补偿收缩泵送自密实混凝土,由于选材得当、配合比设计合理、施工方案科学,取得了良好的应用效果。
作者: 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2014年第03期
<正>让混凝土性能更完美作为全国最大的混凝土外加剂专业生产企业之一,武汉三源特种建材有限责任公司致力于成为国内最受尊敬和信赖的混凝土性能优化方案供应商,缔造幸福卓越组织。公司旗下"锦源"牌系列外加剂产品,广泛应用于补偿收缩混凝土工程、防水混凝土工程、大体积混凝土工程、超长结构混凝土工程、预应力混凝土工程、钢管混凝土工程、高性能混凝土工程,并曾多次荣获"中国绿色建材产品"、"中国优质产品"等称号。公司为...
作者:杨群生 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2018年第01期
为解决钢管混凝土脱空问题,充分利用钢管、自密实混凝土和膨胀剂三者之间的叠加协同效应,采用水化热抑制型膨胀剂制备出C50微膨胀钢管自密实混凝土。混凝土具有良好的流动性、填充性和抗离析性,坍落扩展度725mm,扩展时间3.5s,坍落扩展度与J环扩展度差值15mm,离析率8%,28d抗压强度59.5MPa,绝湿限制膨胀率0.029%。
作者:刘常; 王宇平; 张静 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2012年第03期
本文简要介绍了HCSA高性能混凝土膨胀剂在天津滨海国贸中心工程中的应用情况,涉及钢管混凝土施工、结构自防水和大体积混凝土抗裂等技术。采用HCSA膨胀剂配制的补偿收缩混凝土具有良好的抗裂性能,混凝土质量良好,工程质量获得了建设方好评。工程实践表明,建设高质量的补偿收缩混凝土工程,膨胀剂的性能是基础,科学合理的混凝土配合比和精心的施工非常重要。
作者:胡曙光; 何永佳; 吕林女; 丁庆军 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2008年第04期
将饱水页岩陶粒掺加到高强微膨胀钢管混凝土之中,研究了它对密闭环境下高强微膨胀混凝土内部相对湿度变化、体积变形规律,以及抗压强度的影响。对饱水页岩陶粒掺入高强微膨胀混凝土后延缓其内部相对湿度降低、改善体积变形行为的作用机理进行了探讨,认为其主要原因在于饱水轻集料的内养护作用,在高强微膨胀混凝土硬化过程中将水分释放出来,调节了混凝土内部相对湿度,降低了混凝土的自收缩值,同时有利于膨胀剂和未水化水泥的继续水...
作者:姚鑫玉; 邓年春; 郝天之; 潘栋; 于孟生; 谢军 期刊:《内蒙古科技大学学报》 2019年第04期
钢管混凝土拱桥无支架施工缆索吊运拱肋过程中,每跨工序的施工都会影响其塔架的变形,并对扣挂其上的拱肋具有联动效应.以马滩红水河大桥为背景,介绍了塔架变形过程中的智能主动纠偏技术并分析了智能主动纠偏技术对塔架自身的影响,结果表明主动控制影响的只是结构的几何刚度,并不改变其质量状态即主动调控可以大幅度调整塔架的偏位,但是其对塔架的应力及内力整体来说敏感性很低,塔架处于安全状态.
作者:吴波; 罗跃春; 臧建波 期刊:《建筑结构学报》 2019年第12期
管片接头是盾构隧道结构的薄弱部位,对结构的综合性能起着控制作用。为了研究其受力性能,开展了8个足尺管片接头试件在正、负弯矩作用下的静力试验,其中4个试件采用钢管混凝土加固,另外4个为对比试件(2个采用传统钢板加固,2个未加固),得到了正、负弯矩作用下不同试件的破坏模式;在用钢量相近的条件下,对钢管混凝土加固和传统钢板加固进行了比较,考察了钢管混凝土截面高度对加固效果的影响。研究表明:正、负弯矩作用下,钢管混凝土加...
为了研究掺入不同轻质骨料的钢管混凝土受不同火灾温度影响后所产生的力学性能差异,制作了44组轻质骨料钢管混凝土试件,对试验现象以及试件温度特性进行分析研究,得到了峰值荷载、峰值位移、轴压力学刚度以及位移延性等四个方面的力学特性。试验结果表明,掺入自应力轻质骨料的钢管混凝土试件受火灾温度影响后的力学性能明显优于掺入钢纤维轻质骨料的钢管混凝土试件。
作者:欧智菁; 俞杰; 林上顺; 王金泽 期刊:《福建工程学院学报》 2019年第06期
以黄桷湾特大桥为工程背景,选取轴压比、梁墩刚度比、系梁布置形式及柱肢混凝土强度等级为设计参数,应用Midas Civil有限元软件构造了20座三跨对称桥梁计算模型。研究E1地震作用下钢管混凝土双肢格构墩连续梁桥主要控制截面参数地震响应,探讨各设计参数对钢管混凝土双肢格构墩连续梁桥抗震性能的影响规律,并对全桥进行优化验证。研究结果表明:轴压比对地震作用下结构内力和位移有一定影响,建议控制在0.15~0.25;梁墩刚度比对结构的...
作者:许成祥; 高洁; 邱英伟; 肖良丽 期刊:《科学技术与工程》 2019年第28期
为研究方钢管混凝土柱-不等高钢梁节点的抗震性能,基于4个方钢管混凝土柱-不等高钢梁节点的低周往复加载试验,利用Open Sees开放平台,建立了梁柱节点数值模型。为考虑钢管混凝土-钢梁的实际受力性能,梁柱节点区域采用梁柱纤维单元、非线性弹簧以及剪切区组合建立。通过数值模拟分析了钢管强度等级、梁高比、试验轴压比、核心混凝土强度对不等高钢梁框架节点抗震性能的影响。结果表明:钢管强度等级的增大有利于提高节点的延性和极限...
SK-2型双块式无砟轨道由双块式轨枕通过现浇钢筋混凝土组成,在无砟轨道结构类型中经济性好、维修工作量少,但我国并不拥有核心知识产权,导致其无法在我国企业承包的海外项目中应用。同时,SK-2型双块式轨枕存在长期存放容易生锈、运营过程容易产生裂纹等缺陷。在总结双块式无砟轨道结构应用经验基础上,提出一种应用于现浇道床板式无砟轨道的新型轨枕设计方案--钢管混凝土轨枕,并进行试验验证。试验表明:采用外径42mm钢管混凝土构件...
作者:韩琳; 李泉荃 期刊:《中国水运》 2020年第01期
通为研究不同加载方式下钢梁-钢管混凝土角柱节点的抗震性能,基于有限元计算软件ABAQUS建立了4个三维实体模型,分别以柱端0度、柱端45度、梁端同向、梁端反向等不同加载方式为控制变量。经过计算分析表明,不同加载方式对试件破坏形态影响较大;柱端加载角度不同对试件滞回性能和承载力影响不大;梁端加载方向不同对试件滞回性能和承载力影响较大。
作者:李斌; 赵振中; 程亚超 期刊:《工程建设》 2019年第10期
为研究钢管混凝土格构式平面塔架的力学性能,以腹杆和柱肢的壁厚比为参数对得到验证的模型塔架进行有限元分析。分析结果表明:随着腹杆与柱肢壁厚比的增加,塔架承载力增加,破坏模式由节点破坏转为节点和柱肢断裂的联合破坏。
当前,国内外学者对核心方钢管混凝土柱以及内埋方钢管空间钢构架混凝土柱的轴压承载力研究较为详细,但对内埋方钢管空间钢构架混凝土短柱偏心受压承载力的计算公式还很少。因此,基于试验研究和理论分析的结果对内埋方钢管空间钢构架混凝土柱采用叠加法原理计算其偏心受压承载力。
作者:雷勇 期刊: 2007年第05期
中铁大桥局集团承建的青藏铁路重点工程拉萨河特大桥,其主桥连续梁——钢管混凝土拱组合体系为全国铁路首创。这座结构新颖、工艺复杂、技术含量高的大桥,是中铁大桥局人挑战生命极限、勇创业界一流的结晶,是中铁大桥局青藏铁路工程指挥部党工委推进“共产党员先锋工程”的硕果。
作者:刘斌 期刊:《湖南理工学院学报·自然科学版》 2011年第02期
钢管混凝土格构柱中的缀件主要用于承担剪力,剪力的计算是设计格构柱缀件的关键.现行钢管混凝土结构设计与施工规程(CECS 28:90)对于格构柱剪力的计算基本上是参照钢结构设计规范的相应规定,未能很好地反映钢管混凝土格构柱中剪力的变化规律.而本文在考虑钢管混凝土紧箍效应及格构柱剪切变形基础上,推导了钢管混凝土格构柱的剪力计算公式.该公式形式简洁,考虑了长细比、钢管屈服强度和核心混凝土强度对剪力的影响,适用于轴压四...
作者:贺强; 彭琦林; 张文军 期刊:《新疆石油科技》 2008年第03期
介绍了钢管混凝土的基本知识及发展概况。对钢管混凝土技术原理、计算长度的取值、防火要求、施工方法等关键技术点进行了论述。并对钢管混凝土技术在油田工程建设中的应用进行了探讨。