中国已经对巴基斯坦提议的修建喜马拉雅油管的建议表示浓厚兴趣。巴基斯坦媒体10月24日援引巴基斯坦驻北京大使馆官员的话说,中国已经表示愿意考虑沿喜马拉雅山脉修建一条西起瓜达尔港东到中国新疆的输油管道的可行性。
作者:杨习铭; 高志刚 期刊:《宏观经济管理》 2019年第09期
瓜达尔港建设是中巴经济走廊'1+4'合作项目之一。将其打造成中巴经济走廊自由贸易港,作为'一带一路'六大经济走廊跨区域经贸合作、能源基础设施互联互通和产能与投资合作集聚区旗舰工程具有重大现实意义。基于瓜达尔港建设现状、竞争优势和发展潜力,应致力于中巴合作建设瓜达尔港使其成为自由贸易港。为此,应建立综合性海外经营管理决策机制,完善瓜达尔港基础设施和服务保障,推进制造业集群发展和产业升级,加快自由贸易港人才队伍...
作者: 期刊: 2015年第12期
据巴基斯坦媒体报道,巴政府11月11日举行隆重仪式,将瓜达尔港自贸区总规划面积的三戍土地使用权(约280公顷)移交给中国海外港口控股有限公司,租期为43年。
PBN讯 巴基斯坦石油和自然资源部长阿巴西宣布,巴基斯坦日前已开始建造一条全长700公里的用于从中国进口LNG的管道。项目将由巴基斯坦和中国共同出资。阿巴西说,巴基斯坦的瓜达尔港将成为中国一巴基斯坦经济走廊的枢纽,该枢纽将使中国西部地区获得进入温暖水域的机会。
中巴经济走廊起点在中国新疆喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里,北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”,是贯通南北丝路关键枢纽,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊,也是"一带一路"的重要组成部分。自启动以来,中巴双方在走廊第一阶段的建设中,面对困难,积极采取措施应对,通过鼓励中企在巴基斯坦投资,深化两国在常规能源、可再生能源和民用核能领域的合作,升级改造喀喇昆仑公路,加强交通...
从中国新疆喀什出发,经中巴边境红其拉甫口岸从巴基斯坦北部进入巴国,一路穿越高山峡谷、平原丘陵、戈壁荒漠,最后到达南部的瓜达尔港,直通阿拉伯海。这条从喀什到瓜达尔港的经济大动脉,加强了中巴两国互联互通,进一步深化了中巴全天候战略合作伙伴关系,这就是2013年中巴经济走廊提出的重要战略设想。如今6年过去,走廊建设第一阶段的能源电力项目和交通基础设施项目已经完成或正在进行中,为巴基斯坦下一步的经济发展奠定了良好的基...
作者:李家成; 姜宏毅 期刊:《区域与全球发展》 2018年第05期
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部,扼守波斯湾和霍尔木兹海峡,是中巴经济走廊的终点,也是“一带一路”规划中的重要节点。因此,瓜达尔港建设的成败直接关系到中巴经济走廊的命运乃至“一带一路”倡议的实施。但是,瓜达尔港的建设并非一帆风顺,而是遭受着来自各方的阻力。瓜达尔港建设面临的国内阻力主要有巴基斯坦国内反对势力的掣肘、俾路支分离势力的泛滥以及恐怖主义的威胁。这三大国内阻力互为表里,又相互借力,形成一个恶性...
11月13日,中远海运集团中远惠灵顿轮成功挂靠巴基斯坦瓜达尔港,参加“中巴经济走廊”试联通活动。
中国政府特使李盛霖出席巴基斯坦瓜达尔港开港仪式,交通部部长李盛霖视察中远西亚公司,魏家福会见世界经济论坛主席施瓦布,赵沪湘接任中国国际货运协会会长,挪威船级社在中国成立第四家培训学院,GMS便利运输的全部法律文件签署完毕,马六甲海峡拟收“入峡”费,
作者:郭令丽 期刊:《海南热带海洋学院学报》 2019年第04期
经营瓜达尔港能够使中国在逼仄的东向和南向海洋困境中西向突围,推动印度洋战略的实施,开通能源新通道,破解“马六甲困局”。但在经略瓜达尔港期间,可能会遇到巴基斯坦政局动荡与恐怖组织威胁、配套设施不健全、中巴心理认同差异,以及大国和周边国家干扰的挑战。破此困境,中国要积极协调与巴方关系,打击恐怖势力;走好中巴经济走廊,推动“一带一路”建设;加强中巴人文交流,密切两国关系以及发展国家海上力量,加强区域合作。
巴基斯坦当地时间3月7日首艘集装箱班轮停靠瓜达尔港,标志着瓜达尔港集装箱定期班轮航线正式开通。为积极推进和配合“中巴经济走廊”交通和产业合作,促进走廊旗舰项目瓜达尔港的发展,中远海运集团于2015年通过杂货班轮航线开通了瓜达尔港集装箱运输服务。随着中巴经济走廊的持续推进,尤其是随着瓜达尔港的升级改造和瓜达尔自由区的开园,瓜港已具备了挂靠和作业全集装箱船舶的条件,中国海外港口控股有限公司、入园企业和周边地区迫...
恰巴哈尔港良好的地缘位置,周边地区丰富的能源资源,使得恰港在国内国际上有重要的地缘政治和地缘经济意义。在国内,伊朗重视恰港有重要的现实考量。在国际上,印度重视恰港主要考虑到:印度的外交走向;伊核协议达成后,与伊合作的愿望和机遇;恰港的交通和能源枢纽。阿富汗重视恰港主要由于要开采本国自然资源和寻找贸易出口。日本重视恰港基于与印度合作制衡中国,以及加强自身在中亚的存在感。另外,恰港与瓜港存在战略上的竞争,由于...
中巴经济走廊是由中国国务院总理于2013年5月访问巴基斯坦时提出,旨在加强两国互联互通,促进两国共同发展。2015年4月20日,中国国家主席访问巴基斯坦时强调,要发挥中巴经济走廊建设对两国务实合作的引领作用,以走廊建设为中心,以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点,形成“1+4”合作布局,让发展成果惠及巴基斯坦全体人民,进而惠及本地区各国人民。
作者:周惊慧; 席芳; 李宇 期刊:《水运工程》 2019年第09期
巴基斯坦瓜达尔港是中巴经济走廊的旗舰项目,也是中巴经济走廊西部唯一出海口,承担着未来走廊区域货物运输的重要任务。在对瓜达尔港现状及发展优势等分析的基础上,结合港口腹地的发展规划及产业发展趋势等的研究,提出瓜达尔港为中巴经济走廊出海口之一、巴基斯坦西部经济发展的支点、巴基斯坦重要港口、中亚五国出海口、南亚及毗邻中东的贸易中心的定位,同时结合城市布局做出“西湾发展旅游休闲功能,东湾发展城市服务及工业相关功...
中巴经济走廊起点位于中国新疆喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,北接"丝绸之路经济带"、南连"21世纪海上丝绸之路",纵贯3000多公里,辐射数十亿人口,是"一带一路"倡议的重大先行项目。左上是巴基斯坦卡西姆港燃煤电站全景;左下是巴基斯坦木尔坦附近。
LRK-GPS技术应用于瓜达尔港疏浚工程中,能够精确地测量动态疏浚高程基准面,快速建立水下数字地面模型(DTM),模拟疏浚设备的工作状态,形成可视化的操作环境,有效地提高了疏浚船舶的工作效率和施工质量,降低能耗,增强了疏浚企业的国际竞争力.
作者:肖勇; 刘克玉; 潘文龙; 王杰 期刊:《中国港湾建设》 2005年第Z1期
基于铺砌模数的概念,文章提出了"棋盘式布局、方框内控制、拉线条铺设"的大面积联锁块铺砌工艺.该工艺具有施工速度快、施工质量容易控制的特点,并在巴基斯坦瓜达尔港口项目中得到成功的应用.文中还讨论了预制联锁块尺寸误差与铺砌误差的关系,提出了一种满足铺设接缝要求的联锁块外形尺寸的方法.
作者:杨树森; 徐宏明 期刊:《水道港口》 2005年第04期
二维潮流数学模型采用ADI法,由整体数学模型和局部数学模型两部分组成,网格边长分别为200 m和50 m.该模型通过全面验证并达到相似后,对总体平面布置方案和起步工程方案进行了潮流方面的分析研究.
作者:Riaz; Ahmad; 米红; 任珂瑶 期刊:《南亚研究季刊》 2018年第03期
俾路支省是巴基斯坦四个省中面积最大,而人口数量最少的省。虽然该地区有丰富的自然资源,但是由于地理、历史、宗教等原因,该地区的发展一直被联邦政府所忽视。瓜达尔港位于俾路支省西南部,是巴基斯坦重要军事港口之一,可作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口,战略位置极其重要。中巴经济走廊连接中国西部新疆省喀什地区和巴基斯坦印度洋沿岸的瓜达尔港口,其建设将给俾路支-瓜达尔港地区带来巨大的发展机遇,同时也面临着不少...
作者:朱玉洁; 周彦均 期刊:《知识就是力量》 2018年第03期
2017年11月7日,中国援建的瓜达尔港自动气象站正式落成并投入使用。这不仅改变了当地渔民没有可靠气象预报、不敢去远海捕鱼的现状,而且还极大地提高了工作效率及收入。但这仅仅是中国气象服务“一带一路”上的小小缩影,路漫漫其修远兮,中国气象服务“一带一路”从无到有,为国家战略方针、造福世界各国人民贡献着自己的力量。