作者:韩晓辉; 谢韶; 李洪玉; 刘艳; 陈辉 期刊:《中国激光》 2019年第12期
利用激光熔覆的方式将Lc-Sr-31(Fe基)合金粉末堆积在高速列车制动盘铸钢材料表面,以获得具有抗高温氧化性能的Fe基合金熔覆层。采用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱分析仪、X射线衍射仪等研究了熔覆层在650℃高温下经历不同氧化时间后的氧化膜组织及物相组成,进而得出该涂层体系抗高温氧化腐蚀的机理。结果显示:所制备的Fe基熔覆层与基体材料呈冶金结合状态,且无裂纹、气孔等缺陷;在650℃下连续静置100 h后,熔覆层表面形成了致密...
作者:党薇; 李宏林; 董贵荣; 史卫朝 期刊:《表面工程与再制造》 2019年第04期
TiAl合金作为重要的高温结构材料,其高温抗氧化性能有待改善。表面防护技术是提高TiAl合金高温抗氧化性能的有效方法。本文综述了TiAl合金高温抗氧化表面防护技术的研究进展,阐述了表面合金化层及表面防护涂层的机理和特性,总结了防护技术的应用和存在的不足,并对TiAl合金抗高温氧化表面防护技术研究的发展趋势进行了展望。
作者:王长亮; 崔永静; 汤智慧; 陆峰 期刊:《装备环境工程》 2020年第01期
目的针对装备向高温高速发展的需求,开展NiCr-Cr3C2、CoMoCr及NiCr Al Y涂层的高温摩擦磨损性能对比研究。方法针对上述三种涂层,通过超级爆炸喷涂工艺进行涂层制备,并测试涂层孔隙率、显微硬度、结合强度等基本性能,开展650℃/260 h的抗氧化试验和400、650℃的销盘式摩擦磨损试验,对比涂层的各项性能和在高温条件下的氧化质量增量、摩擦系数、磨损质量损失。结果抗氧化试验后,NiCr-Cr3C2、CoMoCrSi及NiCrAlY涂层氧化增重0.18、0.1...
作者:杨翔麟; 王善林; 陈玉华; 柯黎明 期刊:《精密成形工程》 2019年第05期
目的以氧化锆粉末作为喷涂材料,使用等离子喷涂的方式制备出性能优异的氧化锆涂层。方法通过不同的工艺参数来对涂层的显微组织及性能进行优化,分别利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射分析仪(XRD)等方法,研究了工艺参数对涂层显微组织影响,并通过高温氧化测试来研究涂层的抗高温性能。结果在其他喷涂条件固定的情况下,涂层的厚度与喷涂时送粉量有关,送粉量越高则涂层厚度越大;当改变喷涂距离时,涂层的致密度则随着喷涂距离的增加而降低;...
作者:曹雪珍; 何健; 郭洪波 期刊:《表面技术》 2020年第01期
高温金属防护涂层在先进航空发动机上有着广泛应用,其通过生成表面保护性氧化膜为发动机热端部件提供保护,以提高热端部件的抗高温氧化腐蚀能力,延长热端部件的服役寿命。微量活性元素由于能降低涂层材料的高温氧化速率,提高涂层表面氧化膜的粘附性而被广泛用于高温防护涂层的改性上,特别是用于超高温(≥1200℃)金属涂层潜在应用材料NiAl的改性上。但是截至目前,由于活性元素效应的影响因素复杂,相关作用模型并不完善,人们对活性元...
作者:阳颖飞; 任盼; 鲍泽斌; 朱圣龙; 王福会; 李卫 期刊:《表面技术》 2020年第01期
目的系统地评价典型高温防护涂层的抗高温氧化性能,并分析其失效机制。方法通过对比普通NiAl涂层、NiCrAlY涂层、Pt改性NiAl涂层以及Pt+Hf共改性NiAl涂层等四种典型高温防护涂层在1100℃的恒温氧化行为,从氧化过程中的氧化增重、组织结构演变规律等角度出发,分析了四种涂层在高温氧化过程中的抗氧化性能以及氧化失效规律。结果四种涂层在1100℃恒温氧化过程中的增重均符合抛物线规律。普通NiAl涂层氧化膜粘附性能较差,氧化膜快速剥...
作者:贾倩倩; 李德元; 张楠楠 期刊:《沈阳工业大学学报》 2019年第06期
为了提高钛材的抗高温氧化性能,利用电弧喷涂工艺方法在工业纯钛表面制备了纯Al涂层,对喷涂态纯Al涂层分别进行炉中加热及激光重熔改性处理,以得到具有一定抗高温氧化性能的Ti-Al金属间化合物涂层.对改性处理后的试件进行了800℃/60 h的氧化试验.结果表明,经750℃/5 h炉中加热改性处理后,钛基体表面可形成厚约300μm的TiAl3金属间化合物层,而经激光重熔改性处理后,钛基体表面形成的TiAl3金属间化合物层较薄.经高温氧化试验后,炉中加...
作者:刘艳玲; 唐健江; 贾华; 白宇; 王俊文 期刊:《金属热处理》 2019年第10期
通过对热障涂层在高温静态氧化过程中TGOs层形貌的观察,研究了Al2O3层对TGOs层生长过程的作用机制。结果表明:致密的Al2O3层能有效降低TGOs层的生长速率;当Al2O3层消失后,TGOs层的生长速率由0.61μm·h-0.5迅速增大至1.29μm·h-0.5。氧化过程中,在Al2O3层与粘结层界面上生长的混合氧化物会逐渐向上"吞噬"原有的Al2O3层,并导致Al2O3层的减薄直至最终消失。Al2O3层的稳定性对TGOs的生长具有显著的影响。
柴油机油随着发动机工作时间的增加,机油由于高温氧化、机械零件的磨损物和燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外,发动机机油在正常使用中还含有一定的消耗量。所以要定期检查机油的液位和其受污染的程度,保证发动机在良好的工况下工作。那么,哪些因素会让柴油机油变质污染呢?
作者:贾建文; 侯利锋; 杜华云; 卫英慧 期刊:《功能材料》 2019年第10期
基于现代先进超(超)临界火电机组再热器和过热器的一种候选材料——Sanicro25奥氏体耐热钢,通过对Sanicro25的组织结构、高温O2/H2O氧化、高温烟气腐蚀、硫-氯腐蚀、熔盐热腐蚀等耐蚀性能的综述,重点指出应进一步深入研究第二相析出行为以及典型环境介质中抗氧化和耐蚀长时性能,从而揭示该钢种的高温氧化、腐蚀行为。
作者:王权; 王玉峰; 赵岳林; 赵良忠; 赵海营; 夏云 期刊:《稀土》 2019年第05期
针对稀土电解炉阴极钨棒局部腐蚀的问题,通过生产现场调研与实验检测两个部分对失效原因进行分析。生产现场调研主要目的是调查钨阴极的使用过程、环境和寿命等,实验检测主要目的是分析钨阴极的腐蚀机理,结合两者分析阴极钨棒的腐蚀原因及其过程。分析表明,钨阴极的腐蚀行为主要是在缩颈处,该区域发生严重的沿晶腐蚀,而其他部位腐蚀较轻,生产现场的温度、气流、生产工艺对缩颈产生很大影响。
发动机机油具有冷却、润滑,清洁、密封四大功用.随着发动机工作时间的增加.发动机机油在发挥重要作用的同时.也会因高温氧化、磨损产生的金属屑掺入及燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而变质。此外,发动机机油在发动机的正常运转过程也会有一定的消耗量.这是发动机机油发挥功用的必然结果。如机油在用于润滑活塞.活塞环和气缸壁时.当活塞下行时,将在气缸壁上留下一层油膜.这些机油便会参与燃烧;发动机在设计时为防止窜入曲轴箱...
<正>20044400 Ti合金表面WC92-Co8电火花强化层形成规律/汪瑞军…//焊接.-2004,(12).-13-16 电火花强化技术可在Ti合金表面制造0.05mm 以上的硬质合金强化层,彻底改变Ti合金表面性能。通过微分电火花强化过程,研究了单脉冲、多脉冲放
作者:毛炜乾; 刘贵仲; 郭景杰; 谢红波; 郝聪敏 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2015年第05期
利用非自耗真空电弧熔炼技术制备AlxCoCrFeNi2Tiy(x=0、0.2,y=0、0.5、1)多主元高熵合金,研究了不同含量Al和Ti元素对合金在800、900℃空气中氧化行为的影响。结果表明,所制备合金均有较好的高温抗氧化性能,在800、900℃空气中的氧化动力学曲线均基本符合抛物线规律。随着Al含量的增加,合金的高温抗氧化性能增强;当合金中有Al存在时,其高温抗氧化性能随着Ti含量的增加而减弱,但当合金中无Al存在时,合金的高温抗氧化性能随着Ti含量...
作者:钱金泰; 田权伟; 张国琎; 王轶农 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2019年第05期
通过非自耗真空电弧熔炼制备CoCrFeNiAlx(x=1,1.5,2)高熵合金,并结合扫描电子显微镜、X射线衍射仪和电子探针研究了900℃下Al含量对CoCrFeNiAlx合金氧化行为的影响。结果表明,不同Al含量的三种合金均属于抗氧化级,且其氧化动力学曲线均基本符合抛物线规律。随着Al含量的增加,合金的氧化增重逐渐降低。当Al含量x=1时,合金的氧化膜主要由Cr2O3为主的尖晶石相外层和Al2O3内层组成;当Al含量x=1.5和x=2时,合金氧化膜主要由Al2O3外层以及...
作者:唐忠婷; 沈以赴 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2011年第01期
采用高能球磨机在室温下于碳钢表面制得NiCrAlCoY涂层,利用SEM、EDS、XRD、显微硬度测试和高温氧化实验等方法分析涂层的显微形貌、组织结构、显微硬度及高温氧化性,并对机械合金化过程中基体表面形成涂层的机理作了初步探讨。研究结果表明,提高球磨转速有利于涂层厚度、显微硬度的增加和抗高温氧化性的提高;以400r/min球磨10h时,碳钢表面形成界面结合良好且平均厚度为50μm的NiCrAlCoY涂层;合金涂层显微硬度HV0.1最大达706,约为基...
作者:任保轶; 王品; 张学军 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2012年第05期
采用溶胶-凝胶法在γ-TiAl合金表面制备了Al2O3涂层,通过等温氧化实验研究了合金基材和涂层试样高温氧化的动力学特性,推导了动力学方程的算法,并估算了氧化膜与基材间的热应力。结果表明:空白试样高温氧化前期的动力学呈立方规律,但随后转化为直线规律;涂层试样高温氧化的动力学则由直线规律转化为抛物线规律。此外,Al2O3涂层试样的氧化速率常数比空白对照样降低近90%;Al2O3涂层通过降低氧化膜与基材间的热应力,提高了合...
作者:裴明德; 李国平; 范新智; 秦宇航; 杨常春; 李亮 期刊:《中国冶金》 2016年第02期
利用增重法研究了耐热不锈钢310S在空气中800、900、1 000℃下的高温氧化行为,绘制了氧化动力学曲线。利用SEM、XRD、EDS对氧化膜的结构及分布进行了表征。结果表明:800、900、1 000℃下的氧化动力学曲线符合抛物线规律,具有优异的抗氧化性。氧化膜由致密的MnCr2O4、Cr2O3和内层SiO2组成,3层氧化膜是其抗氧化性能优异的主要原因。
作者:王永利; 赵尔冰; 陈鸰志 期刊:《特种设备安全技术》 2007年第03期
1事故概述 某小区一台WNS2.8—1.0/95/70-Q锅炉,2003年11月投入运行.2006年供暖季在0.55NPa、50/70℃条件下运行1个月后,回燃室前管板发生渗漏。二回程由58根20号Ф70×3.5mm螺纹烟管组成,回燃室前管板材质20g厚12mm,烟管与管板采用不开坡口焊接连接。停炉检查,发现锅炉回燃室前管板烟管管端有4处漏水痕迹.
作者:江开 期刊:《特种设备安全技术》 2005年第03期
铜软化罐是一种铜丝热处理设备,为了防止其高温氧化,一般内部介质除了铜丝外,还加入了惰性气体CO2,N2等,江苏省通州市电碳厂共4台软化罐使用不到1年,均发生了不同程度的筒体鼓包现象。该设备由浙江兰溪压力容器厂设计制造,设计压力为0.49MPa,设计温度为425℃,简体及封头材质均为16MnR,