本文对某火电厂9号汽轮机组高压外缸与排汽管过渡部位裂纹的成因、消除、补焊及焊后检验进行了阐述,对火电企业同行有一定借鉴意义。
作者:黄小军; 杜祥国 期刊:《发电技术》 2019年第02期
某电厂600MW超临界汽轮机 2号、3号、4号、5号、6号轴承振动偏大。为解决该问题,在机组运行中,通过对汽轮机带初负荷延长混合阀运行时间来改变汽轮机的进汽方式,使汽轮机充分膨胀,从而改善汽轮机高压缸胀差绝对值,同时也改变了轴承负载,达到降低轴承振动的目的,确保汽轮机振动达到最优状态。
作者:粘志宇; 杨乃林; 张铭洋; 刘彦达 期刊:《电力勘测设计》 2019年第12期
文章结合M310核电机组辅助蒸汽系统,针对其原设有蒸汽转换器系统的典型方案、各辅助蒸汽用户特点等进行了充分研究,从理论上分析了取消蒸汽转换器系统的可行性,并以此为优化基准,从提高机组技术经济水平出发,提出由高压缸排汽供汽的辅助蒸汽汽源优化方案。与目前AP1000、华龙一号等三代核电机组直接由主蒸汽向辅助蒸汽供汽的方案相比,该优化方案能够进一步提高机组出力,提高电厂供电收益。该文的研究成果能够为在建及在役M310核电...
作者:代巍巍; 侯志华; 郭艺辉; 王琳琳 期刊:《中国高新科技》 2015年第22期
汽水分离再热器(MSR)是核电站常规岛中的重要设备,主要用于对高压缸排出的循环蒸汽进行分离去湿和再热。文章结合秦山第二核电厂的现场情况,论述了汽水分离再热器二级人孔泄漏的原因分析及处理方案。
作者:杜贵锭; 熊卫 期刊:《泸天化科技》 2006年第01期
通过介绍股份公司合成二车间合成气压缩机组改造全过程,站改造环节中遏到问题的解决和处理方案进行了详细的说明,并对机组改造前后的性能参数进行了对比和分析,为以后大机组的改造积累了宝贵的经验。
大化肥尿素装置CO2压缩机高压缸改造后两次停车抢修,通过对其处理过程的回顾总结,提出今后在设备管理方面应加强的工作注意事项。
作者:陈华桂; 卢承斌 期刊:《电力工程技术》 2016年第01期
针某600 MW超临界汽轮机组运行中出现高压缸排汽温度异常升高现象,结合现场数据和高压缸结构特征分析了产生异常的原因,据此进行揭缸检查,确定高压喷嘴蒸汽室定位销焊缝开裂和脱落是致使高排汽温异常升高的主要原因,并提出相应的处理方案,维修后的运行数据表明了高排蒸汽参数恢复正常,汽机热耗率显著降低。
作者:毛自君; 吕启鹏; 俞吉祥 期刊:《氮肥与合成气》 2018年第09期
介绍了二氧化碳压缩机工艺流程,分析了高压缸轴振动高的原因,总结出高压缸气体对转子不平衡响应、流道内气流波动大、易产生气流激振等是造成压缩机高压缸轴振动大的原因。技术改造后轴振动问题得到解决,二氧化碳压缩机在运行过程中各项指标良好,保证了装置长周期稳定运行。
宁夏石化分公司一化肥合成气压缩机组是20世纪80年代从日本配套引进的,由两级高压背压式汽轮机驱动,通过齿轮联轴节带动九级离心式低压缸及八级两段(其中最后一级为循环段)的离心式高压缸进行压缩.汽轮机采用迷宫梳齿密封,压缩机采用浮环密封.自1988年装置投产后机组运行稳定,虽经过几次大中修检查,但各振动值均在许可范围内.特别是1993年合成塔经过S-200系列改造后,机组出口压力由原来设计的22.0MPa降至18.0MPa运行,运行极其平稳,...
二氧化碳压缩机是年产76万吨尿素装置的核心设备,2012年机组高压缸运行很不稳定,共经历5次抢修。通过机组状态监测系统Systeml数据采集与分析,结合机组的运行维护状况,分析高压缸轴瓦异常磨损的根本原因.制定整改方案并实施,解决机组运行中的故障问题。
作者:赵飞; 冯德音; 吴云鹏 期刊:《大氮肥》 2013年第06期
介绍二氧化碳压缩机的基本情况及高压缸振动波动的经过,从工艺和设备方面分析判断高压缸振动值高的原因为轴承间隙超标所致,制定应对措施和调整处理方案,保证机组运行到短停检修。通过检修解决了高压缸振动值高的问题.提出今后应注意的事项。
作者:赵玉勇; 胡兰松 期刊:《大氮肥》 2006年第06期
介绍二氧化碳压缩机高压缸的结构及运行中存在的问题,分析认为干气密封损坏主要原因是两侧径向瓦振值较高、止推瓦温度较高,提出改进措施。
云天化于2003年完成了新一轮化肥装置增产技术改造,该项工程历时3年,其中合成氨装置采用美国KBR先进工艺技术,主要改造项目有:①原料气压缩机高压缸及汽轮机内件改造;②更新全套湿法脱硫装置;③更新一段转化炉顶烧嘴和一段炉盘管;④并联一台电机驱动的空气压缩机;⑤更换新型空气混合器;⑥变换炉增加径轴向内件;⑦脱碳整装填料改造;⑧增设分子筛干燥系统;⑨合成塔改内件并改为塔后分氨;⑩合成部分设备扩容;
针对空分装置氮气压缩机组高压缸驱动端径向轴瓦振动高和整机偶发性振动问题,进行原因分析与排查,提相应的解决措施,降低了振动,保障了机组的稳定运行,最终彻底解决了问题.
作者:何海; 付千发; 王卓巍 期刊:《科技创新导报》 2017年第03期
通过对汽轮机高压缸缸体支撑焊缝常规超声检测的难点分析,针对性的提出了超声相控阵检验技术。以某核电厂汽轮机高压缸为实例,使用该检验技术能够检测出高压缸支撑焊缝中的坡口未熔合、裂纹等危害性缺陷,为核电检修提供了重要依据。
作者:梁青松; 张维 期刊:《科技创新导报》 2015年第34期
高压缸上本体、支撑杆、焊缝组织均未发现异常,坑底裂纹发生在熔合线附近的粗晶区中,由焊趾部位开始,裂纹尖端延伸至细晶区。裂纹开裂位置位于高压缸缸体内支撑杆与焊缝接触面位置。高压缸支撑杆结构,缸体外部2#裂纹及现场深挖位置。现场对泄漏部位进行金相检验,发现已泄漏的2#支撑杆存在裂纹,并有针对性地对其余11根支撑杆外部堆焊层进行低倍检验。在检验的过程中发现1#支撑杆焊缝位置存在不同程度的裂纹。该文拟对这些裂纹的分布...
作者:郭会光 期刊:《金属加工·热加工》 2005年第07期
大锻件是重大装备中的关键件,多数装于机器设备的核心部位,受力复杂,工况特殊。同时又是制造通用机器和特种装备的基础件。质量要求极其严格,一般采用特殊钢及有色合金材料,通过复杂的工艺过程制备而成。例如,电力工业中的汽轮机转子.发电机护环、水轮机主轴、核电压力壳及蒸发器.大型轧钢机轧辊.重型压力机立柱、高压缸、石油化工压力容器、
针对某台K-200-130-3型200MW汽轮机2号轴承故障问题进行了试验研究,结果表明引发故障的主要原因是高压缸喷嘴不对称进汽产生的横向剩余力.采取调整喷嘴配汽方式为对称进汽,彻底消除了该故障.
作者:林磊; 李贵杰; 徐德城; 韩学杰; 董艳波; 薛飞; 高红波 期刊:《核科学与工程》 2019年第03期
某核电厂机组启机过程中,对高压缸进汽管道和相连仪表管进行了振动加速度和应变的连续监测。通过振动信号时频分析、机组工况参数分析,发现进汽管道及相连仪表管的振动水平与机组状态及主调节阀的开度显著相关,当电功率达到核功率的 53%、主调节阀开度达到 13.7%时,管道振动水平明显下降。升速及低功率平台下,进汽管道及仪表管以 450 Hz 以上高频振动为主。经验公式和有限元计算表明,低功率下高压缸进汽管道可能以壳壁振动为主,并...
作者:魏红明; 谢诞梅; 曹超; 李浩 期刊:《热力发电》 2018年第09期
准确的换热系数计算公式是数值分析汽轮机高压缸温度分布、应力及汽密性的基础。目前国内外关于核电汽轮机高压缸换热系数的研究较少,汽缸表面换热系数一直没有统一的公式。本文选用并修正了高压缸内表面换热系数计算公式,对比高压缸壁面温度的计算值和实际监测数据,得到了适用于核电汽轮高压缸的换热系数模型,求解了汽缸温度分布,并对高压缸的应力及中分面汽密性进行了分析。结果表明:该模型具有较高的计算精度,最大误差为4.3%;停...