2015年春运从2月4日开始至3月15日结束。初步预计,春运期间不含公共电汽车及出租车的全国旅客发送量将达到28.07亿人次,比2014年增长3.4%。
6月10日,北京公交集团举行2017首都国企开放日活动,展示目前运营的公交主流车型。活动现场,公交集团相关负责人介绍,公交清洁能源和电驱动车达到了10000多辆。
2006年11月22日公布的《北京市“十一五”时期交通发展规划》提出,到2010年,北京将有63%以上的公共电汽车安装空调,新增和更新的车辆全部达到欧Ⅲ以上排放标准。爆炸、剧毒、易燃、放射性等危险货物运输车辆100%安装GPS和行车记录仪。
北京奥运会、残奥会期侧,北京市公共交通运输部门将采取五项举措确保北京奥运会、残奥会期间赛事交通和城市交通运转,包括:新增车辆,提高运力;调整结构,增加运力;力口密车次,提高效率;科学调度,合理配备;延长时间,满足需要。届时,北京市的公共电汽车总数将达21712辆,运营线路将达640多条,客运能力将达1500万人次,
本文介绍了北京奥运公交智能调度系统的建设背景,分析了系统建设需求,研究了系统的建设目标和原则、总体建设框架,对各个应用子系统、建设内容进行了初步设计,最后预测分析了系统建成后的社会效益和经济效益。
据国家发改委公布的数据显示,2015年2月4日-3月15日,为期40天的2015年春运预计全国旅客发送量将达到28.07亿人次,比2014年增长3.4%,其中道路运输运送旅客24.2亿人次(不含公共电汽车和出租车),增长2.5%;铁路2.95亿人次,增长10%;水运4 430万人次,增长2%;民航4 750万人次,增长8%.