作者:刘盼晖; 王燕; 丁少春; 陈杰 期刊:《汽车实用技术》 2020年第03期
文章首先综合分析的当前国内乘用车市场形势,提出汽车感知质量提升势在必行,接下来分析了行业内主流的用户调研手段,研究了用户调研与感知质量两者之间的关系,总结了用户调研信息对感知质量管理的作用。
作者:张清晓; 张志华 期刊:《中国多媒体与网络教学学报·下旬刊》 2018年第4S期
本文以江苏省4所高校为样本,基于ACSI模型并修订量表,结合高校就业指导服务实际情况展开研究。通过描述学生感知质量和感知价值,并探讨其与学生满意度间的关系来分析当前相关工作存在的问题,进而提出提高高校就业指导服务水平的建议。
当前的汽车产品及服务水平与用户期望仍有较大差距,车企以及经销商应如何对症下药?'今年,汽车用户满意度指数再次稳步提升,达到历史最高水平。'中国质量协会副秘书长李高帅在2019年中国汽车行业用户满意度测评结果会上表示。测评结果显示,2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)为80分(满分100分),同比提高1分.
作者:于贞朋; 曾慧 期刊:《南大商学评论》 2018年第04期
通过对在校大学生的实证研究探讨了广告态度和广告支出对品牌资产的影响,并比较了广告态度维度和广告支出对品牌资产维度的影响差异。研究结果表明:广告态度与广告支出均对品牌资产的某些维度产生直接影响,其中广告态度中的实用性显著正向影响品牌忠诚和品牌知晓/品牌联想,对感知质量没有显著影响;广告态度中的享乐性显著正向影响感知质量和品牌知晓/品牌联想,对品牌忠诚没有显著影响;广告支出仅对品牌知晓/品牌联想具有正向显著影...
作者:黄畋 期刊:《休闲农业与美丽乡村》 2007年第11期
<正>势能营销是笔者在长期的营销实践中结合消费行为学和体验营销等理论总出来的一种新的营销理论。其基本观点是企业在产品的营销实践中,市场"建势"在整个营销运营体系中起着决定性的作用。"建势"是指以准确的市场定位为提前,以产品质量为基础,不断提升消费者的感觉价值和体验价值,如果消费者的体验价值大于或等于消费者的感
文章通过仿真分析,确认重力、限位器、铰链等在关门过程中的作用及能量大小,从设计布置、制造精度、装配误差等方面逐一进行分析验证,找出影响车门关闭力大的主要因素,并进行改善,降低了前侧门的关门力,达到GCA≤1.3m/S的标准。
作者:王华; 李鑫 期刊:《管理学季刊》 2015年第03期
构建体育场馆游客满意度模型,对指导我国体育场馆增强旅游服务功能、提升闲时利用率等具有理论与实践意义。基于国家游泳中心国内游客调研数据,采用因子分析、多元线性回归分析等方法,构建了体育场馆游客感知质量、感知价值、满意度、忠诚度的概念模型。研究表明:在体育场馆旅游服务环境中,(1)游客感知质量包括产品质量、服务质量两个维度,游客感知价值包括经济成本、情感价值两个维度,游客忠诚包括重游、口碑两个维度;(...
长期以来,许多学科都试图理解人类与环境之间的复杂互动。人类与环境的联系,关系到环境质量和人类健康,关系到环境作为资本、资源、接受器和限制者等等。纵观整个人类历史我们会发现,人类都在积极地改造着环境。景观变化经常反映着人类城市发展的足迹,反映着地方性的审美、文化、社会经济、生态、场所意识和历史等多种价值。
作者:韩策; 白雨晴; 赵连杰 期刊:《高等职业教育探索》 2019年第03期
以辽宁L职业学院为例,基于教学质量、校园生活、校园环境、个体辅导、管理与服务和毕业与就业6个维度对高职院校学生进行教育服务感知质量测评。研究发现,学生在教学质量、个体辅导、毕业与就业、管理与服务等软环境上的感知质量较高,在校园生活和校园环境的硬环境上较低,女生在感知质量上显著低于男生,且升学方式、年级、户籍、专业所属产业的不同对感知质量也有一定影响。高职院校应树立服务理念,提供学生满意的优质教育服务;强...
<正>生源是高校发展的生命线,在当前我国高等教育面临国内外激烈的生源竞争的环境下,学生的满意度成为高校事业成败的一个关键因素。同时,高等教育作为一种服务业为学生提供教育教学服务,学生以缴费上学的方式享受这种服务,为实现所缴学费价值的最大化,满意度较高的服务就成为学生的首选,提高学生的满意度也因此成为高校普遍关注的问题。为了解学生对邢台市属高校人才培养的感知质量,课题组开展了本次调查。
作者:高翔 期刊: 2019年第06期
在线上平台、物流服务不断优化的背景下,生鲜产品的线上布局发展迅猛,线上渠道与线下配送服务相互结合,为消费者创造了生鲜水果的购买便利。本文引入消费者感知质量这一核心变量,观察其对线上购买意愿的影响,同时加入感知价值作为中介变量,观察其是否在消费者感知质量和线上购买意愿之间发挥调节作用。通过分析消费者感知质量对线上购买意愿的影响机制,对企业开展线上鲜果销售活动提供建议。
2003年1-10月,受国家质检总局委托,清华大学中国企业研究中心以第三方的形式,对中国摩托车市场的主要品牌进行了首次用户满意度指数测评,并于2003年12月公布了测评结果,笔者就公布的数据进行了分析,现将分析结果与大家讨论.
作者:金锐剑; 韩妍娜; 李赞成 期刊:《汽车工程师》 2019年第01期
随着国内汽车行业的发展和成熟,各大厂商的生产技术和管理手段也越来越高,产品的硬性质量指标如可靠性、耐久性等越来越接近,感知质量这一软指标就越体现出价值。对感知质量进行定义和分类,对感知质量的评审方法进行研究,并总结其优缺点,准确发现汽车感知质量问题,改善整车的感知质量,提升汽车产品核心竞争力。
作者:杨颖萍; 潘坡; 王鹏 期刊:《上海汽车》 2017年第11期
为了解决玻璃导槽密封条和滚压窗框实际装配中存在的定位不牢及实车匹配间隙问题,文章从玻璃导槽密封条和滚压窗框的定位、结构对比等方面分析了玻璃导槽密封条定位结构的设计优化。改善了因为定位不牢靠而引起的实车外观匹配间隙等问题,从而提高了侧面装饰系统的外观感知效果,为后续滚压窗框车门项目的玻璃导槽密封条的结构设计提供了实践指导。
作者:刘洪深; 王宁; 徐岚 期刊:《商业经济与管理》 2012年第04期
出于不同的目的,无论是发达国家还是欠发达国家,都呈现出产品来源国分解的趋势。以往的研究表明,发达国家为了降低成本将生产转移到欠发达国家,而欠发达国家的消极形象并未降低消费者对产品的评价;当欠发达国家为了提高消费者对产品的评价而利用发达国家的技术和设计时,结果却并不理想。为此,文章引入混合产品的解释机制,着重从欠发达国家视角探讨来源国分解效应。通过实验发现:欠发达国家产品来源国分解后,在一般情况下,由于消费...
作者:杨德锋; 王新新 期刊:《商业经济与管理》 2009年第05期
自有品牌的客观质量与全国性品牌相差较小,但是感知质量相差较大,自有品牌的感知质量较低。自有品牌的学者们对此困惑不解,他们常常认为原因在于自有品牌的价格和包装档次较低等。文章从线索诊断理论的角度对此进行研究,认为自有品牌比全国性品牌感知质量低的根本原因并不是价格低和包装档次低.而在于自有品牌的品牌积累比全国性品牌低。在品牌积累上全国性品牌最高,自有品牌次之.不知名制造商品牌最低。这三种品牌的外部直...
7月18日-19日,《2019中国车用聚合物高峰论坛》在安徽合肥圆满举办。此次论坛得到了索尔维、万华化学、美思德化学的鼎力支持。18日下午,61位主机厂与一二级供应商及12位材料供应商,汇聚一堂共同探讨寒冬下高感知消费驱动带来的供应链机遇与挑战。
作者:吴晓隽 期刊:《上海市经济管理干部学院学报》 2004年第05期
旅游企业服务质量的优劣,最终的评判者是顾客.服务质量实质上是顾客认知到了的服务质量,而并非其客观性质.本文从顾客感知服务质量的角度出发,论述服务质量的内涵以及服务质量的控制.
本文通过深度访谈和问卷调查,用因子分析方法分析了影响消费者品牌选择行为的几个最重要的因素,并因此提出了一些有用的品牌策略建议.