<正>日前,上海交通管理部门公布统计数据,去年上海五条轨道交通线共运送乘客6.49亿人次,日均客运量178.4万人
作者:王立政; 朱从坤 期刊:《价值工程》 2018年第03期
BP神经网络是当前比较常用的人工神经网络,针对BP神经网络存在易陷入局部极小值、收敛速度慢等缺陷,将LM算法引入到BP神经网络中,以改进BP神经网络在预测时的训练过程,并利用轨道交通客流的时间序列对其有效性进行验证,结果证明该方法对轨道交通客流的短时预测有着更高的准确度和精度。
本文先对目前国内地铁上盖商业建筑的发展做了详细介绍,并阐述了轨道交通客流对地铁上盖建筑的重要性。然后从客流动线及商业规划设计、商业环境氛围的营造这两大方面,讲述了如何通过设计手法来达到积极利用对轨道交通客流价值的目的。最后对如何积极利用轨道交通的价值进行了总结,希望能对相关从业人员具有借鉴意义。
作者:羡晨阳 陈旭梅 吴中 期刊:《城市轨道交通研究》 2011年第08期
以南京地铁1号线为例,充分利用地铁站客流进出数据,运用系统平衡模型与弗雷特法迭代推算得到客流OD矩阵。在系统平衡模型的求解计算过程中,运用数学软件对系数进行求解,提高了系统平衡模型的可操作性。程序设计中引入了相关控制变量,控制OD矩阵的推算精度,提高了算法运算效率。应用统计分析工具对所得数据进行分析,从而得到地铁客流量中的重要统计指标。最后,对南京地铁1号线的时空特性进行了分析。
张国强:当前正处于“十二五”期即将结束,“十三五”规划全面展开之时。值此时刻,对我国交通发展的关键问题进行梳理,对发展方向和发展战略深度思考非常重要。我想首先请陆教授谈谈目前存在的主要交通问题。 陆教授:多谢主编。实际上,城市交通和区域交通的特征不同,面临的问题和挑战也不同。我想首先说明城市交通问题。众所周知,随着城市化和机动化的持续快速发展,我国城市不但面临着交通拥堵加剧、交通事故多发、交通秩序混乱...