作者: 期刊:《郑州市人民政府公报》 2010年第10期
<正>郑政文[2010]271号二○一○年十月十四日各县(市、区)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:现将《郑州市人民政府关于加强轨道交通项目资金筹措实施以地筹资的办法》印发给你们,请认真贯彻落实。
作者: 期刊:《南京市人民政府公报》 2016年第05期
近几年,中国轨道交通的发展极为迅速,给城市公共空间设计及规划工作带来了很大的改变。为缓解土地资源紧张的现状,实现空间利用的最大化,设计人员已经对轨道交通站点和周边空间的综合开发工作产生足够的重视。文章分析地铁站及其与周边物业结合的经典实例,研究二者之间的相互影响及促进作用,希望车站设计者可以借鉴文中的观点,使今后的车站设计工作更加完善合理。
<正>轨道交通站点地区用地规划近年来,大、中城市发展面临着中心城区过于密集、交通拥堵、中心城与城郊联系不便等
本研究以北京为典型代表,对大城市的中心城区发展阶段进行了背景分析,在"存量提质"的总体要求下,站点周边城市空间成为城市更新改造的重要载体。通过对北京市中心城区轨道交通站点周边的城市空间进行实地调研与科学分析,对站点周边一体化设计进行评判,结合相关理论,尝试建立空间一体化设计的空间要素分析体系,在中心城区"存量发展、优化提质"的背景下提出相应的规划对策,并对北京市玉泉线的玉泉路站进行实例分析,对其他城市、...
在“直连直通”成为城市交通基础设施建设的发展方向和重要主题这一趋势下,广州提出建设“枢纽型网络城市”的目标,并计划于2035年建成全球交通枢纽。在此背景下,为提升公共交通换乘效率,引导居民绿色出行,文章以轨道交通站点公交一体化衔接为切入点,结合公交一体化衔接的要求,对交通衔接设施的规划要素进行深入研究,并结合广州嘉禾望岗站进行实例分析,探索公交一体化衔接在规划设计中的可行性,为其他城市公交一体化发展提供参考。
作者: 期刊:《北京市人民政府公报》 2016年第12期
轨道交通站点影响区是以公共交通为向导的开发模式(TOD)引导城市发展的关键核心节点,科学合理地划分轨道交通站点影响区是未来城市轨道交通发展规划、轨道站点接驳策略制定、轨道交通站点可达性研究、指导用地开发与土地利用等相关研究的工作基础。目前,常用的研究手段未考虑影响行人步行特征的各项因素,并且在划分影响区时易发生重叠现象。由此,利用地理信息系统(GIS)平台引入泰森多边形、提出步行指数,同时利用自然间断点分级法...
作者:刘坤; 张强; 史习渊 期刊:《城市道桥与防洪》 2018年第05期
阐述了轨道交通站点、交通接驳方法的研究背景,即在轨道交通快速发展的今天,许多城市都把建立以轨道交通为骨架、常规公交为网络,多种交通方式互相协调的一体化公共交通作为大城市交通的发展方向与缓解城市交通拥堵问题的有效手段。在对轨道交通主要接驳交通方式特性进行分析的基础上,系统地提出轨道交通站点交通接驳的理念、目标和策略,并以西安轨道交通6号线丈八一路站为研究对象,对其进行系统的交通接驳研究。
作者:吴婧; 李塑宇; 石磊 期刊:《中外建筑》 2018年第10期
随着我国城市轨道交通建设的迅速发展,地铁建设引导规划和土地综合开发成为关注重点。文章通过对厦门地铁三号线双十中学站物业开发方案设计研究,对"地铁+物业"开发模式特点及地铁物业开发设计重点进行分析总结,以期对地铁站物业综合开发及可持续发展提供设计参考。
城市轨道交通周边土地开发活动较为活跃,探索站点周边土地利用模式对于预测新建站点土地使用布局状况及规划方案的调整至关重要。以长沙市地铁2号线为例,解释并分析了引入以政府调整土地服务功能为导向的发展(SOD)模式和以公共交通导向的发展(TOD)模式对城市轨道交通站点的周边土地利用的必要性,初步探索出不同种类站点适用的土地开发模式。结果表明:城市型、开放居住型、枢纽型轨道交通站点适合TOD为导向土地开发模式,传统居...
依托轨道交通站点、大型交通枢纽和公共建筑适度发展地下商业、文化、体育等公共服务设施是充分体现人性化、发挥基础设施公共服务效能、综合效益最大化的有效措施。我国已经进入轨道交通、城市更新及新城新区规划建设的高峰期,借鉴创新、科学合理和安全高效地开发利用交通枢纽及各类公共设施区域的地下空间资源,将是我国新常态科学高效发挥公共资源综合效益最大化的重大课题。
作者:张威; 刘琦 期刊:《工程建设与设计》 2017年第14期
对慢行交通与轨道交通换乘的重要性进行深入分析,探究了慢行交通设施衔接布局的要点,并进行相应的容量预测,最后通过实例分析验证了其可行性,为我国慢行交通设施衔接规划提供参考。
作者:郑宙青; 毛春鸣 期刊:《上海城市规划》 2017年第02期
通过实地调研和相关资料分析,统计出2015年1月前上海已建设的399个轨道交通站点中的288个站点的类型、站点周边的土地开发与交通配套状况.结合上海目前土地存量盘活、建设全球城市及推进轨道交通场站及周边土地综合开发利用等新的政策动向,借鉴香港地铁的成功经验,从制度政策和运营模式两个层面剖析上海轨道交通存在的问题,并建议上海轨道交通近期可以充分改造独立型站点,大力发展通道型站点,中远期积极探索上盖型站点的建设.
过去的一年,全市各级领导高度重视提案办理协商工作。中共北京市委从健全社会主义协商民主的高度,进一步加强对提案办理协商工作的领导。市政协十二届四次会议以来,以推进提案办理协商为主线,以提高提案质量为核心,以建立健全工作机制为重点,以增加集体提案比重为抓手,提案工作取得了新的进步。截至目前,全面立案的1045件提案均已按程序通过不同方式办复。
作者:张丽英; 孟斌; 尹芹 期刊:《地球信息科学学报》 2016年第12期
轨道站点是城市轨道交通基本线网系统中的关键节点,科学的轨道站点分类,对了解城市功能分区及评价轨道交通基础设施建设情况具有重要意义。轨道交通站点时间序列客观记录了所观测的站点在各个时刻点的重要信息,研究其时间序列聚类,是认识和理解轨道交通站点时间序列形成本质的重要手段,也是挖掘轨道交通站点时间序列中隐含的有较高价值规律知识的重要方法。本文以北京IC卡轨道站点刷卡数据为研究对象,提出了描述轨道站点的4个数据...
一、河北出台交通一体化规划,支撑京津冀协同发展近日,河北省交通运输厅《河北省推进京津冀协同发展交通一体化规划》,提出到2020年基本形成“多节点、网格状、全覆盖”的区域交通运输网络,基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代综合交通运输体系,率先初步实现交通运输现代化。根据《规划》,到2020年,
G20峰会召开,使杭州成为全球关注的焦点。从8月28日开始,西湖景区周边沿线100个公共自行车服务点将正式推出“扫码租车”功能,不管是市民还是游客,都可以直接使用APP或微信平台租借杭州公共自行车(俗称“小红车”)。其实上海公共自行车租赁的需求量更大,但现状却差强人意。“摩拜单车”(Mobike)火爆白领圈,租赁尚算便捷,骑行体验却难以“膜拜”,各区建设了永久自行车租赁点,以期提供市民舒适出行,但运营模式却不能“永久”。